1月25日，一汽-大眾召開2026年度新聞年會，在系統(tǒng)回顧2025年發(fā)展成果的同時(shí)，同時(shí)也對2026年的發(fā)展戰(zhàn)略做出規(guī)劃。大眾品牌作為一汽-大眾的規(guī)模基盤，進(jìn)入市場競爭的全新階段，大眾品牌不僅將基于“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略推出8款全新車型，還將啟動(dòng)“以客戶為中心的價(jià)值營銷”體系，此舉也標(biāo)志著大眾品牌將進(jìn)入“客戶價(jià)值深耕”的新階段，以全新姿態(tài)迎接市場挑戰(zhàn)，重塑合資新標(biāo)桿。

價(jià)值營銷成破局關(guān)鍵，直面行業(yè)新常態(tài)

2025年，中國汽車市場在新能源滲透率持續(xù)攀升與消費(fèi)理性化雙重驅(qū)動(dòng)下，競爭進(jìn)入白熱化階段。單純依賴配置堆砌與終端降價(jià)已難以有效吸引消費(fèi)者。在這一行業(yè)背景下，一汽-大眾大眾品牌燃油車市場份額逆勢增長0.6個(gè)百分點(diǎn)的表現(xiàn)，顯露出其應(yīng)對變局的戰(zhàn)略深度。

面對行業(yè)“理性競爭的高質(zhì)量發(fā)展新階段”，一汽-大眾大眾品牌將2026年的戰(zhàn)略核心，明確為落地“以客戶為中心的價(jià)值營銷”。這不僅是其應(yīng)對“價(jià)格戰(zhàn)難以為繼”新常態(tài)的答案，更是品牌依托龐大基盤優(yōu)勢，從“銷售產(chǎn)品”向“經(jīng)營客戶全周期價(jià)值”主動(dòng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

把握三大契機(jī)，系統(tǒng)化構(gòu)筑價(jià)值護(hù)城河

首要契機(jī)，深耕千萬級燃油車基本盤。盡管電動(dòng)化趨勢顯著，燃油車市場仍將保有千萬輛規(guī)模，且頭部品牌集聚效應(yīng)日益增強(qiáng)。對此，一汽-大眾大眾品牌已在市場、車型及區(qū)域策略上完成針對性布局，目標(biāo)是在存量市場中積極搶占更大份額，鞏固基盤優(yōu)勢。在一季度春季發(fā)布會中，一汽-大眾將推出的全新速騰S與全新攬巡等5款燃油新車，便是這一戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。品牌計(jì)劃在燃油車領(lǐng)域推動(dòng) “智能駕駛輔助平權(quán)” ，通過技術(shù)下放顯著提升主流車型的競爭力，讓“增強(qiáng)駕駛輔助看大眾”成為更廣泛的用戶認(rèn)知。

第二大契機(jī)，則落在“新商品大年”。2026年，基于“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，品牌將密集推出8款全新車型，覆蓋純電、插混及燃油全動(dòng)力領(lǐng)域，構(gòu)建起品牌史上最強(qiáng)商品矩陣。這被內(nèi)部視為發(fā)起“猛烈新商品攻勢”的基石。尤其在新能源領(lǐng)域，品牌宣稱已“下了最大的決心，投入了最大的資源”，從技術(shù)平臺、電子架構(gòu)、智能生態(tài)到營銷體系進(jìn)行全面革新，旨在打贏 “新能源2.0戰(zhàn)役” 。全新純電序列將搭載先進(jìn)的高階智駕系統(tǒng)，并通過對中國市場的深度共創(chuàng)，力求實(shí)現(xiàn)“上市即爆款”的目標(biāo)。

而串聯(lián)并賦能以上兩大產(chǎn)品攻勢的第三大契機(jī)，正是以“10個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)落地價(jià)值營銷。品牌創(chuàng)新性地將客戶全旅程體驗(yàn)梳理為10個(gè)清晰可感的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，從“一價(jià)同仁”的價(jià)格穩(wěn)定、“一馭傾心”的試駕體驗(yàn)到“一路無憂”的全周期服務(wù)，旨在為客戶提供10個(gè)選擇大眾品牌的堅(jiān)實(shí)理由。這標(biāo)志著品牌競爭力來源的根本性轉(zhuǎn)變——從比拼單一產(chǎn)品點(diǎn)，升級為提供覆蓋看、選、買、用、換全過程的綜合價(jià)值解決方案。

從產(chǎn)品博弈到體系價(jià)值競爭

一汽-大眾大眾品牌在2026年的戰(zhàn)略布局，清晰地呈現(xiàn)出一條營銷體系將二者統(tǒng)領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)對客戶全生命周期價(jià)值的深度運(yùn)營。

一汽-大眾的“三大契機(jī)”策略展現(xiàn)了一種系統(tǒng)性的競爭思維，它不是在燃油和電動(dòng)之間做選擇題，而是依托體系能力做加法。通過價(jià)值營銷將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可長期感知的信任和安心，在同質(zhì)化競爭中建立差異化壁壘。

事實(shí)上，中國車市正從粗放的份額爭奪轉(zhuǎn)向精細(xì)化的價(jià)值競爭，一汽-大眾通過深耕“以客戶為中心的價(jià)值營銷”，是將其在規(guī)模、渠道、品牌認(rèn)知上的傳統(tǒng)優(yōu)勢進(jìn)行“軟性轉(zhuǎn)化”和“長期變現(xiàn)”，為整個(gè)合資陣營的轉(zhuǎn)型提供了可資借鑒的范本。

可以預(yù)見，隨著價(jià)值營銷體系的全面滲透與8款新車的陸續(xù)上市，一汽-大眾大眾品牌在2026年的表現(xiàn)，不僅關(guān)乎其自身的市場地位，更將檢驗(yàn)“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”能否成為替代“內(nèi)卷價(jià)格戰(zhàn)”的行業(yè)新共識，從而重塑合資品牌在新時(shí)代競爭背景下的核心競爭力與價(jià)值標(biāo)桿。