大眾汽車集團(tuán)媒體之夜現(xiàn)場。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）4月21日晚，大眾汽車集團(tuán)在“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”現(xiàn)場4款車型全球首秀，并帶來全域智能體AI落地路線圖。大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆表示：“中國是大眾汽車集團(tuán)全球轉(zhuǎn)型的核心，也是我們實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵基石。我們在本屆北京車展期間所呈現(xiàn)的產(chǎn)品與技術(shù)，充分體現(xiàn)了集團(tuán)本土化戰(zhàn)略取得的堅(jiān)實(shí)成果，更是邁向‘全球汽車科技領(lǐng)航者’愿景的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)?！?/p>

全球首秀的4款車型分別來自大眾汽車、捷達(dá)、AUDI品牌，其中包括：基于CEA電子電氣架構(gòu)、搭載酷睿程（CARIZON）高級駕駛輔助方案的大眾汽車ID. AURA T6；捷達(dá)品牌面向入門級智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的純電概念展車JETTA X；AUDI品牌專為中國市場打造的第二款量產(chǎn)車型E7X的外觀首秀；大眾汽車與眾09也同步亮相。

另外，AUDI E7X計(jì)劃在未來搭載L3級駕駛輔助功能，這將是該技術(shù)在奧迪全球及中國市場的首次亮相。

針對全域智能體AI路線圖，大眾汽車集團(tuán)宣布自2026年起，基于CEA架構(gòu)的新車型將在車端全面搭載AI智能體，實(shí)現(xiàn)自然流暢的艙內(nèi)交互與可靠的數(shù)據(jù)安全保障；自2027年起，新一代CEA 2.0架構(gòu)將打造統(tǒng)一高效、自主智能的“駕艙一體”駕乘體驗(yàn)，并逐步覆蓋所有動力類型車型。此舉標(biāo)志著集團(tuán)在中國正快速邁向“AI定義汽車時代”。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團(tuán)‘在中國，為中國’戰(zhàn)略下開發(fā)的首批車型已經(jīng)陸續(xù)駛?cè)氪蠼中∠铩?6個月以來，我們打造了煥然一新的產(chǎn)品規(guī)劃，全面劍指電動化及智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。今年，集團(tuán)各品牌將在中國推出超過20款電動化智能車型?；谙冗M(jìn)的電子電氣架構(gòu)、高級駕駛輔助系統(tǒng)以及AI賦能，我們將充分滿足中國客戶的核心需求?！?/p>

校對 柳寶慶