ID.7 VIZZION（參數(shù)丨圖片）于23年12月15日正式上市，他有哪些亮眼的設(shè)計(jì)？就在行駛的過(guò)程中，ID.7 VIZZION是對(duì)檔次感拿捏比較到位的，一汽-大眾品牌一直以其出色的傳統(tǒng)合資身份而聞名。在新能源大潮下推出了ID.7 VIZZION。ID.7 VIZZION以其高價(jià)值感和智能科技配置，成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)。不管從配置上來(lái)看，還是說(shuō)中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)。這款車(chē)的信息剛一公布，就引發(fā)了廣大消費(fèi)者的熱議和期待。

家族化風(fēng)格，順應(yīng)時(shí)代潮流
在智能層面延續(xù)了 ID.系列的家族化風(fēng)格，不是那么夸張，也緊跟時(shí)代潮流，V型前臉的設(shè)計(jì)還非常經(jīng)典。其車(chē)身尺寸車(chē)長(zhǎng)是4956mm、車(chē)寬是1862mm、車(chē)高是1537mm、軸距為2965mm，它屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)定位。尾部采用的是立體懸浮尾燈，觀感上還是時(shí)尚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，體現(xiàn)出了超前的科技感出來(lái)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，功能齊全
內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造是同級(jí)中的佼佼者，平直線條運(yùn)用得還算挺多的，其中的中控大屏尺寸比較大，整個(gè)內(nèi)飾的科技感還是非常不錯(cuò)的。配備15英寸2K液晶超清智能懸浮大屏，其中顯示的信息算是很全面的，觀感上也十分的簡(jiǎn)潔。在HUD加持下，對(duì)于駕駛員獲取信息來(lái)講，是非常方便的。更為關(guān)鍵的是，全系標(biāo)配的是全液晶儀表和HUD。15英寸的中控大屏非常給力，顯示素質(zhì)很棒，功能也非常齊備，比如多場(chǎng)景智能泊車(chē)功能就很給力。此外，同時(shí)還支持自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，讓長(zhǎng)途駕駛也會(huì)更加的方便。ID.7VIZZION摒棄了大量的物理按鍵的設(shè)計(jì)，并且空調(diào)的出風(fēng)口采用了隱藏的效果，整體層次表現(xiàn)上還是很好的，體感上也還是很不錯(cuò)的。電子擋桿采用了水晶工藝處理，觀感和握持感都是不錯(cuò)的。另外還兼顧了多功能性和規(guī)整度。常用按鍵布置在擋桿附件，還帶有前排手機(jī)充電功能。

強(qiáng)勁動(dòng)力，超越極限
動(dòng)力方面，同時(shí)采用的是一臺(tái)后置電機(jī)作為動(dòng)力單元，匹配的是電動(dòng)車(chē)的單速變速箱。動(dòng)力電池容量為84.8kWh，兩最大續(xù)航里程可超過(guò)600km。其中它的單電機(jī)的最大功率是150kW，配備來(lái)自時(shí)代一汽動(dòng)力電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池。四驅(qū)版搭載了前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率 80 kW，后電機(jī)最大功率 150 kW，配備了鎳鈷錳的三元鋰電池組。采用采用前麥弗遜式 + 后五連桿式獨(dú)立懸架，用料的面積也是比較大的，在行駛品質(zhì)上也更加有保證。但這臺(tái)車(chē)整體的懸架調(diào)校風(fēng)格與絕大多數(shù)同類(lèi)型自主品牌的“一軟到底”不同，這臺(tái)車(chē)的懸架更偏硬朗，支撐性好，韌性足，在面對(duì)起伏拋跳坑洼時(shí)處理的比較干脆利落，而在高速過(guò)彎時(shí)支撐性同樣在線，極限較高。

綜合來(lái)看，作為大眾ID.系列全新的旗艦級(jí)轎車(chē)，ID.7 VIZZION擁有不俗的顏值、成熟的懸架調(diào)校、動(dòng)力系統(tǒng)匹配，與此同時(shí)，這臺(tái)車(chē)針對(duì)以往較為薄弱的智能化表現(xiàn)做了針對(duì)性的改變與提升，使得整臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力更上一層樓，也更加均衡。