瑞虎8（參數(shù)丨圖片）冠軍版

雙車上市

8月8日，這是一個(gè)中國(guó)人心目中吉祥的日子，瑞虎8冠軍家族在北京·國(guó)家?jiàn)W林匹克體育中心正式上市，推出瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油+混動(dòng)雙線同步發(fā)力。其中，瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.69萬(wàn)元~16.39萬(wàn)元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.79萬(wàn)元~15.99萬(wàn)元。不僅產(chǎn)品實(shí)力全面進(jìn)階，瑞虎8冠軍家族還為用戶準(zhǔn)備了“超級(jí)購(gòu)車禮”，開(kāi)啟買車、用車、養(yǎng)車一條龍無(wú)憂超省新體驗(yàn)。

瑞虎8冠軍家族定位為“5+2座強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”，將與定位為“12萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動(dòng)雙星-混動(dòng)市場(chǎng)顛覆者”，成為新晉的中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)新選擇，改變國(guó)產(chǎn)‘混動(dòng)四小龍’格局，打造‘混動(dòng)五虎將’陣營(yíng)，進(jìn)入混動(dòng)用戶的必選購(gòu)物清單和對(duì)比清單。

當(dāng)瑞虎8冠軍家族遇上宋冠軍版家族

提到“冠軍版”，讓人馬上會(huì)聯(lián)想起比亞迪的冠軍版家族，上市以來(lái)，在各自的細(xì)分領(lǐng)域紛紛拔得頭籌，所以人們很自然將瑞虎8冠軍版家族與比亞迪宋冠軍版家族對(duì)標(biāo)起來(lái)。那么比亞迪宋冠軍版家族實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)如何？從7月的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i（廠家指導(dǎo)價(jià)：15.48萬(wàn)~21.88萬(wàn)元）銷量21,650輛，宋Pro DM-i（廠家指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)~16.58萬(wàn)元）銷量18,800輛，宋PLUS EV（廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)~20.98萬(wàn)元）銷量8,341輛，合計(jì)48791輛，在緊湊型SUV市場(chǎng)中一騎絕塵。而瑞虎8的7月銷量為11,346輛，從現(xiàn)有市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎8冠軍版的奪冠之路道阻且長(zhǎng)，幾乎是不可能完成的目標(biāo)。然而，實(shí)際情況確實(shí)如此嗎？下面我們就來(lái)看看瑞虎8冠軍版家族的實(shí)力。

瑞虎家族300萬(wàn)+全球用戶

將成為瑞虎8冠軍版家族最大底氣

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠發(fā)表開(kāi)場(chǎng)詞：“奇瑞一直在追求冠軍目標(biāo)，始終放眼全球，堅(jiān)持走出去、走進(jìn)去、走上去的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，在邁向全球的過(guò)程中成長(zhǎng)為更好的自己。作為奇瑞當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)，瑞虎家族全球用戶已突破300萬(wàn)，是真正的國(guó)際車、全球車、冠軍車。”

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 張國(guó)忠

單單就瑞虎8而言，在全球也有驚人的表現(xiàn)。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用表示：“瑞虎8冠軍家族以冠軍之心領(lǐng)跑冠軍之路，遠(yuǎn)銷全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不僅產(chǎn)品力是冠軍，還是征服賽場(chǎng)的冠軍、享譽(yù)全球的冠軍以及用戶心中的冠軍。”

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理 李學(xué)用

瑞虎8在全球擁有80萬(wàn)用戶，具有廣泛的用戶基礎(chǔ)，這都是火種。此次新車發(fā)布會(huì)，被人民日?qǐng)?bào)及新華社多次報(bào)道、火爆全網(wǎng)的71歲車神奶奶徐茂彩，環(huán)塔國(guó)際拉力賽瑞虎8車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陶鵬飛，吉林省紅箭救援隊(duì)成員、紅十字救護(hù)員武海波，和父親一樣選擇瑞虎8的趙越，四名車主登臺(tái)分享為瑞虎8的冠軍品質(zhì)、冠軍實(shí)力證言，可見(jiàn)瑞虎8具有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的用戶口碑。俗話說(shuō)，金杯銀杯不如用戶的口碑，具備良好用戶口碑和用戶忠誠(chéng)度的瑞虎8家族將厚積薄發(fā)。

71歲車神奶奶 徐茂彩

吉林省紅箭救援隊(duì)成員 武海波

和父親一樣選擇瑞虎8的趙越

環(huán)塔國(guó)際拉力賽瑞虎8車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陶鵬飛

瑞虎8系列以冠軍之勢(shì)持續(xù)助力中國(guó)體育運(yùn)動(dòng)事業(yè)，相繼與東京奧運(yùn)會(huì)、北京冬奧會(huì)、蘇迪曼杯等國(guó)際頂級(jí)賽事結(jié)緣，未來(lái)將期待更多中國(guó)冠軍的誕生?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，羽毛球世界冠軍諶龍、劉雨辰，馬拉松世界冠軍孫英杰共同助陣新車發(fā)布，講述冠軍故事，分享冠軍精神，并力證瑞虎8 冠軍家族的冠軍實(shí)力，展示出強(qiáng)大的冠軍進(jìn)取心，瑞虎8冠軍家族將隨著中國(guó)體育運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)崛起傳遍世界。

