作者：趙鑫

主編意見：巴黎車展亮相的全新大眾Tayron很多人肯定沒聽說過，但要說海外版的探岳（參數(shù)丨圖片）L，是不是就感覺親切很多了？沒錯，只是名稱不一樣而已。本著對未來新一代探岳L的期待，新車的升級和變化都值得看看，但最大的期待點則是48V混動車款和插電混動車款…畢竟2025年的國內(nèi)市場肯定還是倡導(dǎo)新能源的市場，一款因為只有燃油而沒有新能源組合的車型肯定會受到影響，那么既然海外已經(jīng)有了插混版，相信國內(nèi)同步換代時，也應(yīng)該有了吧？

在當(dāng)?shù)貢r間10月14日開幕的2024巴黎車展上，全新一代大眾Tayron（國內(nèi)探岳）正式迎來首發(fā)亮相。作為一臺全球車型，新車基于MQB Evo平臺生產(chǎn)，并提供三排7座布局可選，其在歐洲市場被命名為Tayron取代Tiguan Allspace，在北美市場將作為2025款Tiguan推出，而在中國市場則會被命名為探岳L銷售。其外觀采用了大眾家族最新的設(shè)計風(fēng)格，并將會提供雙外觀設(shè)計，進氣格柵內(nèi)部采用類似橫幅造型，拉寬了橫向的視覺感受，中間則為IQ.Light大燈與貫穿式燈帶的組合，并與下包圍的進氣口設(shè)計形成層次感，幫助降低視覺重心。另外R-Line版車型則會擁有更加夸張的格柵設(shè)計，加強前臉攻擊性，不過“R”標(biāo)識僅在翼子板處出現(xiàn)，并未在車頭配備。

車側(cè)采用一體式腰線設(shè)計，從前翼子板一直貫穿到車尾，帶來不錯的力量感，并通過黑色輪眉展現(xiàn)跨界屬性。車身長寬高分別為4770/1852/1660mm，軸距為2791mm。車尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，中央帶有發(fā)光大眾車標(biāo)，“Tayron”字母標(biāo)識居于下方，配合下方保險杠處加入的鍍鉻飾條以及上方尺寸較大的擾流板，豐富其層次感。

車內(nèi)沿用了家族式設(shè)計風(fēng)格，配備15英寸中控屏以及10.25英寸液晶儀表，不過并沒有提供副駕駛屏幕。新車將會提供5座或7座布局，前排座椅將會配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排座椅擁有加熱和通風(fēng)功能，另外其還將提供哈曼卡頓音響等配置。

據(jù)悉，新車將提供柴油、汽油及插電式混合動力系統(tǒng)。其中汽油版提供1.5T發(fā)動機+48V電機的輕混組合，最大功率148馬力，峰值扭矩360?！っ?；而2.0T發(fā)動機最大功率分別為148馬力和261馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和400?！っ?；插電混動版車型采用1.5T發(fā)動機與電機的組合，最大功率分別201馬力和268馬力，其還搭載19.7kWh，純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航850km。