來源：汽車行業(yè)關(guān)注

4月26日，乘聯(lián)會對外公布2026年3月以及2026年1至3月國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月國內(nèi)進(jìn)口汽車銷量為2.8萬輛，同比下滑29%；2026年1至3月國內(nèi)汽車進(jìn)口汽車銷量為10萬輛，同比增長3%。對于3月銷量下滑的原因，乘聯(lián)會表示，由于2025年1月基數(shù)低以及受美國與伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致運輸受阻影響。

從各大國別銷量情況來看，3月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、斯洛伐克，進(jìn)口車銷量分別為1.82萬輛、0.39萬輛、0.13萬輛，其中日本國別銷量同比增長4%；后兩者分別同比下滑42%和80%。此外，美國、英國國別銷量同比下滑48%和75%，銷量分別為0.12萬輛和978輛。進(jìn)入前十名的還包括墨西哥、泰國、奧地利、韓國、意大利，進(jìn)口車銷量分別為774輛、542輛、344輛、86輛、55輛。從今年前3月來看，進(jìn)口量前五的國家分別為日本、德國、美國、英國、斯洛伐克，進(jìn)口車銷量分別為5.24萬輛、1.84萬輛、0.91萬輛、0.60萬輛、0.57萬輛。其中日本國別銷量同比增長72%，漲幅較為明顯。

從各大豪華品牌進(jìn)口銷量來看，3月雷克薩斯銷量依然最高，為1.39萬輛，但同比下滑17%；今年前3月累計銷量為3.91萬輛，同比下滑4%。雖然雷克薩斯仍未實現(xiàn)國產(chǎn)，但其市場銷量依然穩(wěn)居傳統(tǒng)豪華品牌頭部。值得一提的是，雷克薩斯已在去年正式確認(rèn)國產(chǎn)，按計劃其計劃將在2027年投產(chǎn)。目前新一代雷克薩斯ES已于2026北京車展上上市，新車僅推出一款車型，300h售價為29.99萬元，新車針對外觀、內(nèi)飾以及智能化進(jìn)行全面升級。

其它品牌方面，3月奔馳、寶馬進(jìn)口銷量分別為0.56萬輛、0.42萬輛，分別同比下滑39%和30%；年內(nèi)累計銷量為1.90萬輛、1.27萬輛，分別同比下滑34%和22%。保時捷、路虎、奧迪3月進(jìn)口銷量分別為0.21萬輛、0.20萬輛、0.14萬輛，分別同比下滑28%、41%、58%；年內(nèi)累計銷量為0.60萬輛、0.69萬輛、0.49萬輛，分別同比下滑29%、31%、45%。此外，沃爾沃、凱迪拉克、捷豹3月銷量分別為507輛、14輛和2輛，分別同比下滑64%、26%、94%；年內(nèi)累計銷量為0.17萬輛、42輛和4輛，分別同比下滑52%、26%、97%。

從超豪華品牌進(jìn)口銷量來看，3月進(jìn)口超豪華品牌銷量最高的依然是賓利，為131輛，年內(nèi)累計銷量為389輛，同比下滑22%；瑪莎拉蒂次之，銷量為44輛，年內(nèi)累計銷量為181輛，同比增長8%。勞斯萊斯和法拉利3月銷量均為35輛，年內(nèi)累計銷量分別為118輛和140輛，分別同比下滑34%、23%。另外，蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫進(jìn)口銷量分別為26輛、13輛、1輛，年內(nèi)累計銷量分別為70輛、61輛、3輛，分別同比下滑30%、30%、77%。

總的來說，隨著國產(chǎn)車的崛起以及國際品牌本土化加速，進(jìn)口汽車在國內(nèi)市場的銷量開始下滑，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)口車想要扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢，急需推出具有強大產(chǎn)品力和足夠差異化的車型，以此吸引消費者。