距離2026年元旦還有不到三個(gè)月時(shí)間，這也是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)享受免購(gòu)置稅的最后一段時(shí)間。按照政策規(guī)定，從2026年1月1日到2027年12月31日，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅享受稅率減半優(yōu)惠，每輛新能源車(chē)減稅額最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元。對(duì)于10萬(wàn)級(jí)純電SUV，明年購(gòu)車(chē)大約要繳納5（參數(shù)丨圖片）000元的購(gòu)置稅。所以，從當(dāng)前到12月31日，很多消費(fèi)者都會(huì)抓住“薅羊毛”最佳的窗口期。各汽車(chē)品牌也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)購(gòu)買(mǎi)高峰期，都在近期推出了豐富的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。咱們?cè)诩倨谄陂g走訪(fǎng)了幾家4S店，看看10萬(wàn)級(jí)純電SUV熱門(mén)的車(chē)型的優(yōu)惠情況，包括吉利銀河E5和零跑B10，幫大家分析下選購(gòu)哪個(gè)更劃算。

咱們先來(lái)看看這兩款熱門(mén)車(chē)型的主要產(chǎn)品特點(diǎn)，銀河E5與零跑B10都是純電緊湊級(jí)SUV，兩款車(chē)軸距都超過(guò)2700mm，都能提供較大的座艙空間。相比之下，銀河E5的軸距與整體尺寸都更大一些，再加上前置布局，無(wú)論是座艙還是尾廂空間，都有一定優(yōu)勢(shì)。續(xù)航方面，兩車(chē)純電續(xù)航都有長(zhǎng)短兩種，其中短續(xù)航版本CLTC續(xù)航里程都超過(guò)500公里，長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC續(xù)航里程達(dá)到600公里或以上，銀河E5在續(xù)航方面略占優(yōu)勢(shì)，兩種續(xù)航分別多了20公里和10公里。不過(guò)，在電機(jī)布局上，兩者是截然不同的方式，銀河E5采用前置電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，采用CTC電池車(chē)身一體化布局，車(chē)身空間利用率較高，但操控性一般。零跑B10基于零跑汽車(chē)全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，除了有CTC2.0 Plus電池底盤(pán)一體化布局，還采用電車(chē)領(lǐng)域較為先進(jìn)的后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，與特斯拉等車(chē)型相同。

后輪驅(qū)動(dòng)本來(lái)就是傳統(tǒng)豪華車(chē)的主流配置，優(yōu)勢(shì)是操控更加敏捷，因?yàn)檐?chē)輛在起步加速時(shí)重心會(huì)向后轉(zhuǎn)移，后輪可以獲得更多下壓力，所以在同等馬力情況下，后輪加速感覺(jué)更有力。在車(chē)輛負(fù)重爬陡坡時(shí)，重心向后轉(zhuǎn)移會(huì)更加嚴(yán)重，前驅(qū)車(chē)有可能因?yàn)榍拜喐街Σ粔蚨蚧辙D(zhuǎn)，導(dǎo)致上不去，而后驅(qū)車(chē)則能夠更充分地利用動(dòng)力，上坡更輕松。另外，后驅(qū)車(chē)過(guò)彎姿態(tài)也更加積極，對(duì)于喜愛(ài)體驗(yàn)操控的朋友，也能體驗(yàn)到過(guò)彎輕甩尾的樂(lè)趣。另外，零跑B10的前后懸都更短，使得它的接近角和離去角都更大，通過(guò)性更出色，周末去郊外露營(yíng)走爛路更有底氣。

零跑B10在智能化方面也有一定優(yōu)勢(shì)，它是同級(jí)車(chē)型罕有的提供激光雷達(dá)的車(chē)型，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛，除了安全好用的高快領(lǐng)航輔助，還有多場(chǎng)景泊車(chē)和城市記憶領(lǐng)航，全系都有L2級(jí)輔助駕駛功能，而銀河E5的低配車(chē)型沒(méi)有輔助功能，只有最簡(jiǎn)單的定速巡航。

座艙內(nèi)部，零跑B10提供14.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶儀表屏，除了兩個(gè)激光雷達(dá)版配備的是8295P芯片，其他版本是高通8155P的，觸控流暢度較高，語(yǔ)音系統(tǒng)支持雙音區(qū)識(shí)別，并且接入DeepSeek，可以實(shí)現(xiàn)擬人化交流。由于電氣架構(gòu)較為先進(jìn)，語(yǔ)音系統(tǒng)支持雙音區(qū)識(shí)別，可控制座椅加熱和通風(fēng)，便利性比較高。另外，它的副駕駛前臺(tái)提供魔術(shù)空間，可以根據(jù)需求安裝拓展設(shè)備，如Pad、手機(jī)支架等，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化布局。

