寶馬御用升級！ALPINA D4實測

作為寶馬旗下高端子品牌，ALPINA（阿爾賓娜）向來以“低調(diào)性能派”著稱，而ALPINA D4作為品牌核心車型，既延續(xù)了寶馬4系的底子，又在調(diào)校、配置上實現(xiàn)全面升級。這款介于普通寶馬和M Power之間的性能座駕，到底值不值得關(guān)注？今天就帶大家一探究竟。

動力：柴油引擎也能“暴躁又平順”

ALPINA D4搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，還加入了48V輕混系統(tǒng)，最大輸出355馬力，峰值扭矩更是達到730N·m，匹配調(diào)校后的ZF 8AT變速箱，零百加速僅需4.8秒，極速可達270km/h???。和傳統(tǒng)性能車不同，它的動力輸出特別綿密，低速時沒有柴油車的頓挫感，深踩油門就能感受到源源不斷的推背感，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓高速行駛又快又穩(wěn)，完全不用緊繃神經(jīng)。

設(shè)計：優(yōu)雅中藏著專屬質(zhì)感

外觀上，ALPINA D4沒有夸張的空氣套件，修長的車身線條搭配專屬的ALPINA藍/綠色金屬漆，低調(diào)中透著辨識度???。前臉的ALPINA專屬前唇、20輻運動輪轂，以及車尾的小尺寸擾流板，既提升了 aerodynamics，又不破壞轎跑的優(yōu)雅氣質(zhì)。

內(nèi)飾更是亮點十足，大面積LAVALINA真皮包裹搭配手工縫線方向盤，中央扶手的專屬標識、藍色數(shù)字儀表，每處細節(jié)都彰顯獨特身份???。加熱座椅、加熱方向盤是標配，再加上哈曼音箱、HUD抬頭顯示，豪華感和實用性拉滿???。

駕駛：兼顧性能與日常舒適

作為一臺“可日常的性能車”，ALPINA D4的懸掛調(diào)校特別討喜。它不像M4那樣硬核緊繃，ALPINA運動懸掛能輕松過濾路面顛簸，即便走爛路也不會覺得顛，長途駕駛完全不累人。同時轉(zhuǎn)向精準，低速時手感輕盈，停車、變道都很靈活，搭配完整的駕駛輔助系統(tǒng)，變道預(yù)警、倒車輔助等功能讓日常通勤更省心???。

總結(jié)：懂車人的低調(diào)選擇

ALPINA D4最迷人的地方，在于它“全能無短板”——既有媲美性能車的動力表現(xiàn)，又保持了豪華轎跑的舒適質(zhì)感，還自帶小眾稀缺屬性（國內(nèi)保有量極低）。對于不追求張揚、卻看重駕駛品質(zhì)的消費者來說，它比普通寶馬4系更有個性，比M Power更適合日常使用。zq.zhaopin.com/moment/78660432

如果你想要一臺“既能通勤代步，又能偶爾撒野”的豪華性能車，ALPINA D4這份“低調(diào)的精致”，或許正是你想要的答案。