7月29日，皓瀚·馬赫電混DH-i武漢全國試駕繼續(xù)推進，位于光谷希爾頓活動酒店內(nèi)有這樣一張告示牌，寫著：世界混動第四大發(fā)明，下面是一行類似介紹，最強電混皓瀚·馬赫電混DH-i全國媒體試駕會。后來的產(chǎn)品說明會上，又在PPT里出現(xiàn)。

口氣并不小，但企業(yè)背景卻會暗示另一個事實，它不會說謊話，能做到如此才敢開口。

事實上，皓瀚·馬赫電混DH-i在7月9日率先推出，就以“中國最強電混”馬赫電混DH-i混動技術(shù)出動，并在盲訂開啟僅1天收獲過萬訂單，迅速躥紅。

它的混動到底有多強？

當天的行程設(shè)置和多變的天氣給了一次有力檢驗，早上9點左右從希爾頓出發(fā)，一行人前往火箭基地，途經(jīng)城市、高速等路況，共30多公里，同時因暴雨襲擊讓整個行程更具考驗，充分體驗產(chǎn)品。

參觀完火箭公司后，則出發(fā)前往梁子湖，途經(jīng)城市普通道路、高速和快速路，行程超70公里，小雨不時來襲；下午則開車回出發(fā)酒店，行程50公里左右，武漢也從陰霾脫離，并迅速升溫，空氣中一片燥熱。

這就是一天行程，經(jīng)歷復(fù)雜天氣考驗，行程超過150公里，對整車有幾點感受。

是車機系統(tǒng)，中控屏較大，而且靈敏度大幅提高，不僅反應(yīng)迅速，同時各個位置都可以喚醒，即使是后排一句簡單的“你好，風(fēng)神”也會立即得到回復(fù)，此外識別成功率提升，基本不會會錯意。

據(jù)悉，在智能配置方面，皓瀚堪稱車圈新一代“卷王”，擁有不輸豪車的高端配置。皓瀚擁有同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏，畫面清晰操作便捷。全車4路540°超高清攝像頭，無死角監(jiān)控，助力保障安全駕駛，提供清晰100萬像素圖像，實現(xiàn)前后120°、150°的超廣角視野，環(huán)境一目了然，這對于轉(zhuǎn)向非常友好。

i-Drive智能安全系統(tǒng)， AEB自助緊急制動、ACC S&G全速域智能應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW/LKA車道偏離/保持輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能為行車安全提供更智能保障，讓用戶安全輕松駕馭。

同時，游戲手柄式交互方向盤，左手極致駕馭，右手享受生活，實現(xiàn)駕駛過程中的盲操便捷和安全性。10.25英寸光幻魅影（參數(shù)丨圖片）全液晶儀表，可操控儀表左右視圖，并實現(xiàn)經(jīng)典和沉浸式全景視圖切換。Z時代專屬內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)，覆蓋包括車載微信、騰訊視頻、全民K歌、QQ音樂、高德地圖等APP，讓你盡享富有樂趣的用車體驗。

動力體驗，無論是起步還是中途加速，以及后半段再加速，反應(yīng)靈敏，非常有力，而且沒有什么頓挫，較為給力，但激烈加速下卻行駛平穩(wěn)，質(zhì)感較好，高速不飄，顛簸不晃。

這與該套動力系統(tǒng)有關(guān)。皓瀚搭載馬赫電混DH-i技術(shù)，是全球第一個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動系統(tǒng)，同時也是全球第一個真正搭載4擋混動的混動系統(tǒng)，更匹配了行業(yè)第一個認證熱效率超過45%的混動專用發(fā)動機。皓瀚讓這項“最強電混”技術(shù)從“業(yè)界傳說”落地到量產(chǎn)車型，零百加速僅為6秒，HEV車型綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m。

皓瀚.馬赫電混DH-i擁有7大混動能量管理模式，讓皓瀚可以在城市道路行駛時，使用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動，時刻保持強勁的電加速；高速行駛時，區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km以上，讓皓瀚·馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅(qū)的快感。

4擋帶來的極致性能，不僅體現(xiàn)在動力強勁上，更帶來無與倫比的平順體驗。相較于其他混動車型模擬DCT換擋有明顯頓挫，馬赫電混DH-i混動換擋控制，采用ECVT無級變速控制換擋。從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。在實現(xiàn)0感換擋的同時，充分發(fā)揮多擋化帶來的優(yōu)勢，即使城市擁堵路段也可保持平順！

節(jié)油性值得一提。從火箭公司前往梁子湖時，經(jīng)歷城市道路時切去了10公里進行了節(jié)油測試，時速保持在30公里到40公里，油耗一度在4.0L/100公里，彼時車里空調(diào)未停，導(dǎo)航繼續(xù)。

這也是皓瀚的另一優(yōu)勢，用車“更省”。市區(qū)堵車頻繁啟停，皓瀚卻能做到“越堵越省”。起步、怠速、緩行、剎車，皓瀚都純電驅(qū)動0油耗。夏季停車等人，空調(diào)全程由電機供能，用戶告別“不敢清涼”。高速向來是新能源車的耗電“苦主”，但通過4擋調(diào)節(jié)，皓瀚在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，做到高速能耗同樣節(jié)省。在皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)的加持下，皓瀚擁有超低的油耗，其HEV車型的百公里油耗僅有4.2L（NEDC），續(xù)航能達到1200km。

跑得快，行得穩(wěn)，還省油，這就是皓瀚·馬赫電混DH-i打造最強混動的支撐。