在智能汽車競爭日益激烈的當下,一款車型想要脫穎而出絕非易事。11月14日-16日,第七屆世界十佳智能汽車評價實車測試及評審會在北京昌平舉行,新奢智電中型SUV星途ET5憑借卓越表現(xiàn),成功斬獲“第七屆世界十佳智能汽車”稱號,成為行業(yè)焦點。

此次評選依托國家自然基金會汽車工業(yè)聯(lián)合基金重點項目成果,構建了科學嚴謹?shù)脑u價體系,由二十余位行業(yè)頂尖教授、技術專家通過實車體驗、深度交流形成專業(yè)判斷,極具權威性與公信力。本屆評選以“類人化”為核心考察智能輔助駕駛,還首次增設世界十佳智能座艙評價,全方位檢驗車輛智能化水平。

星途ET5在智能輔助駕駛方面表現(xiàn)堪稱驚艷。它融合以地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)為基座的獵鷹700,搭載全球首發(fā)征程?6P芯片,算力高達560TOPS,處于同級領先地位。配合感知探測距離超300米的27顆高精傳感器,實現(xiàn)了行業(yè)首個一段式端到端類人行車能力。在實際駕駛中,高速場景下能精準完成智慧跟車、主動變道與障礙躲避;復雜路段可基于“類人思考”提前預判風險,實現(xiàn)擬人化平順控車;無地圖覆蓋的施工路段,“漫游模式”可自主選擇路線;面對超300種停車場景,智能泊車系統(tǒng)輕松應對。

星途ET5的智慧座艙同樣圍繞“用戶體驗”打造。它搭載高通驍龍8255芯片,配合同級獨有的智慧三聯(lián)屏設計,主副駕互不干擾。三指飛屏功能增強車內互動,一鍵投屏實現(xiàn)手機與車機無縫連接。其極速語音交互系統(tǒng)深度融合科大訊飛大模型與Deepseek的語音系統(tǒng),識別速度僅需0.7秒,支持“邊說邊執(zhí)行”,無網(wǎng)環(huán)境下AI閑聊與用車助手功能也能隨時響應。

星途ET5此次獲獎,證明頂尖智能化不應是參數(shù)競賽,而是用戶體驗的升華。它將“類人思考”注入智能輔助駕駛,將“情感交互”融入智慧座艙,重塑新能源市場智能化新標準,推動智能平權時代到來,讓用戶以B級價格享五十萬級豪華體驗,開啟智能出行新篇章。