在青島這座充滿活力的海濱城市，一條貫穿西海岸新區(qū)的地鐵線——6號線一期，以“自主感知、自主決策、自主運行”的智慧姿態(tài)，重新定義城市軌道交通的現(xiàn)在和未來。

這條全球首條自主運行系統(tǒng)（TACS）示范線路的背后，是一群敢于破局、勇于創(chuàng)新的年輕人。他們以八年磨一劍的堅韌，攻克了軌道交通領域“卡脖子”技術，讓中國列車控制系統(tǒng)從“跟跑”邁向“領跑”，成為新時代青年勇攀科技高峰的生動縮影。近日，青島地鐵列車自主運行系統(tǒng)(TACS)示范工程青年創(chuàng)新攻關團隊榮獲第27屆山東青年五四獎章集體。

破壁之戰(zhàn)：一場顛覆傳統(tǒng)的技術革命

傳統(tǒng)地鐵列車依賴“車一地一車”通信模式，由地面信號系統(tǒng)指揮列車運行，列車如同“提線木偶”，運營的效率與靈活性受限。而TACS系統(tǒng)則以列車為核心，通過“車一車”直接通信，讓列車具備“智慧腦”與“千里眼”，可自主計算運行路徑、實時調(diào)整速度，甚至實現(xiàn)任意點折返。這一變革，不僅將系統(tǒng)可靠度從99.99%提升至99.9996%，更將全壽命周期成本降低20%，將最高折返效率提升21%，高峰期每小時可多運送8000名乘客。

“TACS的研發(fā)，是一場‘破壁’之戰(zhàn)。”團隊成員左旭濤回憶道。2015年，當團隊提出放棄成熟的CBTC系統(tǒng)、自主研發(fā)TACS時，質(zhì)疑聲如潮水般涌來。但青年工程師們以“初生牛犢不怕虎”的勇氣，組建跨專業(yè)攻關小組。他們經(jīng)過32次各階段行業(yè)專家評審會，以及多個專項測試驗證平臺的長時間系統(tǒng)測試，歷經(jīng)8年，于2024年4月26日，實現(xiàn)TACS系統(tǒng)在青島地鐵6號線一期工程正式運營，標志著中國軌道交通裝備技術實現(xiàn)歷史性跨越。

青春無畏：在創(chuàng)新中淬煉“硬核”擔當

TACS的研發(fā)之路，布滿荊棘。團隊經(jīng)常白天泡在實驗室調(diào)試設備，晚上啃文獻，常常工作至凌晨?！翱吹搅熊嚨谝淮巫灾鬟\行時，所有的疲憊都煙消云散了?！眻F隊成員張偉說。正是這種“敢啃硬骨頭”的精神，讓團隊在關鍵技術上實現(xiàn)突破——

控制主體革新，首創(chuàng)“以列車為核心控制主體”的方法，研發(fā)了車一車通信鏈路和控制架構、車載自主決策算法等全套核心產(chǎn)品；

控制理論突破，首次提出動態(tài)組織、精細化、扁平化的 “資源管理” 的行車安全控制理論，發(fā)明了正線及車輛段通用、高效、離散的資源獨占安全算法；

打破專業(yè)壁壘，首創(chuàng)車輛與信號深度融合技術，實現(xiàn)了設備共用、信息共享，打造了網(wǎng)絡、硬線、測速、顯示、控制 “五維融合”的融合技術體系。

這些成果，不僅讓TACS成為國家示范工程、中國城市軌道交通協(xié)會示范工程，更在2024年德國柏林國際軌道交通技術展覽會上驚艷世界，向全球展示了中國軌道交通的“硬核”實力。

榜樣力量：創(chuàng)新是一群人的接續(xù)奮斗

TACS創(chuàng)新攻關團隊的奮斗歷程，是新時代青年將個人理想融入國家發(fā)展的生動實踐。他們中，有扎根一線、十年如一日的技術骨干，有跨學科融合、勇攀高峰的科研新銳，有以“95后”為代表的新生力量，用智慧與綠色編織未來交通的藍圖。

“創(chuàng)新不是一個人的戰(zhàn)斗，而是一群人的接續(xù)奮斗。”團隊副隊長，青島地鐵集團副總工程師，數(shù)智發(fā)展部、設備技術部部長，智創(chuàng)中心主任邢春陽說。團隊通過“老帶新”“傳幫帶”模式，培養(yǎng)了一批既懂信號系統(tǒng)又精通車輛控制的復合型人才，更以開放姿態(tài)發(fā)布了涵蓋設計、建設、運營等全維度TACS標準體系，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

如今，TACS系統(tǒng)已在上海、合肥、南寧等十余個城市的線路中推廣應用。而團隊并未止步，他們正探索與人工智能結合、自主感知的具身智能TACS，為智慧城軌建設注入新動能。

錚錚誓言：以創(chuàng)新之光照亮前行之路

“獲得山東省青年五四獎章，既是榮譽，更是責任。”團隊成員們表示，將繼續(xù)以“敢為天下先”的勇氣，攻克更多“卡脖子”技術，讓中國軌道交通的“智慧名片”更加閃亮！

從TACS系統(tǒng)的全球首發(fā)，到智慧城軌的全面布局，這支青年團隊用行動詮釋了“請黨放心，強國有我”的青春誓言。他們的故事，是新時代青年勇?lián)姑㈨频Z奮進的縮影，更是中國科技自立自強的生動注腳。未來，他們將繼續(xù)以青春之我、奮斗之我，在科技創(chuàng)新的賽道上跑出“中國速度”，為交通強國建設貢獻青春力量！

（半島全媒體記者 馬正拓 ）

來源：大眾新聞·半島新聞