銀河E5提供的Flyme Auto數(shù)字座艙，在交互體驗(yàn)上很有看點(diǎn)，除了中控屏和液晶儀表屏尺寸更大，它大部份車(chē)型還提供HUD抬頭顯示，行車(chē)中不用低頭。車(chē)機(jī)是用的龍鷹一號(hào)芯片同樣比較先進(jìn)，流暢度很高。車(chē)機(jī)還支持Flyme link手機(jī)映射，很容易實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)端的互通，使用更方便。語(yǔ)音系統(tǒng)同樣支持雙音區(qū)識(shí)別，除了能控制座椅通風(fēng)加熱，頂配車(chē)型還多了按摩功能。

現(xiàn)在咱們來(lái)看看兩款車(chē)型10月份終端價(jià)格情況，選擇指導(dǎo)價(jià)都是10.98萬(wàn)的車(chē)型，分別是銀河E5 2026款530km啟航版和零跑B10 2025款510悅享版。目前銀河E5終端有8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，加上5000元保險(xiǎn)和500元上牌費(fèi)，花費(fèi)是10.73萬(wàn)元。

零跑B10終端有3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有限時(shí)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，可以直接抵購(gòu)車(chē)款，抽獎(jiǎng)券包含999元、1999元、4999元和9999元四種金額，中獎(jiǎng)率是100%。加上5000元保險(xiǎn)和500元上牌費(fèi)，實(shí)際花費(fèi)在10.23—11.13萬(wàn)元之間。我們?cè)儐?wèn)了店端銷(xiāo)售，目前抽獎(jiǎng)中獎(jiǎng)率最高的是4999元，按照這個(gè)計(jì)算，花費(fèi)同樣是10.73萬(wàn)元。另外，零跑B10還有豐富的贈(zèng)送項(xiàng)目，包括頭枕、腳墊、貼膜（前后風(fēng)擋+四面車(chē)窗）、首保、充電樁和車(chē)展10000積分，其中車(chē)膜與充電樁的價(jià)值都在千元之上。

來(lái)具體看看這兩款車(chē)型配置上的差異，零跑B10 510悅享版多了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，帶位置記憶的電動(dòng)尾門(mén)、主動(dòng)式格柵、全景天窗、主副駕化妝鏡照明燈、前排無(wú)線(xiàn)充電、方向盤(pán)加熱、副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕通風(fēng)、后排中央扶手帶杯架、256色氛圍燈、車(chē)載KTV、模擬聲浪、12喇叭音響、車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)接入DeepSeek等。而銀河E5530km啟航版主要多了對(duì)外放電、哨兵模式、隱藏電動(dòng)門(mén)把手、后雨刮、后排座椅靠背調(diào)節(jié)等。

相比之下，零跑B10在配置上不僅給得更多，也更實(shí)在。

銀河E5的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在后排乘坐空間和尾廂容積都更大，續(xù)航略微長(zhǎng)一點(diǎn)。Flyme Auto座艙有豐富的交互通道，還能實(shí)現(xiàn)更便利的手機(jī)與車(chē)機(jī)互通。另外，如果愿意花多點(diǎn)預(yù)算，它的中高配車(chē)型在配置上也很有特色，像HUD抬頭顯示、頭枕音響、16喇叭Flyme Sound音響、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等都是用戶(hù)喜歡的，頂配車(chē)型甚至還有座椅按摩。

侃弟總結(jié)：

零跑汽車(chē)近期銷(xiāo)售表現(xiàn)十分搶眼，9月份銷(xiāo)量首次突破6萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，平均每天銷(xiāo)售達(dá)2000臺(tái)，成為今年車(chē)市一匹絕對(duì)的黑馬。之所以受到用戶(hù)歡迎，跟產(chǎn)品力接地氣有很大關(guān)系?；氐?0萬(wàn)級(jí)純電SUV，銀河E5本來(lái)的性?xún)r(jià)比就很出色，但是在零跑B10面前，就顯得一般了。零跑B10不僅產(chǎn)品力更吸引人，近期的價(jià)格也十分有競(jìng)爭(zhēng)力，運(yùn)氣好10萬(wàn)出頭就能把車(chē)提回家，比銀河E5能節(jié)省5000元。有興趣的朋友應(yīng)該抓緊好機(jī)會(huì)出手了！