北京
8月18日，理想汽車CEO李想發(fā)布視頻稱，理想i8汽車即將交付，新車靠卡友送去千家萬(wàn)戶，李想請(qǐng)卡車師傅中的幾位代表吃了個(gè)便飯。
貓頭鷹車志獲悉，李想稱，（對(duì)撞測(cè)試）多少讓很多的乘龍用戶有點(diǎn)不開心，有冒失但無(wú)意冒犯，所以咱們碰一杯，現(xiàn)實(shí)中就不碰了，安全永遠(yuǎn)放在第一位。李想還談到對(duì)自動(dòng)駕駛卡車的看法，他認(rèn)為在整個(gè)貨運(yùn)環(huán)節(jié)中，那個(gè)人是很關(guān)鍵的，永遠(yuǎn)離不開那個(gè)人，不是簡(jiǎn)單的開車。
事件源于2025年7月29日理想i8上市發(fā)布會(huì)，視頻中理想i8以50km/h的速度撞擊乘龍H5卡車，重卡車頭瞬間彈起、駕駛室與貨箱分離，而i8僅車頭輕微受損。理想宣稱測(cè)試由第三方機(jī)構(gòu)執(zhí)行，卡車為“隨機(jī)購(gòu)買的二手移動(dòng)式壁障”，但東風(fēng)柳汽（乘龍品牌方）隨即發(fā)聲明確反對(duì)，稱測(cè)試“自定義碰撞條件，貶低品牌形象”，并質(zhì)疑理想通過(guò)“非常規(guī)場(chǎng)景”誤導(dǎo)公眾。8月6日，理想汽車與中國(guó)汽研、東風(fēng)柳汽發(fā)布聯(lián)合聲明，理想汽車和中國(guó)汽研向東風(fēng)柳汽致歉。
李想此次飯局，既是對(duì)乘龍用戶的安撫，也是對(duì)自身營(yíng)銷策略的反思。
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