6月13日，以色列突然對(duì)伊朗開(kāi)戰(zhàn)，憑借其空軍優(yōu)勢(shì)，把伊朗炸得四處冒煙。伊朗緩過(guò)神后絕地反擊，也天天向以色列發(fā)射無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈。目前雙方的戰(zhàn)事處于相持互耗階段。6月21日，以色列的幕后老板美國(guó)參戰(zhàn)，轟炸了伊朗的核設(shè)施，以伊朗之力，恐怕難擋美國(guó)侵略，縱使魚(yú)死網(wǎng)破，恐怕也是伊拉克那樣的混亂結(jié)局。雖然以色列、美國(guó)和伊朗隨便打，都不是中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)，死傷多少、損失多大都不關(guān)我們的事，但唯有和平才有發(fā)展，混亂的伊朗，將對(duì)我國(guó)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。

一、石油供應(yīng)方面

伊朗是中國(guó)重要的原油供應(yīng)國(guó)。2024年，伊朗的原油出口量約為160萬(wàn)桶/天，90%以上都賣(mài)到了中國(guó)。伊朗原油約占中國(guó)原油進(jìn)口總量的10%。一旦伊朗陷入混亂，首當(dāng)其沖的便是石油產(chǎn)能遭受重創(chuàng)。國(guó)內(nèi)的油田設(shè)施、煉油廠等極易在混亂局勢(shì)下，因武裝沖突、暴力破壞等因素而受損，導(dǎo)致石油產(chǎn)量大幅下降。這會(huì)直接使得中國(guó)從伊朗進(jìn)口原油的數(shù)量難以得到保障。

再者，石油運(yùn)輸通道也將危機(jī)四伏。伊朗扼守著霍爾木茲海峽這一全球石油運(yùn)輸?shù)难屎硪?，全球約30%的石油運(yùn)輸都要經(jīng)由此處，而中國(guó)從中東進(jìn)口石油的40%需通過(guò)該海峽運(yùn)輸。伊朗已多次聲稱(chēng)在國(guó)家安全受到威脅時(shí)會(huì)封鎖霍爾木茲海峽，封鎖會(huì)導(dǎo)致航運(yùn)中斷；若伊朗陷入混亂狀態(tài)，極端組織或海盜可能會(huì)控制海峽，對(duì)過(guò)往油輪的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，這將使中國(guó)進(jìn)口伊朗石油的運(yùn)輸成本大幅增加。另外一種可能是，海峽被美國(guó)控制，中國(guó)無(wú)法再?gòu)挠H美的伊朗新政府進(jìn)口（便宜）石油，也無(wú)法從海灣國(guó)家進(jìn)口石油。2024年，從海灣國(guó)家進(jìn)口的石油占了中國(guó)總進(jìn)口量的44.26%，加上伊朗的10%，也就是說(shuō)中國(guó)有超過(guò)一半的石油進(jìn)口將受到威脅。

從全球石油市場(chǎng)角度來(lái)看，伊朗供應(yīng)的不穩(wěn)定將引發(fā)油價(jià)劇烈波動(dòng)。中國(guó)作為全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，2024年進(jìn)口量高達(dá)5.53億噸，油價(jià)的大幅上漲無(wú)疑會(huì)使中國(guó)進(jìn)口石油的成本急劇攀升。例如，在2025年6月的地區(qū)沖突期間，布倫特原油單日漲幅達(dá)7.2%，WTI原油上漲5.22%，創(chuàng)2022年以來(lái)新高。若類(lèi)似情況因伊朗長(zhǎng)期混亂而頻繁出現(xiàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨巨大的輸入性通脹壓力，眾多依賴(lài)石油的產(chǎn)業(yè)，如化工、運(yùn)輸?shù)?，成本將大幅增加，進(jìn)而影響整個(gè)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

二、“一帶一路” 建設(shè)方面

伊朗地處中亞、西亞交界，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”西端的必經(jīng)之地，在“一帶一路”倡議中具有重要的戰(zhàn)略位置。中國(guó)與伊朗在鐵路、管道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有著諸多合作項(xiàng)目。一旦伊朗陷入混亂，這些在建項(xiàng)目將面臨重重困境。

