3月17日天氣很好，要離開德島去高松了。

在日本旅游，住在火車站旁邊就是非常方便，而且安全。酒店走幾分鐘就到車站。有9點(diǎn)24分開往高松的特急，就坐這班車。車在第二站臺(tái)。

一個(gè)小時(shí)到達(dá)高松站。

到高松第一件事，為后面行程兌換之前在網(wǎng)上買的關(guān)西廣域五日券，不過這里的自助機(jī)還是不行，需要到人工柜臺(tái)。

人工柜臺(tái)排隊(duì)的人看似有點(diǎn)多，但辦起來還是挺快的。關(guān)西廣域五日券，后面從高松到和歌山、再到大阪等地以及關(guān)西機(jī)場(chǎng)都包含了。

出站前留意了一下去岡山的火車時(shí)刻，后天離開高松時(shí)參考。

高松站

和許多日本城市的火車站一樣，高松站內(nèi)也有一些商場(chǎng)可逛。

高松站前廣場(chǎng)

這堆石頭的介紹，大概意思就是說以前這里曾是海港碼頭，隨著海水退去留下這些大石。

我們住的酒店就在車站前，下午三點(diǎn)才能辦入住，就先把行李存在酒店，四處走走。

出酒店門看見有個(gè)碼頭的標(biāo)志，就想起我們的四國(guó)券還包括去小豆島的船，就突發(fā)奇想能不能去一趟小豆島。就順著路標(biāo)走到碼頭。

剛好有一班11點(diǎn)35的船，拿著四國(guó)券問工作人員，不用換票直接上船。

工作人員特別熱心，還送給我們一張往返時(shí)刻表，方便我們回程安排。

小豆島上有幾個(gè)碼頭，四國(guó)券包含的船票只是到土莊的。

船是汽車輪渡那種，下層是停放汽車的。

客艙座椅很舒適，比火車舒服得多。

座椅間距很寬闊，還有充電插座。

船上的衛(wèi)生間。

還設(shè)有吸煙室。

渡輪駛往小豆島途中

一小時(shí)航行后到達(dá)小豆島的土莊碼頭，行人先出，汽車后出。

幸好在碼頭外的游客中心吃了點(diǎn)烏冬和牛肉飯，否則島上吃飯還真不是很方便。

網(wǎng)上看攻略很多人都是在島上玩一天或住上一天。我之前沒有計(jì)劃來小豆島，上島不過是臨時(shí)起意，所以也沒有什么攻略，就是按手機(jī)地圖在碼頭附近步行能到達(dá)的幾個(gè)景點(diǎn)走了走，算是打卡吧。

小豆島上種植有很多橄欖樹，很多地名都與橄欖有關(guān)，連我們稱作的輪渡也叫做“Olive Line”。

街上除了偶爾駛過的汽車，幾乎見不到人。島上行政人口也就兩萬多人，但很多人淡季時(shí)并不住在島上，所以很多房子的門都是鎖著的。

雖然人不多，但競(jìng)選宣傳海報(bào)還是不能少。

小豆島（しょうどしま）面積153平方公里，瀨戶內(nèi)海第二大島（第一大是），行政區(qū)劃屬于香川縣小豆郡，當(dāng)然也屬于四國(guó)。

遠(yuǎn)處的山也是在島上，沒車的話需要坐公交在島上旅行。

第一站先去西光寺

西光寺是島上最有名的寺廟了，號(hào)稱有四百多年歷史，屬于高野山真言宗。

寺內(nèi)也沒見到什么人，有香和打火機(jī)，可以燒香。

西光寺雖號(hào)稱有四百年歷史，不過建筑年代都不長(zhǎng)，這座本堂始建于1933年。

三重塔建于1975年。

從西光寺往天使之路途中，有兩個(gè)很大的藥妝店和免稅店，商品非常齊全。

現(xiàn)在來到的景點(diǎn)叫“天使之路”

所謂天使之路，就是當(dāng)落潮時(shí)，海水退下會(huì)露出一條路，可以從這里走到對(duì)面的小島上。只是我們來的不是時(shí)候，是走不過去的。

旁邊的沙灘和酒店

回碼頭的路上，又經(jīng)過一個(gè)佛教場(chǎng)所，松風(fēng)庵。

從松風(fēng)庵能看到西光寺的三重塔。

一個(gè)電線桿上有2004年8月30號(hào)海水上漲引發(fā)災(zāi)害的水位線。

三個(gè)小時(shí)來回五六公里的小豆島打卡結(jié)束，準(zhǔn)備坐15點(diǎn)45的船返回高松。

回程的船和來時(shí)的稍顯不同。

二層甲板上，很多海鷗在跟著船飛。

還是一小時(shí)，回到高松港。

附小視頻一段