8月16日，巴西總統(tǒng)揮起手中的筆在哈弗H6（參數(shù)丨圖片） GT上簽上大名，此時(shí)身處位置正是長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠(chǎng)。這座曾被奔馳荒廢4年的工廠(chǎng)，因長(zhǎng)城汽車(chē)的到來(lái)再次沸騰了起來(lái)。

從首款新能源車(chē)型發(fā)布后高定價(jià)（進(jìn)入豪華品牌價(jià)格區(qū)間）聽(tīng)取的哇聲一片，再到巴西總統(tǒng)親自簽名“代言”后的夸聲一片，長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西實(shí)現(xiàn)定位豪華的歷史性跨越，重新定義了 “中國(guó)制造” 在全球價(jià)值鏈中的位置。

長(zhǎng)城巴西工廠(chǎng)接手后，做了哪些改造？本土化為當(dāng)?shù)貛?lái)了什么？

巴西作為全球第八大汽車(chē)市場(chǎng)，可謂潛力無(wú)限。幾乎誰(shuí)都想從中分得一杯羹，單一的產(chǎn)品輸入可行，但路走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。那…該怎么做？長(zhǎng)城給到了答案！

長(zhǎng)城汽車(chē)作為較早前一批出海的車(chē)企，至今在海外市場(chǎng)累計(jì)出口有超200萬(wàn)臺(tái)，巴西市場(chǎng)自然也在行列當(dāng)中。但長(zhǎng)城汽車(chē)在出海當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，巴西雖然作為全球第八大汽車(chē)市場(chǎng)，但新能源滲透率不足10%。其次，在整個(gè)新能源市場(chǎng)當(dāng)中，中國(guó)車(chē)企的份額卻占了70%-80%。由此可見(jiàn)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)電動(dòng)、智能的渴望。

因此，長(zhǎng)城汽車(chē)自從接管巴西工廠(chǎng)后，對(duì)工廠(chǎng)進(jìn)行了針對(duì)性的改造如“智能化”和“數(shù)字化”方面升級(jí)。目的是聚焦電動(dòng)化和智能化，打造成巴西市場(chǎng)新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌。

不僅如此，長(zhǎng)城汽車(chē)還深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，比如輪胎、座椅等多品類(lèi)零部件都采用本土供應(yīng)商，不僅綜合成本進(jìn)一步降低，也讓本地企業(yè)首次深度參與到高端汽車(chē)制造的利潤(rùn)鏈條中，形成了雙贏(yíng)的局面。

8月21日，《人民日?qǐng)?bào)》刊登了長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)一事，報(bào)道中指出長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠(chǎng)落成，使得巴西不僅擁有了制造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力汽車(chē)的能力，推動(dòng)巴西新能源汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)，也為巴西增加了就業(yè)、提高收入和提升專(zhuān)業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)。正是在中國(guó)企業(yè)正助力下，巴西正迎接一個(gè)更科技化、更綠色的未來(lái)。

科技實(shí)力比肩豪華品牌

科技實(shí)力是長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立高端形象的關(guān)鍵所在。長(zhǎng)城汽車(chē)自研能力毋庸置疑，有自己的高功率2.0T和3.0T V6機(jī)器，乃至因時(shí)代趨勢(shì)大家都不敢碰的大排量V8都有屬于自己的，可見(jiàn)其自研能力之強(qiáng)大。

新能源領(lǐng)域技能樹(shù)同樣點(diǎn)滿(mǎn)，并受到巴西權(quán)威汽車(chē)測(cè)評(píng)媒體“四驅(qū)雜志”（Quatro Rodas）盛贊。報(bào)告中指出：哈弗H6 HEV的Hi4技術(shù)巧妙地平衡了四驅(qū)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，并在長(zhǎng)達(dá)500公里的綜合路況測(cè)試中，不僅油耗比同級(jí)別日系混動(dòng)車(chē)型低，充沛的動(dòng)力輸出也有媲美豪華車(chē)的體驗(yàn)，十分符合巴西國(guó)情真實(shí)需求。這是對(duì)長(zhǎng)城技術(shù)的肯定，也是對(duì)其高端定位的認(rèn)同。

“高溢價(jià)”的背后亦有溫度

長(zhǎng)城汽車(chē)的野心并不止于“產(chǎn)品認(rèn)可”，還要做到“品牌認(rèn)同”。實(shí)力固然重要，格局同樣要大。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠(chǎng)員工本土化率超85%，給出的薪資也遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還充滿(mǎn)了人文關(guān)懷，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)有醫(yī)療中心、心理咨詢(xún)室和母嬰關(guān)愛(ài)室等，配備了葡萄牙語(yǔ)和中文雙語(yǔ)醫(yī)護(hù)人員，甚至還有“親子開(kāi)放日”，做到與巴西本地習(xí)俗相結(jié)合，讓員工感受到尊重。

值得一提的是，長(zhǎng)城汽車(chē)還針對(duì)有潛力人才，設(shè)立了 “全球技術(shù)青苗計(jì)劃”，每年選派20名優(yōu)秀員工赴中國(guó)、德國(guó)等地進(jìn)修，參與核心技術(shù)項(xiàng)目，讓有潛力的員工得到晉升的機(jī)會(huì)。也正因細(xì)節(jié)處處有溫度，長(zhǎng)城汽車(chē)容榮獲了巴西 “最佳雇主品牌”，這是對(duì)品牌的最大的認(rèn)可！

"生態(tài)出海"帶來(lái)的高價(jià)值得到認(rèn)可

高價(jià)值的產(chǎn)品，也要有一套好的服務(wù)做支撐。日前有巴西用戶(hù)在社交平臺(tái)盛贊了哈弗H6 HEV續(xù)航表現(xiàn)出色的同時(shí)，也高度贊揚(yáng)交車(chē)儀式時(shí)所注重的儀式感，日常用車(chē)相應(yīng)的售后問(wèn)題響應(yīng)也十分迅速，購(gòu)車(chē)前購(gòu)車(chē)后都有賓至如歸的體驗(yàn)。也正因這種“被重視”感覺(jué)，長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西當(dāng)?shù)赜泻芨叩目诒?，不僅消除了對(duì)中國(guó)品牌的偏見(jiàn)，也讓全球人民看到中國(guó)品牌的高價(jià)值了，有硬剛豪華品牌的實(shí)力，也有硬剛?cè)障灯放频目煽亢湍途枚取?br/>

得益于研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服全面出海，使得長(zhǎng)城汽車(chē)完成從單一產(chǎn)品出海到“生態(tài)出?！钡霓D(zhuǎn)變，在海外銷(xiāo)售渠道超1400家，形成“銷(xiāo)售-金融-售后”全鏈路閉環(huán)，帶來(lái)高價(jià)值車(chē)型的同時(shí)，也重塑了用戶(hù)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

車(chē)神探有話(huà)說(shuō)

從建廠(chǎng)投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)豪華區(qū)間定價(jià)，長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西用短短三年時(shí)間完成了歐美品牌數(shù)十年的市場(chǎng)滲透歷程。在這背后是技術(shù)實(shí)力、生態(tài)構(gòu)建、文化融合與用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)性勝利。