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低軌星座競速新階段:從全球趨勢看時(shí)空道宇的中國方案

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2025年,全球通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新的趨勢。

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷提速的背景下,衛(wèi)星通信的作用和價(jià)值得到全社會(huì)的進(jìn)一步認(rèn)可。作為空天地海一體化連接的重要紐帶,衛(wèi)星通信正在加速滲透到交通、能源、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急等各個(gè)垂直行業(yè)領(lǐng)域。與此同時(shí),低軌衛(wèi)星星座的部署速度明顯加快,產(chǎn)業(yè)競爭進(jìn)入關(guān)鍵階段。

除了傳統(tǒng)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)外,衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)也迅速崛起。這一新興領(lǐng)域即將開啟更廣闊的市場空間,但其運(yùn)營邏輯與傳統(tǒng)通信模式存在明顯差異,對(duì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、成本控制及商業(yè)模式均提出更高要求。如何以更低成本、更高效率、更廣覆蓋推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地,成為衛(wèi)星通信企業(yè)的共同課題。

這些新的趨勢,帶來了新的機(jī)遇。對(duì)于國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)而言,如果能夠把握住機(jī)遇,將有望在全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)競爭格局中實(shí)現(xiàn)彎道超車。

11月26日,時(shí)空道宇與孟加拉國知名衛(wèi)星通信企業(yè) Systems & Services Limited(簡稱“SSL”)在中國上海正式簽署合作協(xié)議。雙方將圍繞吉利星座在孟加拉國的政策準(zhǔn)入、技術(shù)合作以及市場拓展展開深度合作,推動(dòng)吉利星座在當(dāng)?shù)氐穆涞貞?yīng)用與規(guī)模化發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議,SSL將成為時(shí)空道宇在孟加拉國的重要合作伙伴,協(xié)助推進(jìn)吉利星座在當(dāng)?shù)氐念l譜協(xié)調(diào)、落地許可、運(yùn)營牌照和監(jiān)管審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)工作。雙方還將在技術(shù)部署、服務(wù)集成、商業(yè)運(yùn)營及推廣等方面緊密配合,共同加速吉利星座在南亞地區(qū)形成全面、可持續(xù)的商業(yè)服務(wù)能力。


時(shí)空道宇的名字這幾年在媒體新聞上頻繁出現(xiàn)。作為一家年輕的創(chuàng)業(yè)型科技創(chuàng)新公司,他們憑借獨(dú)特的技術(shù)路線和創(chuàng)新的發(fā)展模式,在衛(wèi)星物聯(lián)通信產(chǎn)業(yè)中迅速嶄露頭角。其不僅專注于低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座的建設(shè),同時(shí)積極探索衛(wèi)星物聯(lián)通信的商業(yè)模式創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。他們的發(fā)展速度令人矚目,成為國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域不可小覷的閃光點(diǎn)。

面對(duì)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的新趨勢,他們到底是如何進(jìn)行應(yīng)對(duì)的?在星座建設(shè)和應(yīng)用落地方面,他們究竟有哪些具體成果?

▉ 星座建設(shè):一期組網(wǎng)完成,具備全球規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用能力

先說說時(shí)空道宇的星座情況,這是他們提供規(guī)?;虡I(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)。

時(shí)空道宇的吉利星座是他們?nèi)珬W灾髟O(shè)計(jì)研發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營的全球低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座。

自2022年以來,時(shí)空道宇以高效、有序的方式推進(jìn)衛(wèi)星發(fā)射與組網(wǎng)工作,通過連續(xù)6次成功發(fā)射,順利完成吉利星座一期組網(wǎng)部署。


截至目前,連同前序軌道面級(jí)部署的試驗(yàn)星在內(nèi),時(shí)空道宇在軌衛(wèi)星共64顆,所有衛(wèi)星在軌可靠性100%,網(wǎng)絡(luò)可靠性100%,已實(shí)現(xiàn)除南北極外,全球地表任一地點(diǎn)通信覆蓋。

星座系統(tǒng)具備每天3.4億次通信能力,可支持全球2000萬用戶,其中包含500萬高頻用戶和1500萬中低頻用戶,具備全球范圍內(nèi)規(guī)模化商用服務(wù)的能力。星座的單條通信能力達(dá)到1900字節(jié),可以支持文字消息、語音消息、圖片等業(yè)務(wù)傳輸類型,能夠滿足多樣化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求。此外,這一系統(tǒng)具備50dB超強(qiáng)抗干擾能力,信號(hào)抗截獲能力強(qiáng),保證了通信可用性及可靠性遠(yuǎn)超國際同類系統(tǒng)。

吉利星座一期組網(wǎng)的順利完成,使時(shí)空道宇成為繼銥星之后,全球少數(shù)能夠提供全球衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)的運(yùn)營商。這不僅標(biāo)志著中國商業(yè)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)邁入全球第一梯隊(duì),也為全球產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型提供了新型基礎(chǔ)設(shè)施,意義重大。


