4 月 16 日，嵐圖于國(guó)家體育館舉辦 “天元智架 安心智駕” L3 級(jí)智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式推出天元智架。該架構(gòu)首次亮相青云 L3 級(jí)智能安全行駛平臺(tái)和鯤鵬 L3 級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心技術(shù)集群，整合前沿科技，驅(qū)動(dòng)整車智能化升級(jí)，筑牢智駕安全防線，全方位賦能 L3 級(jí)智駕。

嵐圖發(fā)布全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“嵐圖天元智架，不滿足于功能的建立，而是深度挖掘用戶可能面對(duì)的所有場(chǎng)景，讓用戶感受到科技進(jìn)化帶來的安全感。作為用戶型科技企業(yè)，嵐圖深知用戶選擇的不是一款產(chǎn)品，而是把家庭與生活托付給了嵐圖，我們將秉承對(duì)安全的堅(jiān)守，以智慧、品位、信賴三大品牌核心價(jià)值為基礎(chǔ)，持續(xù)打磨技術(shù)、迭代產(chǎn)品，為用戶的生活賦能，成為用戶心目中的‘安全首選’?！?/p>

嵐圖打造爆款產(chǎn)品嵐圖夢(mèng)想家

青云平臺(tái)是嵐圖獨(dú)創(chuàng)的 L3 級(jí)智能安全行駛平臺(tái)。它秉持智能駕馭安全理念，以數(shù)字駕控平臺(tái)為核心，集成軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從電控到智能架構(gòu)的升級(jí)，保障智能駕駛安全。

鯤鵬 L3 級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)，由鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、九算大模型和萬(wàn)象平臺(tái)三大模塊組成。這些模塊能協(xié)同進(jìn)化，在云端生成駕駛訓(xùn)練樣本、融合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并結(jié)合用戶駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化車端大模型，讓智駕系統(tǒng)更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，帶來安全智能的出行體驗(yàn)。

天元智架依托青云平臺(tái)和鯤鵬系統(tǒng)兩大技術(shù)突破，既守住智能安全底線，又提升安全上限，為用戶出行保駕護(hù)航。

此外，嵐圖汽車解決了 13 大技術(shù)難題，造出國(guó)內(nèi)乘用車首個(gè)軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩 680N?m，全球領(lǐng)先。這款電機(jī)不僅性能強(qiáng)，還輕小高效。它填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破海外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)高性能電機(jī)技術(shù)新突破。

L3級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”示意

搭載嵐圖軸向磁通電機(jī)、分布式四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的嵐圖MPV測(cè)試車，輕松完成60%坡度的極限挑戰(zhàn)，并且可以做到半坡靜止起步，更可實(shí)現(xiàn)原地掉頭，徹底打破了汽車品類使用邊界，大幅提升車輛在面對(duì)復(fù)雜路況、地形時(shí)的機(jī)動(dòng)性和通行能力。

嵐圖發(fā)布中國(guó)首個(gè)軸向磁通電機(jī)

后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓車輛在低速掉頭、停車時(shí)更靈活，一把就能入位，轉(zhuǎn)彎半徑大幅縮?。桓咚僮兊罆r(shí)更穩(wěn)，安全性更高。嵐圖后輪轉(zhuǎn)向角度能根據(jù)車型適配 ±5° 或 ±10°，可縮小轉(zhuǎn)彎半徑，還支持蟹行模式，變道平穩(wěn)。

嵐圖全面應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，響應(yīng)快、精度高，還有安全冗余設(shè)計(jì)，為 L3 級(jí)智能駕駛提供有力技術(shù)支持，提升了車輛操控性和安全性。

嵐圖數(shù)智融合底盤技術(shù)，能主動(dòng)感知、智能決策、協(xié)同執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)全域融合與自主學(xué)習(xí)。它讓全主動(dòng)懸架和主動(dòng)安全系統(tǒng)高效協(xié)作，打造出全向主被動(dòng)融合安全防護(hù)系統(tǒng)，行駛時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周碰撞風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)防御，遇到危險(xiǎn)迅速調(diào)整車身，融合主被動(dòng)安全優(yōu)勢(shì)，全方位保護(hù)用戶。

嵐圖青云 L3 級(jí)智能安全行駛平臺(tái)，依靠軸向磁通電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力、線控底盤的精準(zhǔn)控制，以及全主動(dòng)懸架的靈活調(diào)節(jié)，以出色的底盤性能筑牢安全基礎(chǔ)，用可靠的底層架構(gòu)保障駕駛安全，讓人駕舒適、智駕安心。

L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng),全面安心智駕

嵐圖汽車創(chuàng)新研發(fā)，全力發(fā)展高階智駕技術(shù)，為用戶帶來更安全智能的駕駛感受。鯤鵬 L3 級(jí)智駕系統(tǒng)在安全識(shí)別和智駕安全性能上表現(xiàn)出色，能在 100 米外發(fā)現(xiàn) 15 厘米的小物體，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)最高可在 160km/h 車速下實(shí)現(xiàn)剎停。

這套系統(tǒng)采用超 700 線數(shù)的激光雷達(dá)提升感知能力，搭載超 1000TOPS 算力的雙旗艦芯片，配合新一代數(shù)智融合平臺(tái)優(yōu)化決策能力，全方位提升智駕安全水平，讓用戶開車更安心、使用智駕更放心。

L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)鯤鵬智駕

定位時(shí)代科技旗艦 嵐圖官宣全尺寸大六座SUV

2025 年，嵐圖代號(hào) “泰山” 的首款全尺寸大六座 SUV 有望發(fā)布。這款車是天元智架賦能的戰(zhàn)略產(chǎn)品，定位時(shí)代科技旗艦，將首發(fā)青云 L3 級(jí)智能安全行駛平臺(tái)，配備鯤鵬 L3 級(jí)

嵐圖宣布全尺寸大六座SUV，車型項(xiàng)目代號(hào)‘泰山’

全新嵐圖FREE上海車展亮相 搭載華為最新智駕

全新嵐圖 FREE 是嵐圖首款車型，歷經(jīng)四年精心打造，是一款重磅產(chǎn)品。它將在座艙、底盤等方面全面升級(jí)，帶來更好的駕乘體驗(yàn)，還會(huì)深度融合華為智能化技術(shù)，配備華為最新高階智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙。

研發(fā)全新嵐圖 FREE 時(shí)，嵐圖投入超 5 億資金，對(duì)超 1000 項(xiàng)進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)，其中 136 項(xiàng)關(guān)乎安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全方位升級(jí)，目標(biāo)沖擊新能源中大型 SUV 市場(chǎng)前三。

全新嵐圖FREE將亮相上海車展

從 2025 年起，嵐圖會(huì)密集推出換代和全新產(chǎn)品，靠著創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車更智能。像天元智架、鯤鵬智駕這些核心技術(shù)，不僅讓用戶開車更安全、更智能，還成了行業(yè)新技術(shù)的榜樣。

以后，嵐圖還會(huì)花更多錢搞研發(fā)，探索新可能，讓大家出行更美好。嵐圖用技術(shù)和安全定義豪華，要帶領(lǐng)中國(guó)新能源汽車再上一個(gè)臺(tái)階。

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