2025年10月11日，比亞迪漢長續(xù)航版正式推出，分為漢DM-i（參數(shù)丨圖片）長續(xù)航版和漢EV長續(xù)航版兩個(gè)系列。其中，漢DM-i長續(xù)航版共4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬-18.98萬元；漢EV長續(xù)航版共3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)17.38萬-20.58萬元。需要注意的是，10月31日前完成購車，可享1萬元超級(jí)置換補(bǔ)貼，同時(shí)還有包含置換、選裝、金融等在內(nèi)的七大禮遇，總價(jià)值3.8萬元。

一、漢DM-i長續(xù)航版：配置與車型解讀

漢DM-i長續(xù)航版全系搭載第五代DM技術(shù)，首發(fā)動(dòng)力域控7合1系統(tǒng)，核心參數(shù)明確：純電續(xù)航245公里，虧電油耗3.44L/100km，綜合續(xù)航1560公里。從參數(shù)看，純電續(xù)航能覆蓋多數(shù)用戶一周通勤（按日均通勤40公里算，可滿足5天以上），綜合續(xù)航則能應(yīng)對(duì)跨省出行，無需頻繁補(bǔ)能。

1. 四款車型及價(jià)格

2. 核心配置特點(diǎn)

動(dòng)力層面：第五代DM技術(shù)+7合1動(dòng)力域控，是純電續(xù)航和低油耗的核心支撐，對(duì)比同級(jí)別混動(dòng)車型（如豐田凱美瑞雙擎），245公里的純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯（后者純電續(xù)航多在50公里以內(nèi)）。

實(shí)用配置：全系后期會(huì)推送油耗OTA，將虧電油耗從3.8L/100km降至3.35L/100km，進(jìn)一步降低使用成本。

二、漢EV長續(xù)航版：配置與車型解讀

漢EV長續(xù)航版搭載全新八合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，核心參數(shù)為：純電續(xù)航635-705公里，百公里電耗10.6kW·h，百公里加速最快6.9秒。10.6kW·h的電耗表現(xiàn)優(yōu)于部分A0級(jí)小型電動(dòng)車（如五菱宏光MINIEV的百公里電耗約10-12kW·h），作為中大型轎車，這個(gè)電耗水平能顯著降低長途出行成本。

1. 三款車型及價(jià)格

2. 核心配置特點(diǎn)

續(xù)航分級(jí)：635公里版本適合日常使用+偶爾短途跨城，705公里版本適合經(jīng)常長途出行的用戶，兩者價(jià)差2萬元，主要差異在電池容量（推測(cè)705公里版本電池容量約90kWh，635公里版本約80kWh）。

輔助駕駛：激光雷達(dá)版本搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，支持行車、泊車、安全三類輔助功能，可覆蓋300種以上泊車場(chǎng)景，且比亞迪承諾對(duì)該系統(tǒng)泊車輔助時(shí)的安全問題及損失全面兜底，降低用戶使用顧慮。

三、全系共通關(guān)鍵配置解析

1. 安全配置

標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，當(dāng)車輛以至高190km/h行駛時(shí)發(fā)生爆胎，系統(tǒng)可毫秒級(jí)響應(yīng)，將爆胎信息傳輸至整車智能底盤控制系統(tǒng)，通過橫縱垂三向控制穩(wěn)定車輛，提升極端場(chǎng)景下的安全性。對(duì)比同級(jí)別車型（如特斯拉Model 3），該配置為比亞迪獨(dú)有，對(duì)高速出行安全的保障更全面。

2. 底盤與舒適性

搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可識(shí)別前方15米路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，應(yīng)對(duì)坑洼、連續(xù)減速帶等路況時(shí)，能減少車身顛簸。配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃及全車近90處隔音材料，座艙靜謐性接近圖書館水平（推測(cè)噪音值約40分貝以下，日常對(duì)話無需提高音量）。

3. 座艙與生態(tài)

材質(zhì)與設(shè)計(jì)：副儀表臺(tái)配備激光拉絲面板，副駕臺(tái)使用耐臟易打理的皮質(zhì)材料，全系升級(jí)電子懷擋，簡(jiǎn)化座艙布局。

智能座艙：搭載DiLink 100智能座艙高階版，接入Deepseek大模型，新增手車互聯(lián)、無麥K歌功能，操作流暢度和功能豐富度優(yōu)于老款。

生態(tài)聯(lián)動(dòng)：與好孩子智能兒童安全座椅、倍輕松智能眼罩、影石Insta360運(yùn)動(dòng)相機(jī)等設(shè)備深度聯(lián)動(dòng)，適合家庭用戶或戶外愛好者。