與國外同類型項(xiàng)目相比,吉利星座的衛(wèi)星數(shù)量并不算少。

據(jù)了解,吉利星座規(guī)劃一共分為三期。一期組網(wǎng)完成后,時(shí)空道宇還規(guī)劃了8顆備份星加入組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)72顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行,屆時(shí)將在全球覆蓋區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)3至4重實(shí)時(shí)覆蓋,通信容量與服務(wù)可靠性將進(jìn)一步增強(qiáng)。

后續(xù),時(shí)空道宇可以根據(jù)市場需求和技術(shù)進(jìn)展,逐步推進(jìn)二期和三期項(xiàng)目,擴(kuò)展星座規(guī)模,將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到更多的服務(wù)場景。

▉ 商業(yè)落地:產(chǎn)業(yè)閉環(huán)率先完成,應(yīng)用合作穩(wěn)步推進(jìn)

再來看看商業(yè)落地。衛(wèi)星星座項(xiàng)目投資不菲,如果不及時(shí)推進(jìn)商業(yè)落地,將面臨巨大的資金壓力和市場風(fēng)險(xiǎn)。

時(shí)空道宇是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“空間段(衛(wèi)星)—地面系統(tǒng)—應(yīng)用產(chǎn)品”完整商業(yè)閉環(huán)的商業(yè)航天企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,時(shí)空道宇不僅已完成衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控和應(yīng)用等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,也依托星座全球覆蓋能力,完成了自研衛(wèi)星通信芯片、模組和終端的研發(fā)與量產(chǎn),并已完成了20多個(gè)行業(yè)的商用驗(yàn)證測試(POC測試)。


面對(duì)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)市場高速崛起的趨勢,他們積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開深度合作,穩(wěn)步推進(jìn)應(yīng)用落地。

在國內(nèi),時(shí)空道宇已與中國聯(lián)通、中聯(lián)重科、吉利汽車、曹操出行等頭部企業(yè)合作,推動(dòng)“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合創(chuàng)新,成功完成“衛(wèi)星+智能網(wǎng)聯(lián)”、“衛(wèi)星+海洋漁業(yè)”、“衛(wèi)星+工程機(jī)械”、“衛(wèi)星+交通物流”、“衛(wèi)星+Robotaxi”等場景的商業(yè)驗(yàn)證,測試成功率接近100%。

在海外,他們重點(diǎn)布局中東、非洲、東南亞、南亞、中亞和拉美市場,已與20多個(gè)海外國家的電信運(yùn)營商簽署合作協(xié)議,應(yīng)用方向涵蓋海洋漁業(yè)、智慧交通、能源管理、應(yīng)急通信等多個(gè)領(lǐng)域。

前不久,浙江臺(tái)州召開“吉利星座”漁船試點(diǎn)會(huì)。在海洋漁業(yè)領(lǐng)域,吉利星座將在臺(tái)州開始試點(diǎn)并最終推廣至全國。我們不妨看看他們是如何通過衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)解決海洋漁業(yè)用戶的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn),創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的。

對(duì)于在海洋上工作的漁民來說,通信是至關(guān)重要的需求,甚至可能決定生死。

過去,漁民的通信主要基于手機(jī)和無線電兩種方式。位于近海位置時(shí),手機(jī)仍然可以收到地面基站的信號(hào),可以使用手機(jī)正常通信。當(dāng)漁民駛離近海,基站信號(hào)消失,就只能使用無線電。

無線電的通信距離也是有限的,大概是20-50海里(VHF甚高頻)。而且,無線電的通信效率和帶寬很低,功能也很少,只能進(jìn)行簡單的語音信息傳遞。如果遇到風(fēng)暴等極端天氣,無線電通信也很容易受到干擾。

時(shí)空道宇通過自主研發(fā)的衛(wèi)星通信終端、數(shù)據(jù)服務(wù)及海洋漁業(yè)監(jiān)管平臺(tái),可以徹底解決上面提到的痛點(diǎn),為漁民提供覆蓋全球的超大范圍通信覆蓋,助力提升遠(yuǎn)洋通信和安全監(jiān)管能力。

配備了衛(wèi)星通信終端之后,漁民的手機(jī)可以通過藍(lán)牙與終端連接,這樣手機(jī)就“連上了”衛(wèi)星信號(hào),與岸上的家人和政府漁業(yè)部門的管理人員保持聯(lián)系。這可以讓家人減少擔(dān)憂,也可以第一時(shí)間掌握天氣、海情等動(dòng)態(tài)信息。


除了通信之外,終端還會(huì)持續(xù)上傳船只的位置。家人和漁業(yè)管理平臺(tái)可以隨時(shí)掌握漁船的航行軌跡,進(jìn)一步提升了安全系數(shù)。

終端還帶有一鍵SOS緊急求救功能。通過按下物理的SOS按鍵,可以觸發(fā)這個(gè)功能。終端會(huì)將船只坐標(biāo)和求救信息第一時(shí)間傳回岸上,及時(shí)呼叫救援。

特別值得一提的是,在漁業(yè)管理平臺(tái)上,工作人員還可以設(shè)置“圍欄告警”:一旦漁船駛?cè)胛kU(xiǎn)海域,平臺(tái)會(huì)自動(dòng)彈出預(yù)警提示,幫助漁民提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。這種模式將“事后救援”升級(jí)為“事前防護(hù)”,大幅提升了漁業(yè)生產(chǎn)的安全性。

