大家平時在地鐵站里乘自動扶梯時

習(xí)慣怎么站？

還記得曾經(jīng)被視為

文明乘梯的做法——

“左行右立”嗎？

事實上，如今多地早已叫停

原因就是匆忙趕路的腳步暗藏安全隱患

一不小心還會釀成財產(chǎn)損害糾紛

近日，上海鐵路運輸法院

就審理了這樣一起

因“左行右立”引發(fā)的糾紛

公共畫面顯示，早高峰時，石某在地鐵上行自動扶梯右側(cè)乘梯時，乘客李某從其左側(cè)后方快速行走趕路，手臂撞上石某的左臂，石某手中的手機瞬間脫手，重重摔在扶梯臺階上，導(dǎo)致屏幕碎裂。石某立即上前拉住李某，雙方爭執(zhí)不休，后經(jīng)民警調(diào)解未果。

石某維修手機花費千余元，他訴至上鐵法院，要求被告李某賠償其手機維修費用。

上鐵法院經(jīng)審理查明，李某在搭乘扶梯的過程中，快速從扶梯左側(cè)向上行走，并在經(jīng)過石某時，碰撞到石某左手，致其手中手機掉落、屏幕損壞。

法院認為，李某在扶梯上快速行走，有違“禁止行走或奔跑”的乘梯安全須知，并且在行進過程中，未盡注意義務(wù)將石某手機碰落，存在過錯，遂判決李某賠償石某手機維修費。李某向法院提起再審，最終法院經(jīng)審查駁回其再審申請。

上海鐵路法院一級法官梁峙濤提醒，近年來，在專家學(xué)者的呼吁下，全球多地已陸續(xù)取消“左行右立”的倡導(dǎo)，轉(zhuǎn)而提倡乘坐扶梯時禁止行走或奔跑。

新聞坊4月23日報道

記者在地鐵站看到

自動扶梯的乘梯須知上明確寫著：

“禁止行走或奔跑”“必須握緊扶手帶”

廣播也在循環(huán)播放相關(guān)提示

不過，仍有很多市民

習(xí)慣性地保持持著“左行右立”

央視新聞此前報道，近年來，北京、上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡議。上海地鐵還曾在2019年時發(fā)布“最新版自動扶梯乘梯須知”，取消此前“左行右立”的倡導(dǎo)，新增“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”。

此外，根據(jù)南京地鐵運營公司統(tǒng)計的運營數(shù)據(jù)，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導(dǎo)致的。

為何乘坐扶梯時不適合走動？

• 扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度不同，按照目前實施的國家標準（GB16899-2011），電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設(shè)計高度13cm-18cm；

• 此外，按照規(guī)定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，遠遠高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。

• 另外，商場里面電梯的速度，一般來講是每秒0.5米，而地鐵里的電梯速度則更快一點，大約為每秒0.65-0.7米，屬于“高速電梯”。

• 從自動扶梯的設(shè)計原理看，自動扶梯的坡度，比日常的建筑機制結(jié)構(gòu)的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

專家：坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好

有電梯專家表示，“左行右立”這種方式會產(chǎn)生平衡偏差，導(dǎo)致“左行”一邊電梯負載較輕，右邊載荷較重，這樣會產(chǎn)生傾斜。

所以，在乘坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。

大家坐電梯的時候

是否還會下意識“左行右立”？

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來源：中國青年報整理自新聞坊、新聞晨報（記者 張益維）、央視新聞、上海鐵路運輸法院