眼瞅著五一假期就要到了，各大燃油車廠商也是憋足了勁，紛紛放出大幅優(yōu)惠來(lái)吸引客流。從最新數(shù)據(jù)看，這一波降價(jià)力度相當(dāng)可觀，豪華SUV帶頭“跳水”，國(guó)產(chǎn)和合資SUV也緊緊跟上。畢竟新能源車勢(shì)頭太猛，燃油車要是不拿出點(diǎn)誠(chéng)意，消費(fèi)者怕是要被分流不少。再加上經(jīng)銷商庫(kù)存壓力不小，趁著節(jié)前沖一波銷量，成了大家的共識(shí)。下面就從豪華SUV、國(guó)產(chǎn)SUV和合資SUV三個(gè)方向，看看這波降價(jià)到底有多狠。太慘了！燃油車再迎大降價(jià)：最大跌幅50%，豪華車帶頭“跳水”！

豪華SUV這波降價(jià)可以用“慘烈”來(lái)形容。攬勝極光最大降幅直接拉到50%，優(yōu)惠超過(guò)21萬(wàn)，實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)下探到20萬(wàn)出頭，這價(jià)格以前想都不敢想。沃爾沃XC60也不甘示弱，降幅40%，優(yōu)惠15.7萬(wàn)，性價(jià)比一下子凸顯出來(lái)。奧迪Q3同樣有40%的讓利，優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)。奔馳GLB、寶馬X1等車型也普遍有35%-40%的降幅。可以說(shuō)，傳統(tǒng)豪華品牌為了在五一前搶訂單，已經(jīng)徹底放下了身段，以價(jià)換量的決心非常堅(jiān)決。

國(guó)產(chǎn)SUV這邊，雖然降幅絕對(duì)值不如豪華品牌，但結(jié)合原本就親民的定價(jià)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出。逸動(dòng)最大降幅36%，優(yōu)惠3萬(wàn)，入門價(jià)格已經(jīng)跌到5萬(wàn)區(qū)間；榮威i5降幅35%，優(yōu)惠2.4萬(wàn)，起售價(jià)不到5萬(wàn)。哈弗H6、紅旗HS3等熱門車型也有30%以上的讓利。這些車型本來(lái)就是家用市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)，此番降價(jià)后，對(duì)于預(yù)算有限又想要大空間、高配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力直線上升。五一期間去店里看看，說(shuō)不定還能再談點(diǎn)贈(zèng)品。

合資SUV陣營(yíng)同樣動(dòng)作頻頻。途岳最大降幅37%，優(yōu)惠4.6萬(wàn)，起售價(jià)進(jìn)入8萬(wàn)區(qū)間；天籟降幅37%，優(yōu)惠7萬(wàn)，作為一款經(jīng)典B級(jí)車，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。凱迪拉克XT5、寶馬X4等車型也有35%以上的讓利。皓影、探岳、威然等熱門車型降幅普遍在30%左右。可以說(shuō)，從日系到德系，從緊湊型到中大型，合資SUV幾乎沒(méi)有“幸存者”。對(duì)于計(jì)劃五一前后買車的朋友來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在確實(shí)是入手的好時(shí)機(jī)，多對(duì)比幾家經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，往往能拿到意想不到的折扣。