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說實話，等這臺車等了有一陣子了。4月3日，吉利第四代博越L小藍燈版正式上市。在15萬以內(nèi)的燃油SUV里，能把千里浩瀚H3這種高階輔助駕駛方案塞進去的，它是頭一個。今天咱們不聊虛的，直接看這臺車到底給了什么。

外觀多了個“小藍燈”，晴山藍車色免費選

小藍燈版最直觀的變化，就是后視鏡等位置多了那個輔助駕駛“小藍燈”。開在路上，別人一看就知道你這車帶高階智駕。車身尺寸沒動，長寬高4730mm×1910mm×1710mm，軸距2785mm，標準的緊湊型SUV身材，家用完全夠用。車色選擇很豐富，除了原有的流光白、湖光銀、墨雨黑、出云青，這次新增了“晴山藍”，全系免費可選，不用加錢。外觀延續(xù)了“山河氣韻”設(shè)計理念，大尺寸直瀑式格柵加上星環(huán)式貫穿燈帶，車尾是回旋鏢式+貫穿式尾燈，190顆LED燈珠矩陣式排列，晚上點亮效果挺有辨識度。傳統(tǒng)的物理門把手也保留了，比那些隱藏式的好用，冬天不怕凍。

內(nèi)飾：Flyme Auto座艙，女王副駕和16揚聲器都齊了

坐進車里，最顯眼的是那塊15.4英寸2.5K中控屏，搭配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，紅綠燈讀秒、導航信息、車速都能投在前擋風玻璃上，開車不用低頭。車機用的是Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載車規(guī)級7nm龍鷹一號芯片，16G+128G存儲，操作很跟手，支持UI界面、圖標設(shè)置、場景助手自定義，基本跟用手機一樣。語音交互支持一句話多指令、模糊指令和方言識別，全場景可見即可說，老人小孩都能用。

前排座椅是真下了本錢：主駕帶腰托、腿托、加熱、通風、按摩，副駕是女王副駕，帶腿托。座椅用了十層高回彈結(jié)構(gòu)加15mm厚海綿，坐著不累。前排還配了雙層隔音玻璃，跑高速風噪能壓下去不少。音響是16揚聲器的Flyme Sound無界之聲，包括頭枕音響，支持7.1.2全景環(huán)繞聲，堵車時聽歌挺享受。內(nèi)飾提供琥珀金、松露灰兩種顏色可選，都比較耐看。

智能駕駛：千里浩瀚H3方案，高速NOA和自動泊車是王牌

這次升級的核心就是輔助駕駛。第四代博越L小藍燈版搭載了千里浩瀚H3方案，硬件上給了3顆毫米波雷達、11顆高感知攝像頭、12顆超聲波雷達，還有128TOPS算力芯片。這套配置在燃油SUV里算是很能打的了。

功能上，支持高速NOA（高速高架領(lǐng)航輔助），采用純視覺無圖方案，覆蓋全國38萬公里高速和3萬公里高架。它能自己上下匝道、壓速變道、智能避讓大車，還能識別紅綠燈、擁堵跟車和繞行障礙物。對于經(jīng)常跑長途的人來說，能省不少精力。

泊車方面更不用操心。APA自動泊車、RPA遙控泊車、FTP指尖泊車、窄位離車泊入、盡頭路泊車都支持，覆蓋300多種泊車場景。側(cè)方位、窄車位、無劃線車位這些高頻難停的車位，它都能自己倒進去。結(jié)合360°全景影像和超聲波雷達，基本告別停車焦慮。

主動安全也有亮點：AEB緊急制動能做到120km/h超高速剎停，還搭載了AES主動緊急避讓系統(tǒng)，最高支持130km/h速度下主動避讓障礙物。新增的FACE ID駕駛員感知系統(tǒng)、FCTA前方穿行預(yù)警、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助、RCTB后方橫向碰撞制動，把這些配置堆到一臺12萬級別的燃油SUV上，確實少見。首任車主還能免費享受5年NOA高速高架領(lǐng)航輔助功能服務(wù)，這個價值7500元，算是個實在福利。

動力：1.5T+7速濕式雙離合，平順夠用

動力方面，小藍燈版搭載1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133千瓦（181馬力），最大扭矩290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成在吉利很多車型上驗證過，起步輕快，換擋平順，市區(qū)代步和高速巡航都夠用?；谛乱淮鶦MA架構(gòu)和GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，整車底子不錯。如果你想更猛一點，其實第四代博越L還有2.0T可選（160kW/325N·m），但小藍燈版目前只推出了1.5T版本。個人建議：如果后續(xù)能出個2.0T的小藍燈版，給追求動力的用戶多一個選擇，那就更完美了。

價格來了，別眨眼

好了，前面說了那么多配置，最后說大家最關(guān)心的價格。第四代博越L小藍燈版官方指導價12.99萬元，上市限時價只要11.99萬元。這個限時價到2026年4月30日截止，想下手的朋友別錯過窗口期。另外現(xiàn)在購車還能限時享受10000元現(xiàn)金補貼（其實就是限時價），首任車主免費享受5年NOA服務(wù)，還有換購補貼12000元（博越老車主再疊加3000元專屬換購金），以及7年超長貸、3年免費娛樂流量等六重禮。算下來，不到12萬買一臺帶高階智駕、Flyme Auto座艙、女王副駕、16揚聲器的緊湊型SUV，性價比確實能打。

總的來說，如果你的預(yù)算在12萬左右，想要智能駕駛體驗又不想買電車，這臺小藍燈版值得去試駕一趟。畢竟，在這個價位能把高階智駕、好用的車機和舒適配置都湊齊的燃油SUV，真不多。