“二選一” 問(wèn)題又來(lái)？

01

京東宣布：所有超時(shí)20分鐘以上的外賣(mài)訂單，全部免單！

就在今天早上，京東集團(tuán)發(fā)布《致全體外賣(mài)騎手兄弟們的公開(kāi)信》，針對(duì)近期有競(jìng)對(duì)平臺(tái)強(qiáng)迫外賣(mài)騎手 “二選一”、不得接京東平臺(tái)秒送訂單的情況做出回應(yīng)，并推出一系列緊急援助措施，旨在支持騎手自由接單，保障其收入穩(wěn)定。

據(jù)京東方面表示，部分競(jìng)對(duì)平臺(tái)再次推行 “二選一” 策略，要求騎手不得承接京東平臺(tái)訂單，否則將予以封殺。這一行為致使騎手收入降低 16%-25% 左右。京東方面對(duì)騎手的遭遇表示同情，同時(shí)譴責(zé)個(gè)別平臺(tái)此類違法違規(guī)行徑。

為應(yīng)對(duì)此狀況，京東推出多項(xiàng)緊急援助措施：

1、所有被競(jìng)對(duì)平臺(tái)封殺的騎手，京東保證給予足夠單量，確保收入不降；

2、加大全職騎手招聘力度，未來(lái)三個(gè)月將招聘名額由五萬(wàn)名提高到十萬(wàn)名；

3、所有騎手，如有對(duì)象，京東可以優(yōu)先為您的對(duì)象安排工作，比如全職快遞員、全職保潔，實(shí)現(xiàn)“雙職工”待遇，大幅提高家庭收入；

4、京東集團(tuán)對(duì)兼職騎手永不強(qiáng)迫“二選一”，鼓勵(lì)大家在各平臺(tái)自由接單，保障收入最大化！

京東在公開(kāi)信中還對(duì)相關(guān)平臺(tái)提出勸誡，指出其長(zhǎng)期存在不為騎手繳納五險(xiǎn)一金、利用算法壓榨騎手、漠視騎手安全問(wèn)題、在餐飲行業(yè)過(guò)度盈利以及縱容 “幽靈外賣(mài)” 等行為。強(qiáng)調(diào)此次 “二選一” 行為損害了騎手利益，望其能及時(shí)改正。

此外，由于兼職外賣(mài)騎手被強(qiáng)迫 “二選一” 的情況事發(fā)突然，導(dǎo)致京東平臺(tái)部分外賣(mài)訂單延遲，影響了用戶體驗(yàn)。京東為此向用戶致歉，并宣布自即日起，所有超時(shí) 20 分鐘以上的外賣(mài)訂單全部免單。目前，京東集團(tuán)已成立緊急應(yīng)對(duì)小組，承諾本周內(nèi)解決送餐速度問(wèn)題。

元?jiǎng)?chuàng)數(shù)智在線認(rèn)為，此次京東的回應(yīng)，不僅是對(duì)騎手權(quán)益的維護(hù)，也反映出外賣(mài)行業(yè) “二選一” 問(wèn)題再次成為焦點(diǎn)。隨著事件的發(fā)展，后續(xù)情況值得持續(xù)關(guān)注。

02

去哪兒網(wǎng)上周被南航暫停銷售代理資格，目前已恢復(fù)

今日上午，有媒體搜索發(fā)現(xiàn)，去哪兒網(wǎng)目前已恢復(fù)銷售南航的機(jī)票。而就在此前，去哪兒網(wǎng)一度搜索不到南航機(jī)票。

據(jù)悉，有旅游博主于4月18日在社媒發(fā)文稱，去哪兒網(wǎng)已搜不到南航機(jī)票，并透露疑似與差價(jià)票里程票問(wèn)題有關(guān)。

