2026北京車展期間，梅賽德斯-奔馳、奧迪等德系豪華品牌都在關(guān)注一個(gè)問題——如何以安全為基石，通過深度技術(shù)共創(chuàng)，打造新一代智能駕駛體驗(yàn)？

安全與品質(zhì)是豪華品牌選擇智駕伙伴的核心標(biāo)準(zhǔn)。奔馳注重將百年積淀的安全與舒適基因融入智能駕駛，奔馳與中國(guó)智駕服務(wù)商Momenta累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?0億公里，依托海量數(shù)據(jù)優(yōu)化系統(tǒng)表現(xiàn)。奧迪則看重技術(shù)實(shí)力、中國(guó)市場(chǎng)適配能力、安全質(zhì)量與合作理念，Momenta“以技術(shù)保障生命安全”的理念與豪華品牌訴求高度契合。

Momenta CEO曹旭東透露，高端合作是共識(shí)、分歧再到深度融合的過程。

Momenta在與奔馳在討論L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能安全時(shí)，奔馳提出了一個(gè)極端場(chǎng)景，在無燈光高速上，一個(gè)戴黑色頭盔的摩托車手頭朝前摔倒，系統(tǒng)該如何識(shí)別與應(yīng)對(duì)？如何應(yīng)對(duì)這類挑戰(zhàn)，推動(dòng)了Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型的進(jìn)化。

正是在這種高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求與反復(fù)的“打合”中，智駕技術(shù)進(jìn)步神速——曹旭東稱之為“智駕的摩爾定律”并預(yù)言未來智駕能力可能從“兩年提升10倍”加速到“每年提升10倍”。

物理AI上車將重構(gòu)用車體驗(yàn)，汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑锇?。奔馳致力于打造更安全、更具情感交互的虛擬駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超人類的安全與舒適體驗(yàn)。奧迪構(gòu)想“卡布奇諾模式”，車輛可完成全程自動(dòng)駕駛，并根據(jù)用戶習(xí)慣主動(dòng)提供服務(wù)，營(yíng)造個(gè)性化出行氛圍。