隔音和汽車音響的搭配是最完美的搭配，隔絕噪音讓整體車內(nèi)更加安靜，無(wú)論顛簸的路段還是平坦的大道，車內(nèi)都非常安靜，才可以讓后安裝的音響完美的詮釋出來(lái)。

前門音響改裝方案：先把門板做一層隔音，隔絕噪音，車子在行駛的時(shí)候會(huì)有呼呼的風(fēng)噪，做一層降震，加厚門板就不會(huì)讓風(fēng)噪進(jìn)入車?yán)锩�，在播放音�?lè)的時(shí)候也不會(huì)歌曲里面摻雜呼呼的風(fēng)聲了。

原車位無(wú)損改裝，喇叭依舊安裝在門板原裝位置，外面罩紅色的防水罩，可以防止任何液體污染損壞喇叭。

腳踏隔音：舒適隔音方案，底層先做隔音降噪，加厚底盤增加厚重感，上層用吸音棉吸收過(guò)濾噪音。

翼子板這個(gè)位置離輪胎最近，輪胎跑起來(lái)會(huì)有胎噪，會(huì)順著這里進(jìn)入車內(nèi)，這里往往比較隱蔽很容易被忽略，其實(shí)這個(gè)是非常重要的隔音位置。

底盤滑軌處隔音：車的底盤是整車框架離地面最近的部位，所以汽車的輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音會(huì)直接通過(guò)底盤傳導(dǎo)到車內(nèi)，或者汽車高速時(shí)與空氣摩擦的氣動(dòng)噪音也可以通過(guò)底盤直接傳導(dǎo)到車內(nèi)。

有人問(wèn)后備箱有沒(méi)有必要去做？其實(shí)很有必要，日系車很單薄，尤其是顛簸路上會(huì)有共振，產(chǎn)生噪音。

有了黃金聲學(xué)6008處理器的加持，整體音響非常細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)，既有DSP的作用，又有放大功率的作用，雙作用力，以一抵兩個(gè)，更發(fā)燒。