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2025年即將進入最后一個季度，“福建”號航母距離交付越來越近。

按照2019年“山東”艦交付的慣例，首先在南海進行最后的演訓(xùn)，類似于美國海軍航母的“艦隊問題”演習(xí)。完成演習(xí)之后到達海南島某軍港，在這里完成整備，內(nèi)外擦拭一新。尤其是需要正式涂裝舷號和甲板編號，將巨大的“18”涂裝在“福建”艦的艦體上，而后等待特定時刻交付給人民海軍。

按照以往中國海軍接收大型戰(zhàn)斗艦艇的慣例，會在12月26日毛澤東誕辰紀念日前后舉行大型戰(zhàn)斗艦艇入列儀式，預(yù)計“福建”號航母，會在這個時候正式授旗，啟用航海日志，加入人民海軍戰(zhàn)斗序列。

“福建”號即將入列，我們擁有電磁彈射器航母的夙愿終于得到實現(xiàn)，那么，中國的航母部隊，我們的航母事業(yè)，未來還能帶給我們多少期待？咱覺得，有這樣幾個節(jié)點依然值得關(guān)注。

遼寧、山東艦的升級

第一是“遼寧”艦和“山東”艦艦載機機隊的升級。

目前，作為中國海軍的兩艘滑躍起飛式航母，“遼寧”艦和“山東”艦的艦載機機隊，已經(jīng)完成了第一次升級改進。從只具備第四代戰(zhàn)斗機中期水平的殲-15型艦載機，統(tǒng)一升級為具備四代半戰(zhàn)斗機水平的殲-15T型，同時搭配了殲-15D型隨隊電子干擾機。

這讓我們的艦載機水平基本達到和超過了“陣風(fēng)-M”和F/A-18E/F Block2的水平，艦載機旅的綜合戰(zhàn)斗力更是成倍提升，在依托岸基預(yù)警、觀通力量的情況下，在中近海海域，具備了和西方主要強敵的航母艦載機實施正面對抗的能力。

F-35B的“閃電航母”概念

但是，在強敵的“尼米茲”級航母開始配備F-35C型艦載機，諸如“黃蜂”級和“美國”級兩棲攻擊艦也開始逐次配備F-35B型艦載機、升級為“閃電航母”，并將“閃電航母”的概念向印太國家擴散，日韓同樣在自己的兩攻上搭載F-35B，英國皇家海軍則將F-35B作為自己兩艘航母主戰(zhàn)機型的情況下。

咱們依然將殲-15T型作為自己兩艘滑躍起飛式航母的主戰(zhàn)機型，顯而易見是難以滿足均衡對抗的需求的。因此，不僅“福建”號航母現(xiàn)在已經(jīng)完成了殲-35型艦載機的航母起降，為“遼寧”艦和“山東”艦配備殲-35型艦載機，更是勢在必行。

考慮到殲-35型艦載機相比殲-15T型艦載機，適裝性更好，預(yù)計在配備了殲-35型第五代艦載機后，咱們的艦載機旅機隊編制將得到進一步優(yōu)化，規(guī)模也將得到進一步擴大。更為重要的是，將具備正面對抗、乃至壓制強敵艦載機聯(lián)隊的能力——考慮到強敵的所有艦載機聯(lián)隊截至2026年底也未必完全配備F-35C。

所以，殲-35型艦載機登上“遼寧”艦和“山東”艦，我軍艦載機部隊開始從“四代半”邁入“五代化”，是為我航母部隊建設(shè)中，下一個值得期待的點。

福建艦的升級

“遼寧”艦和“山東”艦開始配備殲-35型艦載機，那么“福建”艦本身呢？

“福建”艦的艦載機部隊早已高度合成化，僅僅是殲-15T、殲-35和空警-600，以及必然會存在的隨隊電子戰(zhàn)機殲-15TD，還有一些輔助保障機型比如直-20H、直-20F，我們的航母艦載機部隊綜合戰(zhàn)斗力，就已經(jīng)相當接近美國海軍2025年版本、配備了2個中隊的F-35C型戰(zhàn)斗機的艦載機聯(lián)隊戰(zhàn)斗力了。

但是，對于“福建”號來說，這應(yīng)該只是一個起點，而不是終點——“福建”艦飛行甲板面積巨大，飛行作業(yè)能力強，配備的電磁彈射器相對于蒸汽彈射器性能好，彈射力變化更為線性，最大彈射能力強，對于各型號無人機的艦上運作，具備十分良好的先天條件。

殲-50有望成為下一代艦載機

顯而易見，在新一代作戰(zhàn)平臺已經(jīng)出現(xiàn)的情況下，大家對于未來空戰(zhàn)怎么打已經(jīng)基本沒有任何爭議了——有人戰(zhàn)斗機未來只承擔(dān)態(tài)勢感知、信息分發(fā)、算力核心職能，前出的態(tài)勢感知觸角。

至于高危險性的任務(wù)，航空武器搭載等，全部交給忠誠僚機（CCA）完成，且這些CCA機型可以做到高度特化和快速迭代。未來的艦載機部隊，有人戰(zhàn)斗機肯定只是其中一部分，大量的任務(wù)是需要CCA機型完成的，而這必然會成為“福建”艦艦載機部隊下一階段升級的重點。