針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的“去哪兒網(wǎng)無(wú)法購(gòu)買(mǎi)南航機(jī)票”問(wèn)題，中國(guó)南方航空（下稱“南航”）隨后正式回應(yīng)媒體稱，因去哪兒網(wǎng)近期出現(xiàn)違反南航銷售代理協(xié)議規(guī)定的行為，已對(duì)其銷售代理資格實(shí)施臨時(shí)暫停措施。南航強(qiáng)調(diào)，此舉旨在維護(hù)旅客權(quán)益，待去哪兒網(wǎng)完成整改并經(jīng)評(píng)估后，將視整改效果決定是否恢復(fù)其代理資格。

有媒體核實(shí)，目前通過(guò)去哪兒App搜索北京至廣州、廣州至上海等多條熱門(mén)航線，均已無(wú)法查詢或購(gòu)買(mǎi)南航機(jī)票。南航稱，此前旅客通過(guò)去哪兒網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的南航機(jī)票仍可正常使用，如需辦理退改簽業(yè)務(wù)，可通過(guò)南航官網(wǎng)或客服電話處理。

根據(jù)南航方面的說(shuō)法，公司對(duì)第三方購(gòu)票渠道損害旅客權(quán)益的情況保持高度關(guān)注，也將采取相關(guān)處理措施，堅(jiān)決維護(hù)旅客權(quán)益。

在元?jiǎng)?chuàng)數(shù)智在線看來(lái)，彼時(shí)南航暫停去哪兒網(wǎng)代理資格，反映出航空公司對(duì)渠道合規(guī)性的高度重視。隨著民航市場(chǎng)復(fù)蘇，航司與OTA平臺(tái)的合作模式正面臨深度調(diào)整，如何在保障旅客權(quán)益的同時(shí)優(yōu)化渠道生態(tài)，將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

03

地平線發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD 與奇瑞達(dá)成量產(chǎn)合作

近日，地平線（09660.HK）發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，同時(shí)該公司與奇瑞達(dá)成HSD首個(gè)量產(chǎn)合作。

媒體援引地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱的說(shuō)法：“回顧過(guò)去計(jì)算平臺(tái)的發(fā)展，每一次軟硬件的深度耦合都在重構(gòu)人類的底層邏輯，推動(dòng)了人類科技文明的進(jìn)步。地平線將以‘軟硬一體的技術(shù)信仰’貫穿始終?！?/p>

據(jù)稱，此次推出的HSD搭載國(guó)產(chǎn)智駕計(jì)算方案征程6P，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)。同時(shí)，地平線推出Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可升級(jí)，為車企合作伙伴提供“軟硬件皆可升級(jí)”的方案選擇，支持車載計(jì)算平臺(tái)快速升級(jí)?；趶棅A系統(tǒng)，依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點(diǎn)，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個(gè)版本，提供從普惠級(jí)到高性能再到全場(chǎng)景的全價(jià)格段、全性能段解決方案。

同時(shí)，地平線宣布與奇瑞集團(tuán)就HSD量產(chǎn)展開(kāi)全面合作。奇瑞打造了“獵鷹方案”，地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進(jìn)方案，與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上全球首發(fā)，并于2025年9月正式量產(chǎn)。據(jù)悉，后續(xù)奇瑞還會(huì)有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。

在與奇瑞深化合作的同時(shí)，地平線向媒體表示其生態(tài)布局也取得成績(jī)，大眾汽車集團(tuán)已于近日宣布與該公司基于HSD深化合作，通過(guò)雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場(chǎng)景輔助駕駛?cè)珬７桨傅难邪l(fā)，并于2026年起落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的多款車型上。

地平線表示，已與一級(jí)汽車供應(yīng)商（Tier-1）和軟件生態(tài)伙伴達(dá)成量產(chǎn)合作，并聯(lián)合博世、電裝、大陸、酷睿程等伙伴，加速智駕全球化應(yīng)用。同時(shí)，地平線與超40家車企及品牌展開(kāi)合作，涵蓋前十大中國(guó)車企。

