北京車展還沒開幕，廣汽昊鉑已經(jīng)放話：S600要搶"新豪華智慧運(yùn)動(dòng)SUV"的位子。5米車長(zhǎng)、雙動(dòng)力、激光雷達(dá)——這配置單擺出來，目標(biāo)顯然不是普通家用車市場(chǎng)。

車身數(shù)據(jù)：空間是硬通貨

5015毫米車長(zhǎng)，2936毫米軸距，大五座布局。這組數(shù)字意味著后排腿部空間不會(huì)局促，溜背造型也沒犧牲太多頭部空間。

19/20英寸低風(fēng)阻輪轂、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、雙層鴨尾——風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該好看，但官方?jīng)]公布具體數(shù)字。流光溜背曲線配"茱比莉紅"車漆，審美取向很明確：要運(yùn)動(dòng)，也要辨識(shí)度。

智能化：激光雷達(dá)上車，燈語(yǔ)玩出花

車頂激光雷達(dá)是明牌，高階輔助駕駛跑不了。"山海之境"家族設(shè)計(jì)延續(xù)，分體式大燈做成"巍峨山巒"造型——營(yíng)銷話術(shù)歸話術(shù)，但836顆LED燈珠的ISD尾燈確實(shí)能自定義波浪動(dòng)畫。

燈語(yǔ)交互這東西，用好了是社交貨幣，用不好是光污染。昊鉑顯然賭的是前者。

動(dòng)力布局：純電增程兩手抓

增程版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配36度磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航170-180公里——日常通勤夠用電，長(zhǎng)途用油沒焦慮。

純電版分兩個(gè)檔位：83度磷酸鐵鋰跑660公里，99度三元鋰直接干到800公里續(xù)航。250千瓦單電機(jī)，沒上雙電機(jī)四驅(qū)，成本控制和性能取舍的折中方案。

一個(gè)懸念

盲訂價(jià)格沒公布，但配置已經(jīng)攤牌。5米級(jí)SUV、激光雷達(dá)、800公里純電續(xù)航——這三項(xiàng)同時(shí)出現(xiàn)的車型，定價(jià)敢不敢往下探？