以前逛車展，所有人的固定路線都是先沖豪車館，湊在隔離帶外拍超跑、限量款，拍到車標就算完成打卡。今年跑北京車展我才發(fā)現(xiàn)，觀眾的路線全變了，沒人扎堆擠豪車館，反而有不少人繞到領克展臺，站著半天不肯走。

多數(shù)車展展臺的套路都差不多，把新車往臺上一擺，四周貼滿參數(shù)海報，銷售追著觀眾講配置。領克這次完全沒按這個邏輯來，直接和潮玩IP ROBBi做聯(lián)名改裝，全新領克07 EM-P碳纖維尾翼版、08 EM-P極光套裝都融入了潮玩設計，車頂還架著個巨型ROBBi手辦，老遠就能抓住人的視線。

它也不是隨便把IP logo印在車上湊數(shù)，潮玩的跳脫配色、外放的細節(jié)設計完全嵌進了車輛的表達里。過來的觀眾第一反應不是問續(xù)航問價格，反而都掏出手機找角度拍照，有人來回換位置調(diào)構(gòu)圖，還有人專門帶了補光燈，直接把這兒當成了免費的出片場景。

整個展臺也不是一眼就能看完的類型，里面藏了不少小細節(jié)，分散的打卡點、藏在角落的隱藏元素、限定的聯(lián)名周邊，得慢慢逛才能找全。逛的過程像拆盲盒似的，不知不覺就待了十幾分鐘，本來需要硬灌給觀眾的產(chǎn)品信息，逛的時候自然而然就記住了。

展臺最有記憶點的設計，是機械仿妝創(chuàng)作者Giovanna扮成機械姬和07 EM-P同框，遠看以為是搭配改裝車放的科幻模型，走近才發(fā)現(xiàn)是真人，這種虛實結(jié)合的設計剛好和車輛的賽博風格完全契合，好多人特意停下來拍視頻發(fā)社交平臺，自發(fā)就幫著傳播。

現(xiàn)在觀眾逛車展早就不滿足于只看“哪臺車更貴”，硬堆參數(shù)的展臺根本留不住人。領克這種把單純的車輛展示，變成可參與、可分享的內(nèi)容體驗，剛好踩中了大家的需求，不用硬推信息，觀眾反而愿意主動靠近了解，也給車展的玩法提供了新的可能。