另?yè)?jù)媒體援引地平線提供的數(shù)據(jù)顯示，迄今為止，該公司已達(dá)成前裝量產(chǎn)出貨超過(guò)800萬(wàn)套，量產(chǎn)上市車型超過(guò)200個(gè)，量產(chǎn)定點(diǎn)車型超過(guò)310個(gè)，服務(wù)超500萬(wàn)智駕車主。

04

商湯與松應(yīng)科技牽手，加速具身智能規(guī)模化落地！

近日，在商湯科技2025技術(shù)交流日上，商湯科技與松應(yīng)科技完成戰(zhàn)略合作簽約。商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、大裝置事業(yè)群總裁楊帆與松應(yīng)科技創(chuàng)始人兼CEO聶凱旋與通過(guò)電子簽約系統(tǒng)完成儀式。未來(lái)，雙方將圍繞具身智能數(shù)據(jù)仿真、研發(fā)管線及客戶服務(wù)展開(kāi)深度合作，攜手為行業(yè)客戶提供端到端研發(fā)解決方案，加速具身智能技術(shù)的規(guī)模化落地。

當(dāng)下，具身智能技術(shù)正成為推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域革新的核心驅(qū)動(dòng)力，但具身智能研發(fā)仍面臨數(shù)據(jù)成本高、工具鏈不成熟、模型泛化不足等挑戰(zhàn)。據(jù)了解，此次合作中，松應(yīng)科技與商湯科技將通過(guò)技術(shù)互補(bǔ)，打造覆蓋數(shù)據(jù)生產(chǎn)、工具支撐及模型研發(fā)的全流程解決方案。

1、數(shù)據(jù)仿真：松應(yīng)科技 ORCA 平臺(tái)基于海量工業(yè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，生成高精度仿真環(huán)境，支持單機(jī)超千臺(tái)機(jī)器人并發(fā)訓(xùn)練，仿真時(shí)延控制在 10 毫秒以內(nèi)，替代 90% 實(shí)體測(cè)試；

2、模型研發(fā)：商湯大裝置 SenseCore 2.0 提供彈性算力調(diào)度，支持千卡級(jí)分布式訓(xùn)練，并與仿真工具配合實(shí)現(xiàn)一站式推理，快速驗(yàn)證模型效果；

3、客戶服務(wù)：聯(lián)合服務(wù)人形機(jī)器人賽道主體，提供包括數(shù)據(jù)仿真/采集服務(wù)，并結(jié)合商湯傳統(tǒng)領(lǐng)域模型能力積累以及日日新SenseNova V6大模型，支撐人形機(jī)器人的場(chǎng)景化應(yīng)用落地。

商湯還在現(xiàn)場(chǎng)展示了與松應(yīng)基于大裝置SenseCore 2.0訓(xùn)練的具身智能成果——AI超市"雙機(jī)協(xié)作"采購(gòu)場(chǎng)景，生動(dòng)呈現(xiàn)了群體智能的落地場(chǎng)景仿真。其背后的AI研發(fā)支撐體系覆蓋從模型訓(xùn)練到推理評(píng)測(cè)全流程，通過(guò)一站式平臺(tái)支持千機(jī)并行仿真訓(xùn)練，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)協(xié)同，并結(jié)合彈性推理與模型驗(yàn)證，確保模型穩(wěn)定高效，全面加速具身智能在工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等場(chǎng)景的規(guī)?；涞亍?/p>

松應(yīng)科技 CEO 聶凱旋表示：“具身智能的本質(zhì)是讓機(jī)器理解并適應(yīng)物理世界的復(fù)雜性。與商湯的合作并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是通過(guò)底層基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)景能力的互補(bǔ)，為企業(yè)提供 “開(kāi)箱即用” 的研發(fā)工具鏈。企業(yè)無(wú)需重復(fù)投入算力與數(shù)據(jù)工程，即可專注于業(yè)務(wù)創(chuàng)新?！?/p>