/記得星標(biāo)我/

比大部分人早一步看見未來

最近，運營商高管們滿世界跑啊，我簡單梳理了一下：

11月10日，中國電信總經(jīng)理劉桂清率團參加在南非開普敦舉行的WBBA峰會，探索非洲數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作機會。

10月中，中國移動副總經(jīng)理張冬出席在智利舉辦的智利合作伙伴論壇，探索中智數(shù)字合作新未來，會上中國移動國際智利公司正式成立。

10月中，時任中國移動董事長的楊杰參加迪拜GITEX展會上，宣布中國移動國際品牌升級為“CMobile”，并發(fā)起“國際生態(tài)聯(lián)盟”，吸引阿聯(lián)酋電信、沙特STC等12家運營商加入。CMobile推出“AI+網(wǎng)絡(luò)”融合服務(wù)，為中東企業(yè)提供定制化云網(wǎng)解決方案。

10月初，中國電信董事長柯瑞文參加在巴西圣保羅舉辦的WBBA云網(wǎng)寬帶發(fā)展大會，探索拉美地區(qū)云網(wǎng)融合方面合作機會。

9月中，中國移動副總經(jīng)理李慧鏑出席在阿斯塔納舉辦的中亞合作會議，探索中國移動與中亞國家政府及區(qū)域合作伙伴數(shù)字化合作，共繪AI+5G聯(lián)合生態(tài)，助力構(gòu)建互聯(lián)互通的“數(shù)字絲綢之路”。

再往前，2025年4月，時任中國移動董事長的楊杰率領(lǐng)中國代表團抵達巴基斯坦伊斯蘭堡進行訪問，與巴方共同探尋數(shù)字合作的新機遇。

而今年3月的MWC大會更是吸引了三大運營商多位高管齊聚巴塞羅那，與全球運營商和數(shù)智產(chǎn)業(yè)界探討未來合作。

我有一個感覺（不知道是否準(zhǔn)確）：今年以來，運營商高管出國的頻次大大增加，而背后一個趨勢已經(jīng)很明顯：三大運營商出海的步伐越來越快了！

事實上，當(dāng)前中國運營商出海呈現(xiàn)出前所未有的廣度和深度，從亞太到拉美，從中東到歐洲，幾乎每個大洲都留下了中國運營商開拓的足跡。更關(guān)鍵的，這背后有著清晰的布局，我概括了一下，可以總結(jié)為——“選對戰(zhàn)場、搭好班子、亮對武器”。

先說說“選戰(zhàn)場”。三大運營商高管們跑的地方：非洲、拉美、中東、中亞，全是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“藍海市場”。這些地方要么是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，要么是正憋著勁兒搞產(chǎn)業(yè)升級，對云網(wǎng)、AI這些數(shù)字基建的需求特別迫切。

中國電信盯著非洲和拉美，跑去WBBA峰會談云網(wǎng)融合，說白了就是當(dāng)數(shù)字基建的“開荒者”，趁著當(dāng)?shù)財?shù)字化剛起步，搶占市場先機；

中國移動更會玩，拉美搞本地化公司（智利公司），中東直接升級“CMobile”品牌、拉12家本地運營商搞“國際生態(tài)聯(lián)盟”，這是既要扎下根，又要抱團取暖，避免單打獨斗；

中國聯(lián)通也沖勁很足，10月也在迪拜GITEX展亮出了新品牌UniCom，帶著“3+N+X”全球算力體系和150多款智能體產(chǎn)品，專盯中東的企業(yè)數(shù)字化需求，三家運營商各有側(cè)重，但都瞄準(zhǔn)了“新興市場紅利”這個核心。

再看“搭班子”，現(xiàn)在早不是過去“派幾個人、鋪幾條線”的粗放模式了。

中國移動在智利成立本地公司，中國聯(lián)通推出“UPLUS開業(yè)包”提供本地化團隊支持，都是要搞“在地化運營”——畢竟每個國家的法規(guī)、文化、用戶需求都不一樣，光靠總部遙控根本玩不轉(zhuǎn)。

