花開(kāi)花落又一年�；赝磳⑦^(guò)去的2025年車市，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有車企喜也有車企愁也是不爭(zhēng)的事實(shí)，這一年，憑借新能源汽車搶占更多市場(chǎng)份額的國(guó)產(chǎn)品牌也不少，比如鴻蒙智行、比亞迪、吉利銀河等�？焖籴绕鸬膰�(guó)產(chǎn)新能源汽車，已經(jīng)讓不少合資品牌壓力倍增。

作為廣汽集團(tuán)的銷量功臣之一，廣汽本田也曾是年銷70萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部中的成員，但在車市風(fēng)雨的洗禮以及市場(chǎng)考驗(yàn)下，包括飛度（參數(shù)丨圖片）、繽智、凌派等曾經(jīng)的熱銷車型，喧囂過(guò)后基本上也就剩下了一地雞毛。與2024年全年總銷量相比，廣汽本田2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，反而呈現(xiàn)出銷量走低。
2025車市盤(pán)點(diǎn)第6期，本期要聊的話題就是銷量節(jié)節(jié)敗退的廣汽本田。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公開(kāi)的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，廣汽本田2021年累計(jì)銷量超過(guò)78萬(wàn)臺(tái)；2022年累計(jì)銷量超過(guò)74萬(wàn)臺(tái)；2023年累計(jì)銷量超過(guò)64萬(wàn)臺(tái)；2024年累計(jì)銷量超過(guò)47萬(wàn)臺(tái)。從上述的銷售數(shù)據(jù)不難看出，巔峰過(guò)后的廣汽本田就開(kāi)始出現(xiàn)了銷量逐年下滑。
毫不夸張的說(shuō)，過(guò)去的2024年是廣汽本田的一道坎，包括繽智和凌派等曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)的熱銷車型，都開(kāi)始出現(xiàn)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，不僅沒(méi)有重塑前幾年的輝煌，還失去了年銷50萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部成員資格，銷量方面也被廣汽豐田和南北大眾甩在了身后。

本以為廣汽本田會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)再次騰飛，但結(jié)果也是理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)也很骨感。
根據(jù)廣汽集團(tuán)公開(kāi)的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，廣汽本田2025年1-11月累計(jì)銷量勉強(qiáng)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，同比下滑22.97%，其中，11月銷量為41366臺(tái)。反觀隔壁的廣汽豐田，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)68.7萬(wàn)臺(tái)，是廣汽本田的兩倍還多。

廣汽本田2024年累計(jì)銷量超過(guò)47萬(wàn)臺(tái)，2025年前11個(gè)月累計(jì)銷量30萬(wàn)臺(tái)，也就是說(shuō)，廣汽本田12月銷量要超過(guò)17萬(wàn)臺(tái)，才能夠創(chuàng)造媲美去年的市場(chǎng)表現(xiàn)，按照廣汽本田目前的單月銷量來(lái)看，要想在12月份收獲超過(guò)17萬(wàn)臺(tái)的單月銷量，可以說(shuō)是不可能發(fā)生的事情。
從廣汽本田旗下單車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其走量車型主要集中在月均銷量過(guò)萬(wàn)的雅閣和皓影，這兩款車型可以說(shuō)是廣汽本田的銷量功臣，強(qiáng)有力的支撐著廣汽本田的市場(chǎng)地位。反觀奧德賽、型格以及繽智等，單月銷量都在2000臺(tái)以內(nèi)，給人的印象也是不溫不火之狀態(tài)。

從當(dāng)前的車市行情來(lái)看，廣汽本田要想實(shí)現(xiàn)第二次騰飛，關(guān)鍵點(diǎn)就是新能源汽車不僅要跟上市場(chǎng)節(jié)奏還要有銷量，但是，廣汽本田旗下新能源車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都不是太給力，即使是被給予厚望的本田P7，月均銷量也沒(méi)有超過(guò)500臺(tái)。
車市速遞點(diǎn)評(píng)：從2021年開(kāi)始，銷量逐年下滑的廣汽本田，2026年能否扳回一局呢？
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