進(jìn)入10月1日，各大汽車廠商紛紛公布各自產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)一出，可謂幾家歡樂幾家愁！備受關(guān)注的小米汽車在過去的9月份表現(xiàn)如何呢？

根據(jù)小米汽車官方數(shù)據(jù)顯示：2025年9月小米汽車交付量首次突破4萬臺大關(guān)，創(chuàng)下了小米汽車上市以來的銷量新高紀(jì)錄。今年二季度，小米汽車共計(jì)交付81302臺，同比大漲197.7%，環(huán)比增長7.2%。

上市15個月以來，小米汽車?yán)塾?jì)交付已超過30萬臺，SU7系列依然是其銷量主力，SU7 Ultra在市場上關(guān)注度同樣不錯。首款SUV小米YU7 上市后訂單火爆，6月上市后18小時鎖單24萬臺更被業(yè)內(nèi)熟知，創(chuàng)下了各種訂單記錄。

2025年上半年小米累計(jì)交付新車達(dá)到15.7萬臺，7月交付首次突破3萬臺，9月交付首次突破4萬臺，目前這個交付趨勢有望在四季度迎來持續(xù)增長。從目前小米汽車的銷量構(gòu)成來看，SU7系列依然是它的交付主力，SU7 Ultra（售價52.99萬元）也開始在二季度迎來交付。

首款SUV YU7上市后訂單火爆，一車難求，甚至有很多二手車倒賣訂單的情況。

小米汽車2025年度最初目標(biāo)交付30萬臺，之后掌門人雷軍宣布目標(biāo)調(diào)整至35萬臺，根據(jù)上半年交付15.7萬臺來看，加上新增的YU7銷量，小米汽車很有可能會提前完成全年目標(biāo)。此前有消息稱：小米汽車將于2027年進(jìn)軍歐洲電動汽車市場，一旦小米汽車出海的口子打開，它銷量有望迎來進(jìn)一步提升。

不過筆者有一點(diǎn)為小米汽車擔(dān)憂，那就是目前小米汽車的過度營銷，很多營銷事件和營銷點(diǎn)都是直接把用戶、粉絲和網(wǎng)友按在地上摩擦。雖然小米獲得了較高的流量，但也存在被流量反噬的風(fēng)險。畢竟這樣的事兒在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)屢見不鮮了，因此筆者還是善意的勸導(dǎo)一下小米：目前要做的是如何在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)上多下功夫，踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品做技術(shù)，才能在長久中立于不敗之地。

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