近日，全球激光雷達領(lǐng)導者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，公司累計第 200 萬臺激光雷達已于11 月中旬在禾賽麥克斯韋智造中心正式量產(chǎn)下線并交付客戶。禾賽成為全球首個累計量產(chǎn)并交付超 200 萬臺的激光雷達企業(yè)，再次達成行業(yè)重磅里程碑。

此外，禾賽 9 月底剛剛達成了當年累計量產(chǎn)超 100 萬臺目標，9 月份單月產(chǎn)量和全球交付量也歷史首次突破 20 萬臺。本周蓋世汽車研究院發(fā)布的 2025 年 1-9 月中國車載激光雷達裝機量排行榜顯示，9 月份禾賽車載主激光雷達裝機量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。禾賽已連續(xù) 8 個月中國主激光雷達市占率第一并繼續(xù)保持高速增長，9 月市占率已上升到 47%。

禾賽科技 CEO 李一帆表示：“這都是令人振奮的里程碑。創(chuàng)業(yè) 11 年來，禾賽用 200 萬臺最優(yōu)秀的產(chǎn)品，始終陪伴自動駕駛和機器人領(lǐng)域的客戶共同成長，持續(xù)為行業(yè)提供最可靠的三維感知能力。回望五年前，禾賽每季度交付不過千臺，而下個季度禾賽預(yù)計交付量將超 60 萬臺，實現(xiàn)了近 600 倍的規(guī)模增長。面向未來，禾賽將繼續(xù)向著更高的量產(chǎn)和交付目標邁進，繼續(xù)用安全和智能為汽車和機器人行業(yè)深度賦能?！?/p>

ADAS 市場需求正呈現(xiàn)快速增長，禾賽激光雷達已成為輔助駕駛的安全標配。據(jù)蓋世數(shù)據(jù)，截至 2025 年 9 月，激光雷達在新能源乘用車中的滲透率已達 20%，五分之一的新車做到了標配。目前，禾賽已獲得來自 24 家主機廠超過 120 個車型的量產(chǎn)定點，計劃于 2025-2027 年陸續(xù)交付，核心客戶包括某歐洲頂級主機廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、上汽奧迪、上汽通用、豐田旗下合資品牌等頭部車企。而且，禾賽已斬獲前兩大 ADAS 客戶 2026 年全系車型定點合作，并實現(xiàn) 100% 標配。

同時，L3功能的即將落地，讓行業(yè)對激光雷達的需求倍增，激光雷達行業(yè)正在進入多顆時代。隨著安全冗余要求的提升以及相關(guān)法規(guī)的逐步完善，市場正強有力地推動汽車行業(yè)在L3級有條件自動駕駛車型上裝載多顆（3-6顆）激光雷達。近期，禾賽 ETX+FTX 產(chǎn)品組合已斬獲首個乘用車量產(chǎn)定點，以“主雷達+多顆補盲雷達”的配置實現(xiàn)全域感知覆蓋，計劃于 2026 年底或 2027 年初啟動量產(chǎn)。

禾賽也已成為全球頭部機器人企業(yè)的首選，全球前十大 Robotaxi 公司中有九家選擇禾賽作為主激光雷達供應(yīng)商。近期，在海外，禾賽接連拿下 Motional 及多家北美、亞洲、歐洲全球領(lǐng)先自動駕駛企業(yè)的激光雷達訂單。在國內(nèi)，禾賽與包括文遠知行、小馬智行、哈啰及京東物流在內(nèi)的多家國內(nèi)頭部無人出租車及無人卡車企業(yè)達成合作，部分車型計劃搭載多達 8 顆禾賽激光雷達，涵蓋主激光雷達與補盲激光雷達。

禾賽正以超級產(chǎn)能迎接多線增長的全新時代。禾賽自建的高自動化激光雷達生產(chǎn)線采用業(yè)內(nèi)先進的智能制造技術(shù)，應(yīng)用大量智能工業(yè)機器人，核心工序自動化率 100%，目前可做到每 10 秒下線一臺激光雷達。禾賽自建工廠更好的提升了產(chǎn)品的迭代速度和大規(guī)模交付能力，不僅能從源頭上把控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還能及時優(yōu)化和改善生產(chǎn)流程，確保大規(guī)模、高質(zhì)量地生產(chǎn)并交付滿足汽車廠嚴苛標準的激光雷達產(chǎn)品。

當“萬物智能自主”的浪潮席卷而來，禾賽科技正致力于成為這場變革的核心基石，讓所有智能移動終端都能擁有最可靠的三維感知能力。