據(jù)海外媒體報(bào)道稱，很多汽車制造商都在縮減電動(dòng)汽車項(xiàng)目，奧迪也不例外。雖然奧迪最近推出了電池供電的A6 E-Tron轎車，但據(jù)報(bào)道該公司已經(jīng)取消了其高性能RS6 Avant EV的計(jì)劃。不過(guò)令人欣慰的是，RS6 Avant并沒(méi)有就此退出市場(chǎng)，奧迪仍在開(kāi)發(fā)其高性能旅行車的新內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力版本，且已有測(cè)試諜照被曝光。

從公布的諜照來(lái)看，雖然還不能確定該車的動(dòng)力總成，但可以肯定的是，測(cè)試車輛不是電動(dòng)車。有傳聞稱，奧迪很可能會(huì)配備其雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

此前，有報(bào)道顯示RS6 EV將在奧迪的Premium Platform Electric上提供近 700 馬力的功率。而就測(cè)試車輛來(lái)看，這款新的插電式混合動(dòng)力版本可能會(huì)更加強(qiáng)大。目前的RS6 Avant Performance在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生了621馬力，但有報(bào)道稱新車型可以產(chǎn)生超過(guò)730馬力的功率。

早在8月份，奧迪就表示，RS6在美國(guó)市場(chǎng)的訂單已達(dá)到歷史新高，與2024年相比，上半年需求增長(zhǎng)了41%。寶馬也看到了對(duì)其M5 Touring的強(qiáng)勁需求，而奔馳繼續(xù)擴(kuò)大其在美國(guó)市場(chǎng)的旅行車產(chǎn)品。

據(jù)悉，這款超級(jí)旅行車計(jì)劃于2026年首次亮相，可能會(huì)在2027車型年開(kāi)始銷售。