這幾天，有不少車友懷疑念寒是不是被上汽大眾給充值了？怎么老聊上汽大眾，咋不見聊一汽-大眾呢？

天地良心，日月可鑒，我可沒被充值，完全是根據(jù)廣州車展新車熱度排行聊的，而事實(shí)上一汽-大眾也挺熱鬧的，比如全新探岳（參數(shù)丨圖片）L PHEV，還是有蠻多人去拍照打卡的。

據(jù)官方對外放出的消息稱，這車將會在2026年上市發(fā)布，如果不出意外的話，明年開春就能到店了。

先來聊聊這車的外觀設(shè)計吧，其實(shí)我個人覺得沒啥驚艷之處，就是臺“觸電”的大眾。

前臉那個貫穿燈帶配上發(fā)光LOGO，已經(jīng)是現(xiàn)在大眾新能源的標(biāo)配臉譜了，但辨識度還是挺高的.

值得一提的是，車身新增了“美濟(jì)藍(lán)”顏色，一股子海風(fēng)味兒撲面而來，現(xiàn)場實(shí)車看起來也還行吧，挺清爽的。

坐進(jìn)車?yán)铮龎K大屏直接懟臉上！10.25英寸儀表、15英寸中控屏，還有一塊11.6英寸的副駕娛樂屏。

此外，8155芯片也給裝車上了，CarPlay和CarLife自然也沒落下，總算沒在車機(jī)這塊兒拖后腿。

要是仔細(xì)去摸摸的話，前排座椅加熱通風(fēng)都有，還有哈曼卡頓音響，配置給得挺足。

空間確實(shí)比老款探岳大了不少，軸距拉長到了2791mm，后排坐著不憋屈了。這點(diǎn)得給個好評，畢竟買這尺寸SUV的，家里人多。

聊聊重點(diǎn)，動力。這次用的是最新的1.5T發(fā)動機(jī)搞的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航能超過100公里。

哎！這個數(shù)據(jù)現(xiàn)在來看的話，要我說實(shí)話，不算突出，也就剛達(dá)到及格線吧。

不過好在，它還給配了個4MOTION智能四驅(qū)，這在同級插混里倒是不多見，也算是個賣點(diǎn)。

好，問題來了，這車賣多少錢合適呢？

我先盲猜一下，參考現(xiàn)在燃油版探岳L的價格（17.69萬起），再看看市面上那些插混對手，這臺PHEV版本起售價估計得奔著22萬去了，也有可能20萬左右，但差別不大。

那么問題又來了，如果真如我所盲猜的那樣，這個價格有沒有競爭力？難說！

為啥？你們?nèi)タ纯船F(xiàn)在這個市場，國產(chǎn)插混SUV一個比一個猛。領(lǐng)克08 EM-P就是一座大山，產(chǎn)品力強(qiáng)，口碑也好。

除此之外，還有一堆新勢力緊跟在后頭，大眾想靠這臺探岳L PHEV殺出重圍，壓力真的不小啊。

我給廠家提個小小的建議吧。首先就是定價得有誠意?，F(xiàn)在已經(jīng)不是那個掛著大眾標(biāo)就能隨便賣的時代了。

還有就是，這車的純電續(xù)航能不能再往上走走啊？100公里出頭，就算是到了2026年，也真的不夠看啊。

最后是智能化這塊，雖然有8155芯片，但實(shí)際體驗(yàn)流暢度和功能豐富性，還得跟自主品牌好好學(xué)學(xué)。

對于潛在的消費(fèi)者而言，要是看上了這臺車，該怎么選購呢？

我的建議很簡單。你們要是大眾的鐵粉，就認(rèn)這個德味兒調(diào)校和扎實(shí)做工，而且對四驅(qū)有剛需，那可以等等這臺車。

可要是如果更看重純電續(xù)航、智能科技和性價比，那不妨多看看咱們自主品牌的車型，選擇多，驚喜也多，還有就是價格方面。

不得不說，探岳L PHEV算是大眾在轉(zhuǎn)型路上一個穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品，沒啥大毛病，但也缺少點(diǎn)讓人眼前一亮的爆點(diǎn)。

能不能成，就看最后那個價格了！