來源：市場(chǎng)資訊

（來源：福建高速集團(tuán)）

近日

廈金大橋（廈門段）

福州機(jī)場(chǎng)第二高速

有重要進(jìn)展

1

廈金大橋（廈門段）

5月3日

廈金大橋（廈門段）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

一派繁忙

6300余名建設(shè)者扎根施工一線

搶工期、抓進(jìn)度

全力加快這座跨海通道的建設(shè)步伐

作為全線關(guān)鍵控制性工程，劉五店航道橋全長1948米，主跨達(dá)928米，索塔高178.1米，采用五跨連續(xù)組合橋塔平面纜懸索橋結(jié)構(gòu)。它不僅是福建省首座全離岸式海中懸索橋，更是目前省內(nèi)跨徑規(guī)模最大的橋梁。

劉五店航道橋整體造型酷似一架橫臥海面的巨型天平：東西錨碇如同兩端“配重”，主塔猶如筆直“秤桿”，凌空飛架的主纜便是“秤繩”，其將承載未來橋面鋼箱梁及通行車輛的全部荷載。

“五一”假期，廈金大橋廈門段工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。廈門日?qǐng)?bào)記者 陳立新 攝

劉五店航道橋共設(shè)置兩根主纜，單根主纜直徑約76厘米，由127根索股編組而成，全橋總計(jì)254根索股。單根索股長約1869米，重達(dá)42.7噸，整橋主纜總重量逾萬噸。按當(dāng)前節(jié)奏，預(yù)計(jì)本月將完成全部主纜架設(shè)任務(wù)。

廈門日?qǐng)?bào)記者 陳立新 攝

2

福州機(jī)場(chǎng)第二高速

近日

福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路

文溪樞紐互通工程

順利完成設(shè)計(jì)交樁工作

為后續(xù)施工測(cè)量放線奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

標(biāo)志著項(xiàng)目前期籌備

又邁出關(guān)鍵一步

作為福州大都市區(qū)建設(shè)

及閩東北協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)

文溪樞紐互通位于

福州新區(qū)（長樂區(qū)）潭頭鎮(zhèn)文溪村附近

總投資11.63億元

項(xiàng)目效果圖。

項(xiàng)目采用

變異苜蓿葉型（三環(huán)式）設(shè)計(jì)

設(shè)16條匝道及1處收費(fèi)站

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)福州繞城公路東南段與福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路的交通轉(zhuǎn)換，對(duì)于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升福州長樂國際機(jī)場(chǎng)的集疏運(yùn)效率，促進(jìn)閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。