第二十三屆廣州車展仰望展臺(tái)，直接把 “中國豪華性能天花板” 的氣場(chǎng)拉滿，

尤其是 C 位的仰望 U9X，看完滿腦子只剩 “離譜”—— 這哪是量產(chǎn)電車，分明是貼地飛的 “賽道猛獸”！

先上硬核數(shù)據(jù)：U9X 搭載四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率直接干到1300kW（約 1765 匹馬力） ，零百加速僅需1.92 秒，比不少超跑還快出 0.3 秒！之前紐北賽道圈速6 分 15 秒 786的紀(jì)錄還沒焐熱，又在上海國際賽車場(chǎng)刷出1 分 51 秒 23、珠海國際賽車場(chǎng)1 分 25 秒 98的量產(chǎn)車圈速新紀(jì)錄，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕回放賽道畫面時(shí)，輪胎摩擦地面的聲浪透過音響傳來，雞皮疙瘩都起來了！

更狠的是技術(shù)細(xì)節(jié)：易四方系統(tǒng)支持每臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制車輪轉(zhuǎn)速，哪怕賽道上遇到單側(cè)車輪打滑，也能瞬間調(diào)整扭矩分配，過彎時(shí)車身側(cè)傾控制在2.5 度以內(nèi)，比同級(jí)超跑的側(cè)傾幅度少了近 40%；云輦 - X 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架行程，賽道激烈駕駛時(shí)懸架硬度提升60% ，牢牢把車身按在地面，日常通勤又能切換舒適模式，濾震效果堪比豪華轎車，這 “兩面派” 性能誰不愛？

旁邊的仰望 U7 展臺(tái)更是驚喜不斷 ——U7 形象大使潘展樂竟親臨現(xiàn)場(chǎng)！

一身簡約運(yùn)動(dòng)裝的他，一亮相就被觀眾圍得水泄不通，還現(xiàn)場(chǎng)分享了試駕感受：“開 U7 時(shí)能明顯感覺到動(dòng)力響應(yīng)特別快，像在泳池里沖刺一樣干脆，而且過彎特別穩(wěn)，完全不像這么大尺寸的車?！?/p>

這話可不是空說，U7 同樣搭載 1300 匹馬力動(dòng)力系統(tǒng) + 易四方，零百加速2.6 秒，云輦 - Z 智能空氣懸架支持高低 / 軟硬雙向調(diào)節(jié)，過減速帶時(shí)車身起伏不超 3 厘米，既有性能感又不失優(yōu)雅，和潘展樂 “速度與格調(diào)兼具” 的形象超契合，現(xiàn)場(chǎng)不少觀眾看完直接追問工作人員何時(shí)能預(yù)約試駕。

仰望 U8L 鼎世版則秀出 “硬核安全”，車身采用800MPa 熱成型鋼占比達(dá) 35%，2 噸大樹壓頂后 A 柱無變形，夜視系統(tǒng)能識(shí)別 300 米內(nèi)的行人、動(dòng)物，安全感直接拉滿。

逛完只想說，仰望這波是把 “中國智造” 的性能實(shí)力，狠狠焊在了廣州車展的舞臺(tái)上！