馬拉松冠軍孫英杰（左）

羽毛球冠軍諶龍（中）

羽毛球冠軍劉雨辰（右）

擁有“五大產(chǎn)品冠軍”實(shí)力

具備10萬(wàn)~15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)奪冠實(shí)力

從前面分析的比亞迪宋冠軍版家族的銷量來(lái)看，在10萬(wàn)~15萬(wàn)元區(qū)間，僅有宋Pro DM-i（廠家指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)~16.58萬(wàn)元）與瑞虎8冠軍版家族PK，其18,800輛銷量與瑞虎8的11,346輛銷量雖有差距，但已經(jīng)大大縮小。而瑞虎8冠軍版家族越級(jí)打造產(chǎn)品力，具有非常強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

一直以來(lái)，奇瑞用最真實(shí)的笨功夫，造國(guó)人買得起的好車。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)洪高明分享了瑞虎8家族的冠軍實(shí)力。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理

用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān) 洪高明

瑞虎8 PRO冠軍版擁有“五大產(chǎn)品冠軍”實(shí)力，在空間、科技、動(dòng)力、安全以及品質(zhì)5大方面全面升級(jí)，特別是瑞虎8新能源冠軍版具有眾多超越同級(jí)的優(yōu)勢(shì)。

三大件同級(jí)最強(qiáng)

混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0~30km加速2秒，30~70km加速3.1秒，60~100km加速3.8秒，全速域超強(qiáng)加速不失速，動(dòng)力性能領(lǐng)先中國(guó)品牌，遠(yuǎn)超合資主流。

搭載中國(guó)品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)3擋DHT電混系統(tǒng)，3個(gè)物理?yè)跷贿h(yuǎn)超同級(jí)的1個(gè)物理?yè)跷唬瑫r(shí)還擁有多達(dá)9種功能模式。

采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架/多連桿式獨(dú)立后懸架，領(lǐng)先同級(jí)。

空間領(lǐng)先同級(jí)

擁有同級(jí)獨(dú)有5+2座椅布局，以及全體感女皇尊享座椅等。

智能配置領(lǐng)先

8155智慧生態(tài)平臺(tái)能夠帶來(lái)105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驅(qū)動(dòng)5塊顯示屏、Android系統(tǒng)5S快速啟動(dòng)等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)機(jī)快、響應(yīng)快、識(shí)別快、連接快。L2.5級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，時(shí)刻防患未然。

舒適配置領(lǐng)先

搭載主副駕座椅加熱，副駕座椅通風(fēng)、靠背按摩、電動(dòng)腿托，SONY豪華8揚(yáng)環(huán)繞音響，C-PURE 凈立方綠色智慧座艙等，拉滿全感官價(jià)值體驗(yàn)。

安全品質(zhì)領(lǐng)先

采用一體化籠式車身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位采用六塊鋼強(qiáng)度可達(dá)1300Mpa的熱成型鋼，可謂是鎧甲加盾牌，層層加碼防護(hù)。

整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)）領(lǐng)先

不同于以往混動(dòng)車型的質(zhì)保政策往往有年限里程、核心零件或核心三電的限制，瑞虎8新能源冠軍版推出整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)），覆蓋用戶“全生命用車周期”。

可以說(shuō)越級(jí)打造的瑞虎8新能源冠軍版，這一“5+2座強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”非常有可能成為細(xì)分市場(chǎng)的顛覆者。

中汽市場(chǎng)觀點(diǎn)

瑞虎8冠軍版實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”，與同級(jí)同價(jià)位產(chǎn)品相比，新車真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，充分展示了奇瑞汽車的實(shí)在和帶給用戶切切實(shí)實(shí)的實(shí)惠。

一款冠軍產(chǎn)品的成功，往往在于傳承，在于突破。瑞虎8冠軍家族秉承冠軍品質(zhì)，聚焦全球用戶的出行場(chǎng)景和“既要想要還要”的需求，通過(guò)5年的持續(xù)產(chǎn)品迭代升級(jí)，打造8大冠軍實(shí)力，不斷定義冠軍SUV的王者新高度。可以預(yù)見(jiàn)，此次瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版上市，改款堪比換代，將滿足用戶對(duì)燃油/混動(dòng)的多重用車需求，勢(shì)必成為10萬(wàn)~15萬(wàn)元區(qū)間中型SUV的銷量新?lián)?dāng)！

*以上文中圖片來(lái)源于奇瑞