近日，國(guó)家鐵路交出亮眼成績(jī)單“1至2月累計(jì)發(fā)送貨物6.22億噸，同比增長(zhǎng)2%，日均裝車量達(dá)17.5萬(wàn)車，同比提升3.5%”。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇的復(fù)雜環(huán)境下，中國(guó)鐵路貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，不僅展現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)大韌性，更折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的深層活力。

鐵路貨運(yùn)量是觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”。鐵路貨運(yùn)量作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的先行指標(biāo)，其增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)直接反映了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的活躍程度?！?.22億噸的貨運(yùn)量、17.5萬(wàn)車的日均裝車量”貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，源于“量”的積累，得益于“質(zhì)”的突破。近年來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，組織制定鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站設(shè)計(jì)規(guī)范，推進(jìn)鐵路物流場(chǎng)站與港口、綜合貨運(yùn)樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施高效協(xié)同。同時(shí)，鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革釋放了運(yùn)價(jià)彈性，增強(qiáng)了鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。鐵路貨運(yùn)量的增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇具有重要支撐作用，鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著我國(guó)70%以上的煤炭、80%以上的鐵礦石運(yùn)輸任務(wù)，是保障能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要力量。貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，為工業(yè)生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

鐵路部門主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，創(chuàng)新服務(wù)模式。近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策措施，推動(dòng)降低物流成本、提高物流效率。鐵路部門積極響應(yīng)，加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，完善物流樞紐布局，為貨運(yùn)量增長(zhǎng)提供了有力支撐推出“門到門”“端到端”全程物流服務(wù)，發(fā)展“高鐵快運(yùn)”等新業(yè)態(tài)，建設(shè)智慧物流平臺(tái)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和效率。鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)是政策效應(yīng)持續(xù)釋放的結(jié)果。減稅降費(fèi)、降低鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)等政策措施，有效降低了企業(yè)物流成本，激發(fā)了市場(chǎng)主體活力。未來(lái)，還將通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸效率，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，推動(dòng)智慧物流發(fā)展，深化合作交流，拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更加可靠、高效、便捷的運(yùn)輸保障。

鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健運(yùn)行。從運(yùn)輸品類看，煤炭、金屬礦石、鋼鐵等大宗物資運(yùn)量保持穩(wěn)定，顯示基礎(chǔ)工業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，集裝箱運(yùn)量快速增長(zhǎng)，折射出制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快。近年來(lái)，鐵路部門大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，開(kāi)行大宗貨物直達(dá)列車、多式聯(lián)運(yùn)班列，不斷提升運(yùn)輸效率。在“公轉(zhuǎn)鐵”政策引導(dǎo)下，大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，1至2月，集裝箱運(yùn)量達(dá)1.29億噸，同比增長(zhǎng)14.6%，“一單制”多式聯(lián)運(yùn)模式降低物流成本超20%。同時(shí)，新能源汽車、光伏組件等新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)量顯著增加，映射新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，拓展國(guó)際市場(chǎng)，為“一帶一路”建設(shè)提供了有力支撐。

鐵路貨運(yùn)量的穩(wěn)健增長(zhǎng)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性和活力的生動(dòng)寫照。在復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境下，鐵路部門以高效、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生、促轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。展望未來(lái)，隨著現(xiàn)代物流體系建設(shè)的深入推進(jìn)，鐵路運(yùn)輸必將在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)支撐。（文/吳錦秋）