在充滿挑戰(zhàn)與變革的2025年，一汽-大眾逆勢而上，實(shí)現(xiàn)全年銷量158.7萬輛，不僅連續(xù)7年穩(wěn)居中國合資車企銷量榜首，也再度鞏固了在燃油車市場的領(lǐng)先地位。尤為值得銘記的是，企業(yè)在這一年成為國內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)，這一里程碑不僅彰顯了其深厚的歷史積淀，更凸顯了作為央企合資企業(yè)在產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型期所展現(xiàn)出的強(qiáng)大體系韌性、戰(zhàn)略定力與市場引領(lǐng)力。

2026年1月，一汽-大眾新聞年會在北京隆重舉行。站在承前啟后的新起點(diǎn)，一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王勝利系統(tǒng)闡釋了企業(yè)面向未來的發(fā)展路徑。他強(qiáng)調(diào)，一汽-大眾將始終秉持“以客戶為中心”的長期主義與利他主義理念，堅(jiān)定推進(jìn)“油電混共進(jìn)全智”核心戰(zhàn)略，全面啟動(dòng)“新商品大年”。2026年，企業(yè)計(jì)劃共計(jì)推出13款全新車型，形成“6款燃油車+7款新能源車”的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢，旨在持續(xù)擴(kuò)大燃油車市場的領(lǐng)跑優(yōu)勢，堅(jiān)決打贏新能源銷量躍升的關(guān)鍵戰(zhàn)役，同時(shí)全力開拓海外出口新增長極，并加速向價(jià)值營銷模式轉(zhuǎn)型。

立足2026年這一特殊的歷史節(jié)點(diǎn)——既是“十五五”規(guī)劃的開局之年，也是一汽-大眾成立35周年，更是其新能源戰(zhàn)略全面起勢的決勝之年，企業(yè)將年度主題詞定為“礪新”，寓意頂壓奮進(jìn)、礪劍向新。圍繞這一主題，一汽-大眾制定了“穩(wěn)基盤、強(qiáng)智電、礪新局”的核心策略，以推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

穩(wěn)基盤：固本革新，引領(lǐng)燃油車智能新時(shí)代

面對依然龐大的燃油車存量市場，一汽-大眾將以智能化革新為核心，持續(xù)鞏固基盤優(yōu)勢。2026年，企業(yè)將在主流燃油車市場投放6款重磅新品，精準(zhǔn)回應(yīng)消費(fèi)者需求。

• 大眾品牌將推出全新速騰S，以更越級的配置與設(shè)計(jì)重塑“國民家轎”價(jià)值標(biāo)桿；下半年亮相的探岳S，則志在樹立A級SUV市場新典范；旗艦SUV陣營將迎來全新攬巡，進(jìn)一步豐富高端產(chǎn)品矩陣。

• 奧迪品牌方面，全新奧迪Q5L已率先上市，搭載領(lǐng)先智能科技，全面開啟豪華SUV智能新紀(jì)元；年內(nèi)，全新奧迪A6L也將重磅登場，持續(xù)鞏固奧迪在豪華轎車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。所有新車都將搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙與高級駕駛輔助系統(tǒng)，有力證明“燃油車同樣可以很智能”。
• 捷達(dá)品牌將推出捷達(dá)VS8黑武士版，以更具個(gè)性的產(chǎn)品滿足細(xì)分市場需求。
• 前瞻布局：奧迪品牌還計(jì)劃于2026年引入高性能車型SQ8與S5 Avant，并于2027年初引進(jìn)全新Q9及新一代Q7。此外，未來三年內(nèi)，大眾與捷達(dá)品牌所有燃油車型將全面切換至全新的CEA電子電氣架構(gòu)，為燃油車的全面智能化升級奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)智電：智電躍升，決勝新能源技術(shù)賽道

2026年是一汽-大眾新能源攻勢全面提速的關(guān)鍵一年。企業(yè)已明確面向2030年的新能源發(fā)展藍(lán)圖，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比約60%。從下半年開始，新能源產(chǎn)品將進(jìn)入密集投放期，一場覆蓋全品牌、多細(xì)分市場的系統(tǒng)性攻勢即將展開。

• 大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV及速騰L HEV等多款插電混動(dòng)與混合動(dòng)力車型，全面滿足主流市場對新能源出行的迫切需求。同時(shí)，備受矚目的ID. AURA全新新能源序列將推出兩款純電車型，開啟電動(dòng)化新篇章。
• 奧迪品牌將帶來基于PPE高端純電平臺打造的A6L e-tron，集豪華、科技與高性能于一身，旨在樹立電動(dòng)時(shí)代的豪華科技新標(biāo)桿。
• 捷達(dá)品牌將迎來其新能源首秀——J01車型，該車將首發(fā)搭載一汽-大眾自主研發(fā)的SOA電子電氣架構(gòu)等核心技術(shù)，彰顯自主創(chuàng)新實(shí)力。

這一輪覆蓋從主流到豪華、從混動(dòng)到純電的密集產(chǎn)品投放，不僅展示了一汽-大眾深厚的技術(shù)儲備與快速的響應(yīng)能力，更為其實(shí)現(xiàn)新能源銷量跨越式增長提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品支撐，標(biāo)志著企業(yè)在智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型道路上進(jìn)入了全面發(fā)力、系統(tǒng)制勝的新階段。

通過“油電雙線”的協(xié)同并進(jìn)與“穩(wěn)基盤、強(qiáng)智電”的精準(zhǔn)施策，一汽-大眾正以“礪新”之姿，穩(wěn)健應(yīng)對行業(yè)變革，奮力開拓屬于傳統(tǒng)領(lǐng)軍者在新時(shí)代的宏大格局。