和傳統(tǒng)的衛(wèi)星通信設(shè)備相比,時(shí)空道宇的終端產(chǎn)品也有優(yōu)勢。

傳統(tǒng)衛(wèi)星通信設(shè)備往往體積大、操作復(fù)雜,需要對(duì)星、搜星并保持方向。而吉利星座的終端則無需這些步驟。此外,用戶只需通過藍(lán)牙與手機(jī)APP連接,即可輕松使用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。即便手機(jī)沒電,終端也能獨(dú)立發(fā)出SOS信號(hào)。

此外,針對(duì)海洋漁業(yè)研發(fā)的終端采用太陽能供電,無需額外電源支持,直接固定在漁船甲板即可使用。

在抗干擾方面,星座終端配備先進(jìn)全棧自研的自適應(yīng)抗干擾算法,具備50dB超強(qiáng)抗干擾能力。

2024年,時(shí)空道宇在阿曼完成首次海外商用部署測試,通信成功率達(dá)99.15%,網(wǎng)絡(luò)可用性超99.97%。如此優(yōu)異的性能表現(xiàn),獲得了用戶的一致認(rèn)可。據(jù)報(bào)道,吉利星座的服務(wù)將率先應(yīng)用于阿曼海洋漁業(yè)領(lǐng)域,為遠(yuǎn)洋作業(yè)提供持續(xù)通信保障??梢钥闯?,吉利星座不僅在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了成熟應(yīng)用,也正在走向國際舞臺(tái),得到全球市場的廣泛認(rèn)同。

我們?cè)賮砜纯?strong>“衛(wèi)星+工程機(jī)械”的應(yīng)用場景。

工程機(jī)械,是戶外工程項(xiàng)目施工的重要工具。它們的資產(chǎn)價(jià)值高,運(yùn)行狀態(tài)直接影響到工程項(xiàng)目的進(jìn)展工期。

為了確保工程機(jī)械處于良好的工作狀態(tài),往往需要對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、精準(zhǔn)調(diào)度和高效運(yùn)維。

現(xiàn)在很多工程項(xiàng)目都位于偏遠(yuǎn)地區(qū),沒有穩(wěn)定的基站信號(hào)。而衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入,恰好為這一行業(yè)帶來了全新的解決方案。

時(shí)空道宇通過為工程機(jī)械配備先進(jìn)的衛(wèi)星通信模塊,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與后臺(tái)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。無論設(shè)備身處何地,都能確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。這使得運(yùn)營方可以及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),從而進(jìn)行更加科學(xué)合理的調(diào)度與維護(hù)。

時(shí)空道宇與中聯(lián)重科開展了合作測試,共同探索“衛(wèi)星+工程機(jī)械”的深度融合模式。各類工程機(jī)械,如起重機(jī)、挖掘機(jī)等,在接入時(shí)空道宇的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)后,不僅能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷,還將大幅提升設(shè)備的作業(yè)效率與安全性。


以上所述成果,只是吉利星座與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合的縮影,也是時(shí)空道宇推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用落地的海量項(xiàng)目的一小部分。

衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)市場正在加速崛起。在萬物智聯(lián)的大趨勢下,包括物流、能源、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、應(yīng)急等行業(yè),都迫切需要低成本、低功耗的廣覆蓋通信能力。衛(wèi)星通信恰好可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)地面通信在覆蓋能力上的不足。

衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)也非常符合國家發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)和新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略,能夠與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)、低空智聯(lián)網(wǎng)等新基建高度契合,形成產(chǎn)業(yè)價(jià)值閉環(huán)。

時(shí)空道宇的星座一期順利部署完成,很好地契合了這個(gè)機(jī)遇。憑借著完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)和穩(wěn)步推進(jìn)的應(yīng)用合作,時(shí)空道宇已經(jīng)在衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)市場中搶占先機(jī),并初步構(gòu)建起了一個(gè)極具發(fā)展前景和商業(yè)價(jià)值的生態(tài)。隨著時(shí)間推移,相信時(shí)空道宇還會(huì)帶來更多商業(yè)落地成果。

▉ 結(jié)語

總而言之,衛(wèi)星星座項(xiàng)目是一場持久戰(zhàn)。既考驗(yàn)技術(shù)研發(fā)能力和資金實(shí)力,也考驗(yàn)產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)營和商業(yè)推廣能力。

時(shí)空道宇之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,并取得顯著成果,和他們的戰(zhàn)略規(guī)劃能力、技術(shù)創(chuàng)新能力以及市場執(zhí)行能力密不可分。民營企業(yè)特有的市場敏感度、務(wù)實(shí)作風(fēng)以及推進(jìn)效率,為他們的脫穎而出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來,隨著商用規(guī)模的不斷擴(kuò)大,吉利星座將在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全球應(yīng)急通信體系建設(shè)、跨境智慧物流、綠色能源管理等領(lǐng)域釋放巨大價(jià)值。

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