出現(xiàn)在今年“九三”大閱兵上的大批CCA機型，大概率都會登上“福建”艦成為艦載機機隊的一部分，當然更有可能出現(xiàn)“福建”艦和“四川”艦協(xié)同——“福建”艦搭載有人機，“四川”艦搭載無人機，有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)的場景。

等待“福建”艦以現(xiàn)有的三到四型固定翼艦載機機隊形成戰(zhàn)斗力之后，預(yù)計CCA機型將成為“福建”艦艦載機機隊下一階段升級改進的重點，不僅提高“福建”艦的戰(zhàn)斗力，更為未來中國海軍航母艦載機機隊的編制編成，作戰(zhàn)使用等提前探路。

所以，“福建”艦艦載機機隊的升級，尤其是各型號無人機的上艦使用，?？兆鲬?zhàn)戰(zhàn)術(shù)改進等，將成為中國航母部隊建設(shè)中，再一個值得期待的點。

未來的航母建設(shè)

以現(xiàn)有的裝備進度看，預(yù)計 “ 遼寧 ” 艦和 “ 山東 ” 艦配備殲 -35 ， “ 福建 ” 艦在形成戰(zhàn)斗力的同時搭載忠誠僚機（CCA）機型、或者和 “ 四川 ” 艦同時搭載 CCA 機型，都會在 2030 年之前完成。

屆時的中國海軍航母部隊，3艘航母都將調(diào)整到最佳狀態(tài)，其綜合作戰(zhàn)能力不會低于、甚至?xí)糠殖^強敵的2艘“尼米茲”級航母，足以在西太平洋的反介入?yún)^(qū)域拒止任務(wù)中承擔(dān)重要使命。而那時中國海軍航母部隊的建設(shè)，其實才剛剛到井噴的前夜。

畢竟我們都知道，“福建”號航母的總體設(shè)計，其實還是2010年代確定下來的，噸位8萬余噸，艦體噸位和飛行甲板的設(shè)計不如“尼米茲”級航母，且和美國海軍的“福萊斯特”級航母一樣，存在起飛時擋焰板侵入降落甲板、起飛和降落難以同時進行的問題。

因此早在“福建”號航母剛剛下水的時候，咱就提過，中國海軍的后續(xù)航母建設(shè)，一定會解決兩個問題——第一個問題是必須優(yōu)化“福建”號的艦體和飛行甲板布局，第二個問題是實現(xiàn)航母動力系統(tǒng)的技術(shù)飛躍。

從前者的角度來看，大概意味著中國海軍會以蒸汽輪機動力組，建造比“福建”號噸位更大的常規(guī)動力航母，其噸位可能會超過被視為常規(guī)動力航母巔峰之作的“小鷹”級航母，成為有史以來噸位最大的常規(guī)動力航母。

同時，重點優(yōu)化航母的飛行甲板布局和航空作業(yè)設(shè)施等。比如首當其沖就解決“福建”號起飛-降落甲板干涉的問題，再比如目前“福建”號明顯和“山東”艦有一定承繼關(guān)系的中置式艦島、雙升降機設(shè)計，還有蘇聯(lián)式的航空作業(yè)保障系統(tǒng)，預(yù)計會被“福特”號上先進的中后置式艦島、三升降機設(shè)計和一站式航空作業(yè)綜合保障系統(tǒng)取代，也有可能將三彈射器升級為四彈射器。

總而言之，經(jīng)過優(yōu)化之后的飛行甲板，將成為未來中國海軍航母飛行甲板的標準布局，解決中國海軍航母建設(shè)中建造超級航母艦體、標準飛行甲板布局、標準航空作業(yè)模式的問題，從而成為中國海軍航母“目標艦”其一。

福建艦與004型核航母想象圖對比

從后者的角度來看，不用說必然意味著我們自己的核動力航母。其實“福建”艦還沒開始服役呢，相關(guān)媒體報道和吹風(fēng)都已經(jīng)開始了，這也很正常——從單純的技術(shù)角度上來說，我們現(xiàn)在既然已經(jīng)有這么大的工程師紅利了，那么作為船用動力系統(tǒng)明珠的核動力推進系統(tǒng)，沒有道理不嘗試嘗試。

而從戰(zhàn)術(shù)角度來說，核動力航母相對于常規(guī)動力航母存在著一些技術(shù)優(yōu)勢，比如艦島更小，加速性更好等。再從戰(zhàn)略角度看，核動力航母堪稱大國標配，尤其考慮到我國未來的戰(zhàn)略重點是要往外走，走到中東和非洲沿線去，那么核動力航母就更是必須考慮的范疇了。

值得注意的是，由于核動力航母的出動率和在航率相對于常規(guī)動力航母其實是比較低的，再考慮到中國海軍起碼在2040年之前都有比較繁重的、遂行艦隊決戰(zhàn)的需求，估計我們的航母部隊建設(shè)，會按照兩條腿走路的方案。

同時建造常規(guī)動力的“目標艦”和核動力的“目標艦”，甚至可能會出現(xiàn)二者一比一，或者六比四的比例進行配置，相對于美國海軍ALL IN（全部押注）核動力航母的路線，我們的路線更科學(xué)一些。

總而言之，“福建”號實現(xiàn)三種艦載機的彈射只是開始，2025年在中國航母部隊的建設(shè)歷史上，也只是不算驚艷的一年——因為未來5到7年，我們的航母部隊建設(shè)，注定是異彩紛呈，每年都會有新的亮色出現(xiàn)，對此，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

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