四、定價(jià)策略分析

從市場(chǎng)定位看，漢長續(xù)航版的定價(jià)有明確針對(duì)性：

1. DM-i系列：搶占混動(dòng)中高端市場(chǎng)

15.98萬起的價(jià)格（置換后），比同級(jí)別合資混動(dòng)車型（如本田雅閣銳·混動(dòng)，起售價(jià)約19.98萬元）低4萬元左右，且純電續(xù)航、綜合續(xù)航均占優(yōu)。這種“低價(jià)高配置”策略，既能吸引預(yù)算有限但追求中大型車空間的用戶，也能分流合資品牌的混動(dòng)用戶。

2. EV系列：對(duì)標(biāo)特斯拉，以性價(jià)比取勝

17.38萬起的價(jià)格（置換后），比特斯拉Model3（起售價(jià)約23萬元）低5.6萬元，且漢EV作為中大型車，后排空間更大（軸距約2920mm，Model 3軸距約2875mm），同時(shí)標(biāo)配TBC爆胎系統(tǒng)、云輦-C底盤，配置更豐富。定價(jià)策略明顯是“以價(jià)換量”，鞏固中國品牌在中高端純電市場(chǎng)的份額。

3. 置換補(bǔ)貼與限時(shí)禮遇：刺激短期銷量

10月31日前的1萬元置換補(bǔ)貼，疊加EV506KM尊貴型15.98萬的限時(shí)價(jià)（原補(bǔ)貼后約17.98萬），能刺激老車主置換和新用戶盡快下單，尤其針對(duì)“金九銀十”的購車旺季，短期銷量拉動(dòng)作用明顯。

五、購車建議

1. 優(yōu)先選DM-i的情況

適用人群：無固定充電樁、日常通勤距離20-50公里、偶爾跨城出行。

推薦車型：245KM舒適型（15.98萬，置換后）。理由：基礎(chǔ)配置足夠（如電子懷擋、基礎(chǔ)安全配置），純電續(xù)航覆蓋一周通勤，虧電油耗低，后期OTA后油耗還能再降，性價(jià)比最高。若對(duì)舒適性有要求，可加1萬元選尊貴型，獲得更好的座椅材質(zhì)；若需要輔助駕駛，再升級(jí)至激光雷達(dá)旗艦型。

2. 優(yōu)先選EV的情況

適用人群：有固定充電樁、主要在市區(qū)使用，或經(jīng)常長途出行。

推薦車型1：635KM旗艦型（17.38萬，置換后）。理由：635公里續(xù)航滿足日常+短途跨城，無激光雷達(dá)需求的話，基礎(chǔ)版本足夠，比激光雷達(dá)版省1.2萬元，適合預(yù)算有限的用戶。

推薦車型2：705KM激光雷達(dá)旗艦型（20.58萬，置換后）。理由：適合經(jīng)常跑長途（如每月1-2次跨?。┑挠脩簦?05公里續(xù)航減少補(bǔ)能次數(shù)，激光雷達(dá)輔助駕駛能降低長途駕駛疲勞，TBC爆胎系統(tǒng)也提升高速安全性，預(yù)算充足可優(yōu)先考慮。

3. 注意事項(xiàng)

置換補(bǔ)貼截止10月31日，若有舊車置換需求，建議在此日期前下單，節(jié)省1萬元；

DM-i車型后期有油耗OTA，提車后需及時(shí)升級(jí)，進(jìn)一步降低使用成本；

若家庭有兒童或老人，優(yōu)先選擇帶智能冷暖冰箱的車型（如DM-i尊榮型、EV激光雷達(dá)版），冰箱容積4.5L，可存放藥品、飲料，實(shí)用性較高。

六、服務(wù)權(quán)益補(bǔ)充（具體請(qǐng)到店咨詢，以實(shí)際為準(zhǔn)）

比亞迪為漢長續(xù)航版車主提供的服務(wù)權(quán)益，核心價(jià)值在于“降低用車成本+節(jié)省時(shí)間”：

免費(fèi)服務(wù)：取送車、泊車（覆蓋高鐵站、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院）、道路救援、充電樁免費(fèi)安裝；

金融優(yōu)惠：3年0息貸款（適合首付比例低的用戶），或至高1萬元貼息（適合貸款金額較高的用戶）；

選裝福利：5000元限時(shí)免費(fèi)選裝尊享裝備（如升級(jí)音響、座椅加熱），10月31日前有效。

這些權(quán)益中，充電樁免費(fèi)安裝和3年0息最實(shí)用，前者省去約2000-3000元的安裝費(fèi)用，后者降低貸款利息支出，對(duì)用戶長期用車成本的節(jié)省作用明顯。

整體來看，漢長續(xù)航版的迭代邏輯清晰：以“續(xù)航提升、配置下放、價(jià)格下探”為核心，針對(duì)不同用戶需求提供分級(jí)選擇，同時(shí)通過服務(wù)權(quán)益降低用車門檻。對(duì)于追求性價(jià)比的中高端轎車用戶，這款車確實(shí)是當(dāng)前市場(chǎng)中值得重點(diǎn)考慮的選項(xiàng)。