價(jià)格體系分析

林肯Z：25.48-34.58萬

奔馳C級(jí)：33.48-37.68萬

寶馬3系：29.99-39.99萬

奧迪A4L：32.18-39.98萬（林肯Z價(jià)格門檻優(yōu)勢(shì)顯著）

動(dòng)力性能對(duì)比

林肯Z：2.0T高功率 (181kW) + 8AT （全系統(tǒng)一高功率）

奔馳C級(jí)：1.5T低功率(125kW)/高功率(150kW) + 9AT

寶馬3系：2.0T低功率(135kW)/高功率(180kW) + 8AT

奧迪A4L：2.0T低功率(140kW)/高功率(180kW) + 7DCT（林肯Z在動(dòng)力規(guī)格公平性上最優(yōu)）

尺寸空間對(duì)比

林肯Z：4982×1865×1485mm，軸距2930mm（車長(zhǎng)長(zhǎng)，空間大，乘坐更舒服）

奔馳C級(jí)：4882×1820×1461mm，軸距2954mm（軸距長(zhǎng)但車長(zhǎng)短，后排頭部空間局促，坐得不夠舒服）

寶馬3系：4838×1827×1454mm，軸距2961mm（后排中間凸起高，滿座時(shí)中間乘客不舒服）

奧迪A4L：4858×1847×1439mm，軸距2908mm（后排空間小，180cm 以上乘客坐直頂頭，不舒服）（林肯Z在實(shí)際乘坐舒服度上具備明顯優(yōu)勢(shì)）

? 科技配置解析

中控屏幕：林肯Z(27英寸)/奔馳C級(jí)(11.9英寸)/寶馬3系(14.9英寸)/奧迪A4L(10.1英寸)

音響系統(tǒng)：林肯Z(銳威高級(jí)音響)/奔馳C級(jí)(柏林之聲選裝)/寶馬3系(哈曼卡頓選裝)/奧迪A4L(B&O選裝)

智能駕駛：林肯Z(標(biāo)配L2級(jí)Co-Pilot 360? 2.1)/奔馳C級(jí)(選裝L2級(jí))/寶馬3系(選裝L2級(jí))/奧迪A4L(選裝L2級(jí))（林肯Z在核心科技配置的標(biāo)配程度上大幅領(lǐng)先）

結(jié)論： 林肯Z在動(dòng)力規(guī)格的統(tǒng)一性、科技裝備的標(biāo)配程度及價(jià)格定位上，均展現(xiàn)出超越德系競(jìng)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。