5月25日，中國(guó)到伊朗阿普林陸港的貨運(yùn)班列開(kāi)通，項(xiàng)目作為連接中國(guó)與中東、歐洲的重要通道，若伊朗變天或陷入混亂，中伊鐵路貨運(yùn)線(xiàn)很可能會(huì)被掐斷，已建成的基礎(chǔ)設(shè)施在混亂局勢(shì)下，其運(yùn)營(yíng)和維護(hù)也將變得極為困難，可能導(dǎo)致設(shè)施損壞加速、運(yùn)營(yíng)效率降低，使得中歐之間南線(xiàn)鐵路運(yùn)輸受阻，嚴(yán)重影響“一帶一路”倡議在歐亞大陸的推進(jìn)。

另外，恰巴哈爾港等港口合作項(xiàng)目，對(duì)于中國(guó)拓展海運(yùn)路線(xiàn)、加強(qiáng)與印度洋沿岸國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)至關(guān)重要。若伊朗局勢(shì)失控，這些港口的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)權(quán)益可能被西方勢(shì)力趁機(jī)干預(yù)甚至轉(zhuǎn)控，中國(guó)通過(guò)這些港口構(gòu)建的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)將受到嚴(yán)重沖擊，影響中國(guó)與中東、非洲等地區(qū)的貿(mào)易暢通。

而且，伊朗若陷入混亂，其國(guó)內(nèi)的投資環(huán)境將急劇惡化，政治風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。這會(huì)使中國(guó)企業(yè)對(duì)在伊朗及周邊地區(qū)參與“一帶一路”項(xiàng)目的信心受挫，導(dǎo)致企業(yè)投資意愿下降，一些潛在的合作項(xiàng)目可能會(huì)因此擱置，阻礙“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)拓展。

三、西部安全方面

伊朗在維護(hù)地區(qū)安全穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用，其穩(wěn)定對(duì)中國(guó)西部安全有著重要意義。若伊朗陷入混亂，極端勢(shì)力可能會(huì)趁機(jī)壯大并向外擴(kuò)散。伊朗周邊地區(qū)一直存在著極端組織活動(dòng)，如伊斯蘭國(guó)（ISIS）等。一旦伊朗局勢(shì)失控，這些極端組織可能會(huì)獲取更多資源和活動(dòng)空間，其勢(shì)力范圍可能向中亞方向蔓延，對(duì)中國(guó)西部邊疆安全構(gòu)成潛在威脅。

同時(shí)，巴基斯坦俾路支省的分離主義武裝在伊朗和巴基斯坦的雙重壓制下，活動(dòng)受到一定限制。但如果伊朗陷入混亂，美國(guó)或印度等外部勢(shì)力可能會(huì)趁機(jī)支持這些武裝，使其活動(dòng)更加猖獗。而中巴經(jīng)濟(jì)走廊和瓜達(dá)爾港作為中國(guó)在印度洋的重要據(jù)點(diǎn)，距離俾路支省較近，分離主義武裝活動(dòng)可能會(huì)波及到這些地區(qū)，威脅中國(guó)在該地區(qū)的投資和戰(zhàn)略布局。

此外，伊朗長(zhǎng)期以“反美”姿態(tài)牽制美國(guó)在中東的力量，若伊朗陷入混亂，美國(guó)在中東的勢(shì)力分布可能會(huì)發(fā)生變化，有可能將更多注意力和軍事力量轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)，從而對(duì)中國(guó)周邊安全環(huán)境產(chǎn)生不利影響，增加中國(guó)在西部及周邊地區(qū)面臨的軍事和安全壓力。

綜上所述，若伊朗陷入類(lèi)似伊拉克的混亂局勢(shì)，將在石油供應(yīng)、“一帶一路”建設(shè)和西部安全等方面給中國(guó)帶來(lái)不可忽視的負(fù)面影響。因此，維護(hù)伊朗的穩(wěn)定，對(duì)中國(guó)的國(guó)家利益具有極其重要的意義。