由東風(fēng)日產(chǎn)合資引入的經(jīng)典中型轎車天籟（參數(shù)丨圖片），今年9月份的單月銷量為3563臺(tái)。而這也的銷售表現(xiàn)，別說(shuō)是對(duì)比巔峰期月均銷量破萬(wàn)臺(tái)的銷售表現(xiàn)了，就連對(duì)比今年8月份4397臺(tái)的銷售成績(jī)，都已經(jīng)出現(xiàn)了明顯下滑。當(dāng)然啦，即便現(xiàn)階段天籟已經(jīng)不再風(fēng)光；但東風(fēng)日產(chǎn)顯然并未將其放棄。這不，為了更好地適應(yīng)我國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)還為天籟進(jìn)行了名為“天籟PLUS”的本土化改款升級(jí)。

日前，有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@吃我軒逸尾氣）在當(dāng)?shù)卦燔嚬S廠區(qū)內(nèi)，拍到了新款天籟PLUS實(shí)車現(xiàn)身的場(chǎng)景。那么，升級(jí)為“天籟PLUS”之后，其整體表現(xiàn)究竟如何？下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來(lái)看看它的改變吧。

外觀方面，從實(shí)拍圖中可以看出，它的前臉將啟用最新的設(shè)計(jì)理念。它在保留了經(jīng)典V字型進(jìn)氣格柵的同時(shí)，還將內(nèi)部填充的橫向多幅式鍍鉻調(diào)整為熏黑橫向矩陣式布局，并在兩側(cè)新增了多條LED燈帶；搭配全新樣式頭燈以及貫穿式LED燈帶，不僅能讓其前臉變得更為帥氣，還提升了科技化設(shè)計(jì)元素。

而在其車身位置，則保留了頗具力量感的大溜背布局；且其飛揚(yáng)走勢(shì)的腰線，結(jié)合C柱銳利的三角結(jié)構(gòu)，還會(huì)為其側(cè)顏的力量感增色不少。此外，新啟用的鏤空多輻式輪轂，則為其側(cè)顏增添了更多個(gè)性成分。據(jù)悉，新款天籟PLUS將具備4920/1850/1447mm的車身三圍，對(duì)比現(xiàn)售天籟，長(zhǎng)度小幅度提升。而軸距則保持2825mm的編排。

至于它的車尾部分，雖然并未配備外露式排氣布局，但其略微鋒利的“小鴨尾”，結(jié)合內(nèi)置了細(xì)長(zhǎng)反光燈帶與鍍鉻的后包圍，倒是不會(huì)讓其尾部欠缺運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，其雙側(cè)尾部不僅內(nèi)置了豎向矩陣式LED燈帶并被透明外罩包裹，還會(huì)在中間位置嵌入可發(fā)光的日產(chǎn)英文標(biāo)識(shí)，用以進(jìn)一步提升其外觀整體的帥氣成分。

內(nèi)飾部分，雖說(shuō)目前官方尚未公布其車內(nèi)布局，但最近網(wǎng)絡(luò)上卻傳出了其疑似內(nèi)飾實(shí)拍照。而從圖中可以看出，它的內(nèi)飾布局將靠攏新能源車型東風(fēng)日產(chǎn)N7，從而讓其車內(nèi)的設(shè)計(jì)布局顯得更為簡(jiǎn)約。此外，依照官方資料顯示，天籟PLUS將搭載最新華為鴻蒙座艙系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)天籟PLUS仍會(huì)提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選；參考現(xiàn)售天籟，二者的最大功率分別為115千瓦和179千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)也會(huì)繼續(xù)全系匹配CVT變速箱。不過(guò)，具體的動(dòng)力參數(shù)信息，還是要以官方后續(xù)公布的為準(zhǔn)。

那么，你覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟PLUS的更新效果如何呢？