11月15日，2024廣州車展盛大開幕，東風(fēng)日產(chǎn)攜全新純電車型N7亮相，標(biāo)志著其新能源轉(zhuǎn)型再提速。此次車展，東風(fēng)日產(chǎn)不僅展示了其“GLOCAL”模式下最新的智能技術(shù)成果，更重磅推出了新能源架構(gòu)下的首款純電車型——N7，展現(xiàn)出其加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階的決心。

“GLOCAL”模式進(jìn)化，東風(fēng)日產(chǎn)展現(xiàn)為NI的信心

東風(fēng)日產(chǎn)煥新重裝企業(yè)操作系統(tǒng)，推出“GLOCAL”模式，旨在通過全方位革新造車能力，重塑技術(shù)DNA。該模式融合了日產(chǎn)全球和中國設(shè)計(jì)力量，以極簡主義設(shè)計(jì)美學(xué)，創(chuàng)造令人傾心的新能源產(chǎn)品。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，以及全新一代AI大模型智能座艙，讓整車更智慧，并確保用戶未來可持續(xù)迭代。

N7新車亮相，顏值不止一眼驚艷

作為N系列首款車型，N7在設(shè)計(jì)上精益求精，深入探尋中國家庭用戶主流審美意識(shí)，并前瞻未來審美趨勢。N7傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，并以智能燈光點(diǎn)亮，營造出無限延伸的動(dòng)感。車身側(cè)面采用“黃金比例”車姿和“極簡主義”設(shè)計(jì)，打造極致純凈的車身型面，并實(shí)現(xiàn)0.208超低風(fēng)阻系數(shù)。全車搭載同級(jí)最多的LED光源和OLED發(fā)光單元，并擁有同級(jí)唯一的前后燈組交互燈語設(shè)計(jì)，彰顯個(gè)性。

智能化尖點(diǎn)釋放，“百萬級(jí)”座椅將定義新舒適標(biāo)桿

N7搭載高性能高通驍龍8295P芯片和32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間，以天花板級(jí)別的硬件，讓算力變得更強(qiáng)大，讓交互體驗(yàn)更絲滑。在智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合領(lǐng)先的科技公司Momenta打造高階智駕系統(tǒng)，除了高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車功能外，N7還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，實(shí)現(xiàn)全國都能開，全國都好開。在智駕能力方面，東風(fēng)日產(chǎn)將走進(jìn)行業(yè)第一梯隊(duì)。

東風(fēng)日產(chǎn)一直有“沙發(fā)廠”的外號(hào)，跨入新能源時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)致力于把沙發(fā)做到更極致。N7搭載“百萬級(jí)”AI零壓云毯座椅，該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，可精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化，并通過電子皮膚對體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。此外，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，以及東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的行業(yè)首創(chuàng)凝脂材質(zhì)，為每一位乘員帶來水潤親膚般的獨(dú)特觸感。

未來三年百億投入，東風(fēng)日產(chǎn)全面加速新能源產(chǎn)品落地

展望未來，東風(fēng)日產(chǎn)將加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階，深入布局新能源領(lǐng)域。未來三年NEV板塊研發(fā)投入將超過100億元，技術(shù)中心將擴(kuò)招至4000人。更多的研發(fā)投入，技術(shù)人才的加入，將助力東風(fēng)日產(chǎn)加快新能源和智能化轉(zhuǎn)型。踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)將在2026年前投放5款全新的新能源產(chǎn)品，覆蓋純電、插電混動(dòng)、增程等多種動(dòng)力路徑，實(shí)現(xiàn)智能化與電動(dòng)化的并行發(fā)展。

依點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)此次推出N7，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的雄心壯志。N7在設(shè)計(jì)、智能化、舒適性等方面均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，有望成為中國家庭純電轎車市場的有力競爭者。