更聰明的是生態(tài)抱團，中移動的國際生態(tài)聯(lián)盟拉上阿聯(lián)酋電信、沙特STC這些本地大佬，聯(lián)通在迪拜聯(lián)合全球合作伙伴搞解決方案，中國電信探索和區(qū)域伙伴共建云網(wǎng)，本質(zhì)上都是借船出海，既降低了合規(guī)風(fēng)險，又能快速對接本地資源，比自己從零打拼省太多力。

這背后其實是個大轉(zhuǎn)變：從“中國運營商出?！弊兂伞皫е袊夹g(shù)的全球生態(tài)出?！薄?/p>

最關(guān)鍵的是“亮武器”——現(xiàn)在的出海，核心早不是賣手機號、鋪寬帶了，而是靠“AI+5G+云”的硬核技術(shù)，賣定制化解決方案。

CMobile主推的“AI+網(wǎng)絡(luò)”融合服務(wù)，中東企業(yè)要什么就定制什么；中移國際更直接，一口氣推出八大AI+行業(yè)解決方案，覆蓋能源、車聯(lián)、港口、制造這些剛需領(lǐng)域，在非洲的石油項目里，把入侵檢測率提到98%，數(shù)據(jù)傳輸速率翻10倍，在南美智慧工地讓管理效率升30%、安全事故降35%，這都是實打?qū)嵉挠矊嵙Γ?/p>

聯(lián)通也不示弱，5G-A通感一體技術(shù)搞低空監(jiān)管，天影視頻平臺集成250多種AI算法，連車聯(lián)網(wǎng)都能實現(xiàn)全球SIM卡一點管理；

中國電信的天翼云更是跟著出海，搞“天地一體化通信”，把國內(nèi)驗證成熟的云網(wǎng)融合能力搬到海外。

說白了，他們現(xiàn)在的角色早不是“通信服務(wù)商”，而是“數(shù)智賦能者”，賣的是能幫當(dāng)?shù)仄髽I(yè)降本增效、幫政府搞數(shù)字化治理的全套方案。

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當(dāng)然，這波出海也不是沒挑戰(zhàn)。

就像行業(yè)里有人說的，人才短缺、文化差異、產(chǎn)品同質(zhì)化都是要跨的坎——比如既懂通信技術(shù)又熟悉當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的復(fù)合型人才不好找，國內(nèi)的管理模式到了歐洲、拉美可能“水土不服”，這些都是運營商要慢慢磨合的。

但從高管們密集出訪、頻頻落子的動作來看，他們顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備：通過本地化團隊解決文化問題，通過生態(tài)聯(lián)盟分攤風(fēng)險，通過行業(yè)定制化打破產(chǎn)品同質(zhì)化。

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其實往深了想，這波出海加速還有個大背景——

國內(nèi)通信市場競爭越來越激烈，ARPU值壓力不小，而海外新興市場的數(shù)字化需求正好給了三大運營商新的增長曲線，再加上國家數(shù)字絲綢之路的政策加持，內(nèi)外合力之下，出海自然成了戰(zhàn)略重點。從3月MWC齊聚巴塞羅那，到4月楊杰訪巴，再到下半年密集的區(qū)域峰會和公司成立，這一步步下來，哪里是簡單的出國開會，分明是在全球數(shù)字地圖上快速圈地布局。

接下來不用想也知道，三大運營商的出海只會更“猛”：可能會有更多本地化公司落地，更多行業(yè)定制方案推出，甚至?xí)?lián)合國內(nèi)的手機、汽車、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一起組團出海。畢竟現(xiàn)在的競爭，早就不是單個企業(yè)的較量，而是整個數(shù)字生態(tài)的比拼。

高管們滿世界跑的背后，是中國通信技術(shù)從“引進來”到“走出去”的底氣，也是中國數(shù)字基建能力在全球舞臺上的一次集中亮相——這波“加速跑”，跑的不只是市場，更是未來十年的增長新賽道。

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