乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)終端銷為201.9萬輛，同比增長5.9%，環(huán)比增長9.5%。其中，轎車市場(chǎng)銷量為90.4萬輛，同比增長2.3%，環(huán)比增長7.4%。
8月中型轎車銷量榜中，銷量過萬的有12款，較上月增加四款；銷量超五千輛的有15款。

具體來看，比亞迪秦L與海豹06延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，分別以2.54萬輛和2.44萬輛包攬冠亞軍，成為榜單唯二月銷超過2萬輛的車型。其中秦L DM-i貢獻(xiàn)了1.68萬輛，EV版本0.86萬輛；海豹06 DM-i銷量為1.46萬輛，EV版本0.97萬輛。1-8月，兩款車型今年累計(jì)銷量分別為18.48萬輛和14.17萬輛。
榜單第三名是上汽大眾帕薩特，8月銷量1.87萬輛，1-8月累計(jì)銷量為15.04萬輛。其姊妹車型一汽-大眾邁騰以1.70萬輛位列第五，今年累計(jì)銷量為13.15萬輛。特斯拉Model 3以1.77萬輛排名第四，今年累計(jì)銷量為11.95萬輛。值得一提的是，9月起特斯拉中國對(duì)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的價(jià)格下調(diào)了1萬元，從26.95萬元降至25.95萬元。
日系陣營中，廣汽豐田凱美瑞以1.55萬輛排名第六，廣汽本田雅閣1.19萬輛位列第十。東風(fēng)日產(chǎn)天籟（0.44萬輛）下跌到第十八名，不過東風(fēng)日產(chǎn)已申報(bào)新款天籟，作為二次改款車型，新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行優(yōu)化，動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，同時(shí)英文名稱回歸"TEANA"標(biāo)識(shí)。1-8月，三款日系車型的累計(jì)銷量分別為凱美瑞13.14萬輛、雅閣9.13萬輛、天籟4.06萬輛。此外，一汽豐田亞洲龍以1.0萬輛位列第十二，累計(jì)銷量7.71萬輛。
豪華品牌方面，BBA陣營中寶馬3系（1.22萬輛）、奔馳C級(jí)（1.20萬輛）、奧迪A4L（0.59萬輛）分列第七、九、十三位。從今年累計(jì)銷量來看，三者分別為10.32萬輛、8.85萬輛、5.28萬輛，差距正持續(xù)擴(kuò)大。
吉利銀河A7作為品牌首款GEA新能源架構(gòu)插混轎車，8月8日上市后首月即以1.21萬輛躋身榜單第八，累計(jì)銷量1.51萬輛。該車售價(jià)區(qū)間為8.98-12.58萬元（置換價(jià)8.18萬-11.78萬元），定位中型插混轎車，軸距2845mm，搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)與Flyme Auto智能座艙。
其他車型方面，紅旗H5以1.19萬輛排名第十一位，1-8月累計(jì)銷量10.46萬輛；紅旗E-QM5銷量為0.55萬輛排在第十五名，1-8月累計(jì)銷量.92萬輛。長安福特蒙迪歐則以0.56萬輛排名第十四，今年累計(jì)銷量3.32萬輛。