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12月3日，由泉州交發(fā)集團權屬軌道集團牽頭，泉州城際鐵路投資有限責任公司和福建省鐵路投資基金有限公司共同出資組建的“泉州城際鐵路建設有限責任公司正式注冊成立，注冊資本86.81億元。
作為廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）建設的專業(yè)主體，泉州城際鐵路建設公司將專注軌道交通主業(yè)，創(chuàng)新投融資模式，統籌開展城際鐵路規(guī)劃、設計、施工等各環(huán)節(jié)工作。
今年8月起，廈漳泉城際R1線（泉州段）先行開工段施工招標等工作已經有序推進，項目建設迎來實際進展。
泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，止于金塘站，線路正線全長175.1km，其中泉州段線路長71.5km、廈門段53.4km，漳州段50.2km。設一段兩場、一處調度中心。
泉州段線路從泉州東站出發(fā)，途經泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，最終到達圍頭灣泉廈交界處，線路全長71.55公里。沿途設置13座車站（其中高架站6座、地下站7座），另外還預留了2座車站。
作為泉州首條城際鐵路項目，R1線串聯臺商新城區(qū)、東海核心區(qū)、晉江（包含機場）等，覆蓋“一重環(huán)東海高端職能環(huán)”和“二重環(huán)臺商、晉江綜合服務環(huán)”，匯聚了沿線區(qū)域的主要人流，建設意義重大，對推動泉州市域向灣畔進一步集聚發(fā)，對引導城市空間結構優(yōu)化具有關鍵作用。
素材來源：綜合自泉州交發(fā)最新消息及公開資料
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