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行人作為交通參與者

在交通事故中

受到的傷害往往最大

但有些交通事故

卻是因行人違法和不文明出行引發(fā)的

01

行人闖紅燈

交警提醒:行人通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口、人行橫道時(shí)，應(yīng)按交通信號(hào)燈指示通行。紅燈表示禁止行人通行，綠燈表示準(zhǔn)許行人通行。在沒有設(shè)置人行橫道信號(hào)燈的路口，行人應(yīng)按機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。行人闖紅燈危害性極大，輕則擾亂交通秩序、降低道路通行效率，重則引發(fā)交通事故，行人往往受傷慘重。

02

過馬路不走過街設(shè)施

交警提醒:行人橫過機(jī)動(dòng)車道應(yīng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過。

03

在車行道上停留、嬉鬧

交警提醒:車行道的主要功能是供車輛行駛，行人嚴(yán)禁進(jìn)入。行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，應(yīng)靠路邊行走。在車行道內(nèi)、人行橫道上坐臥、停留、嬉鬧，將影響車輛通行效率，并將自身置于險(xiǎn)地，容易與車輛產(chǎn)生沖突，誘發(fā)事故。在人行橫道上嬉鬧多見于中小學(xué)生群體，部分學(xué)生結(jié)伴出行，過街時(shí)嬉鬧、追跑，非常危險(xiǎn)，若因此誘發(fā)事故，可能需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

04

行人跨越道路隔離設(shè)施

交警提醒:設(shè)有道路隔離設(shè)施的道路嚴(yán)禁行人橫穿。由于此類道路禁止行人橫穿，所以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诜婪缎腥藱M穿方面，警惕性也沒有那么高。而這些路段的行車速度也普遍較快，駕駛?cè)藢?duì)突然出現(xiàn)的橫穿行人很難躲避防范。在這種情況下，若有行人跨越道路隔離設(shè)施進(jìn)入或橫穿車行道，是非常危險(xiǎn)的，一旦發(fā)生交通事故，行人往往要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

05

過街時(shí)突然加速或倒退折返

交警提醒:行人在沒有行人過街設(shè)施且沒有人行橫道的道路上橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。這些危險(xiǎn)行為會(huì)讓車輛駕駛?cè)藢?duì)行人的行走方向、速度產(chǎn)生誤判，無法進(jìn)行準(zhǔn)確的反應(yīng)及操控，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

06

不在人行道內(nèi)通行

交警提醒:根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。如此可有效提高通行效率，保障交通安全。

07

行人未靠路邊行走

交警提醒:行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，應(yīng)靠路邊行走。需要注意的是，多人在路邊步行時(shí)最多僅限兩人并排通行；夜間或光線不足的情況下出行，行人可穿著亮色服裝、使用反光標(biāo)識(shí)，讓過往車輛提前知曉自己的動(dòng)態(tài)；步行時(shí)不要玩手機(jī)、使用耳機(jī)，避免聽不見其他人員及車輛發(fā)出的提醒警告而發(fā)生事故。

08

進(jìn)入城市快速路通行

交警提醒:高速公路、城市快速路及其他機(jī)動(dòng)車專用道的道路功能是供機(jī)動(dòng)車通行，沒有預(yù)留行人的通行空間。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谏鲜龅缆飞系男旭偹俣绕毡檩^快，也不會(huì)預(yù)判道路上會(huì)出現(xiàn)行人。行人若違法進(jìn)入會(huì)將自身置于危險(xiǎn)境地，并妨礙機(jī)動(dòng)車通行。其他機(jī)動(dòng)車專用道指未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道，且禁止非機(jī)動(dòng)車、行人通行的道路，行人切勿違法進(jìn)入。

只有自覺遵守交通規(guī)則

才能保障安全出行

只有大家的交通安全意識(shí)提高了

交通事故的發(fā)生率才能有效降低

高高興興出門

平平安安回家

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