這幾天，奔馳中國(guó)裁員給予員工優(yōu)厚經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)男侣勆狭司W(wǎng)絡(luò)熱搜。

2月26日，奔馳中國(guó)區(qū)被曝裁員15%，被裁員工除了可獲得N+9的賠償外，如果未來兩個(gè)月沒有入職新公司，奔馳中國(guó)還會(huì)為其額外發(fā)放3月和4月的工資。

這意味著，奔馳中國(guó)最高的賠付相當(dāng)于N+11，這是一筆非?？捎^的“遣散費(fèi)”！德國(guó)資本家給了員工最大的企業(yè)關(guān)懷。

瞧人家這格局，這高度，真不愧是世界級(jí)的一流企業(yè)。網(wǎng)友們紛紛表示：居然有這等好事？看著眼紅，羨慕不已！

奔馳愿意拿出比國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)更高的補(bǔ)償費(fèi)用給被裁員工，表明了他們對(duì)法律的敬畏和對(duì)員工的尊重。散伙，也要散的體面。

不過，就算這是資本主義的“糖衣炮彈”，但實(shí)惠最終落在了中國(guó)工人階級(jí)的頭上了，我們沒有理由不歡迎。

上一次裁員“裁”上了熱搜的，是2024年春特斯拉裁員。

是次裁員，對(duì)入職6個(gè)月以內(nèi)的新員工，采取的是0.5N+3賠償方案，而對(duì)入職一年以上的員工，則采取了N+3賠償方案。

說實(shí)話，對(duì)比某些國(guó)內(nèi)企業(yè)，這樣的賠償金委實(shí)不低了。不過馬斯克覺得自己做得很不夠，公開致歉被裁員工：

“我注意到一些離職補(bǔ)償金數(shù)額偏低，我為這個(gè)錯(cuò)誤向大家道歉，我們將立即糾正這個(gè)問題?！?/p>

馬老板的意思是：給被裁員工的遣散費(fèi)太低了，得加錢?？瓤?，一個(gè)美國(guó)人，一個(gè)資本家，這么善良，這不科學(xué)啊。

除了汽車行業(yè)，傳統(tǒng)的老牌高薪IT外企如IBM、思科(Cisco)、英特爾(Intel)和甲骨文(Oracle)在裁員的時(shí)候，對(duì)員工也是非?？犊?，比如前些年上海思科裁人，人均補(bǔ)償百萬.....

回頭再看看咱們自己家的老板們，無數(shù)中國(guó)打工人表示心里很難受。咱這廂一般不直接裁掉你，因?yàn)檫@樣得給你“補(bǔ)償金”；咱們有九種以上的辦法讓你自動(dòng)走人：什么績(jī)效考評(píng)不達(dá)標(biāo)啦、紀(jì)律考核不合格啦，不合理調(diào)崗等等，甚至干脆直接無薪水放長(zhǎng)假........

有人說，奔馳、特斯拉的這種“惡意補(bǔ)償”的行為一定要禁止，他們這是在故意拉高國(guó)內(nèi)企業(yè)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，涉嫌擾亂中國(guó)的勞動(dòng)就業(yè)市場(chǎng)環(huán)境。

家住美國(guó)德克薩斯州的復(fù)旦大學(xué)愛國(guó)教授陳平早就指出：這些外企在打“馬恩”牌，通過拉高中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的勞工成本，達(dá)到損害我們世界工廠地位的目的。按照陳平的高論，中國(guó)制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是工人工資低，一旦勞動(dòng)成本高了，環(huán)境待遇好了，中國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)喪失。

還有人說，要“警惕外企裁員給出高額賠償，這是變相資本陷阱，上班不能僅為錢”。

談錢太俗了，我們中國(guó)的老板們喜歡談奉獻(xiàn)，談遠(yuǎn)景，談夢(mèng)想，談艱苦奮斗，談自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn).....

比如格力董明珠小姐幾年前就批評(píng)打工不能老惦記錢：“很多年輕人并沒有對(duì)自己的未來有很好的定位……他把掙錢擺在第一位”；“今天的年輕人生活在蜜糖當(dāng)中，我們知道什么叫艱苦，現(xiàn)在的人沒這個(gè)概念?！?/p>

哼！奔馳、特斯拉裁員裁出一片歡天喜地， 分明就是給我們中國(guó)的企業(yè)出難題！ 正確的裁員姿勢(shì)應(yīng)該是找各種借口給員工各種穿小鞋各種惡心你讓 你自己走不予補(bǔ)償； 或者欠上一屁股債，一年半載不發(fā)工資，然后帶著小姨子悄悄跑路。

希望隨著國(guó)家的強(qiáng)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也能像奔馳中國(guó)，像特斯拉那樣，對(duì)打工人以最燦爛的企業(yè)關(guān)懷......