12月10日，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L正式上市。嵐圖追光L是嵐圖汽車三旗艦矩陣的最后一塊拼圖，與嵐圖泰山、嵐圖夢(mèng)想家共同向高端豪華車市場邁進(jìn)。嵐圖追光L有多項(xiàng)行業(yè)第一、同級(jí)唯一的科技配置，以代際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，提升中國自主品牌高端車型新價(jià)值。

嵐圖追光L先期推出2個(gè)配置版型，嵐圖追光L Max指導(dǎo)價(jià)為27.99萬元、嵐圖追光L Ultra指導(dǎo)價(jià)為30.99萬元。同時(shí)嵐圖追光L享有總價(jià)值5.2萬元的終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等首任車主6大無憂服務(wù)權(quán)益，以及超高價(jià)值的3年0息金融權(quán)益。

嵐圖追光L深度融合東方文化自信與頂尖科技，集八大全球領(lǐng)先的旗艦技術(shù)于一身，以科技重塑新時(shí)代豪華體驗(yàn)，是搭載全域800伏智能超混技術(shù)、5C超充與63千瓦時(shí)大容量電池的PHEV混動(dòng)豪華轎車。

嵐圖追光L有著410公里的全球最長混動(dòng)轎車純電續(xù)航里程，5C超充技術(shù)帶來全球第一的PHEV轎車充電速度，20%至80%電量快充僅需12分鐘，即使在零下25度的極寒環(huán)境，依然能保持高效充電，實(shí)現(xiàn)“快補(bǔ)能、長續(xù)航、低能耗”三位一體的核心優(yōu)勢(shì)。

嵐圖追光L搭載的全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率45.18%，配合智能能量管理系統(tǒng)，CLTC饋電油耗4.9升/100公里。且得益于追光L超高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，即便在饋電狀態(tài)下，其加速性能依然在5秒級(jí)，讓車主在享受超長續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，兼顧極致的經(jīng)濟(jì)性。

外觀設(shè)計(jì)上嵐圖追光L是對(duì)東方哲學(xué)與現(xiàn)代美學(xué)的深度融合，以東方美學(xué)設(shè)計(jì)語言“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，凝練為“極、潤、雅”的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)中式美學(xué)的從容大氣和昂揚(yáng)向上，榮獲了2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的最高鉑金獎(jiǎng)榮譽(yù)。

嵐圖追光L車身尺寸長5125毫米、寬1985毫米、高1522毫米，軸距3010毫米，為車內(nèi)帶來4.2平米實(shí)得面積，車頂有1.21平米超大全景天幕，帶來開闊通透視野的同時(shí)，有著超99.9%紫外線隔絕率。車內(nèi)高頻接觸面100%軟包，非高頻接觸面也采用大量軟材包覆，輔以大面積地中海白栓木裝飾，呈現(xiàn)更為豪華的座艙體驗(yàn)。

嵐圖追光L全系標(biāo)配云朵座椅，用10層舒適性結(jié)構(gòu)，快慢回彈層設(shè)計(jì)，完美貼合身體曲線。副駕配備航天標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，實(shí)現(xiàn)121度腿部與120度腰部零壓角，為用戶帶來“懸浮云端”的放松感受。副駕超大尺寸美妝鏡，支持9種亮度與顏色照明，256色星河氛圍燈隨音樂律動(dòng)，光影交錯(cuò)間營造沉浸式車內(nèi)豪華氛圍。

嵐圖追光L搭載VOYAH Sound全景音響系統(tǒng)，包含23個(gè)喇叭單元，結(jié)合RNC主動(dòng)降噪與雙層隔音玻璃，營造出高還原度聲場。車內(nèi)還配備6.6升寬溫域智能冷暖箱，以及五星環(huán)保的空調(diào)系統(tǒng)，為駕乘者打造出旗艦獨(dú)有的奢雅體驗(yàn)空間。

嵐圖追光L搭載最先進(jìn)的華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，帶來極簡易用、互聯(lián)互通、安全高效的智能出行體驗(yàn)。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，可實(shí)現(xiàn)最高130公里/小時(shí)AEB主動(dòng)剎停，具備RAEB后向制動(dòng)、LOCP側(cè)向防碰撞等功能，構(gòu)建全時(shí)速、全方向、全天候的防碰撞體系。

嵐圖追光L搭載智能魔毯底盤，融合空氣懸架、CDC主動(dòng)減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過ADAS前置攝像頭，實(shí)現(xiàn)65毫米高度調(diào)節(jié)與毫秒級(jí)阻尼響應(yīng)，輕松化解減速帶、凹坑等，確保高速行駛更穩(wěn)定。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)把轉(zhuǎn)彎半徑縮小到5.55米，帶來了頂級(jí)駕控體驗(yàn),并且在0-30公里/小時(shí)車速下，車輛支持“蟹行模式”，輕松駕馭窄路會(huì)車與側(cè)方停車等復(fù)雜場景。

嵐圖追光L的前雙叉臂、后五連桿懸掛系統(tǒng)，能有效緩沖路面顛簸。全系標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)，無論城市通勤、高速長途還是復(fù)雜路況，都能精準(zhǔn)匹配駕駛需求。開啟“越臺(tái)模式”，車身離地間隙達(dá)到161毫米，完全不輸SUV車型。嵐圖追光L從技術(shù)突破到體驗(yàn)升級(jí)，打破了舊有豪華車格局，推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)迭代與進(jìn)步，開啟了一個(gè)由中國品牌主導(dǎo)的豪華新時(shí)代。