4月21日，在2026北京車展前夕，大眾汽車集團舉行媒體之夜活動，集中發(fā)布多項在華產(chǎn)品與技術(shù)進展，包括四款車型全球首秀及“全域智能體AI（Agentic AI for All）”技術(shù)路線圖。

當晚亮相的四款全球首發(fā)車型分別來自大眾汽車、捷達（參數(shù)丨圖片）及AUDI品牌，涵蓋純電轎車、SUV及概念車型。其中，大眾汽車ID. AURA T6基于CEA電子電氣架構(gòu)開發(fā)，搭載高級駕駛輔助系統(tǒng)；與眾09為接近量產(chǎn)階段的純電轎車；捷達品牌發(fā)布純電概念車JETTA X；AUDI品牌則展示面向中國市場的量產(chǎn)車型E7X外觀。

在技術(shù)層面，大眾汽車集團發(fā)布“全域智能體AI”路線圖。根據(jù)規(guī)劃，自2026年起，基于CEA架構(gòu)的新車型將搭載車載AI智能體，實現(xiàn)語音交互與功能聯(lián)動；自2027年起，基于CEA 2.0架構(gòu)的新一代車型將進一步整合駕駛與座艙系統(tǒng)，形成“駕艙一體”的技術(shù)體系。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，大眾汽車集團提出，其在華新能源產(chǎn)品投放正在加速。按照計劃，2026年大眾汽車集團將在中國市場推出超過20款新能源車型，并在2030年前擴展至約50款，其中包括約30款純電動車型。

這場史無前例的大規(guī)模產(chǎn)品攻勢，得益于大眾汽車集團不斷壯大的本土研發(fā)能力以及高效的本土合作生態(tài)。目前，大眾汽車集團在中國已建立起從概念創(chuàng)新到技術(shù)驗證的完整正向開發(fā)能力?；诖?，集團全新一代產(chǎn)品在設(shè)計語言、智能座艙體驗、高級駕駛輔助功能等方面均深度契合中國客戶的實際需求。此次全球首秀的四款車型，來自不同品牌、覆蓋入門到高端細分市場，正是本土研發(fā)體系實力的集中體現(xiàn)。它們深度融合德系精工與本土創(chuàng)新，始終堅守大眾汽車集團安全、高質(zhì)量和可靠的核心DNA。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，中國市場在集團全球轉(zhuǎn)型中具有重要地位。本次車展展示的產(chǎn)品與技術(shù)，體現(xiàn)了其在本土化研發(fā)與產(chǎn)品規(guī)劃方面的階段性進展。

此外，大眾汽車集團披露，其在華智能駕駛能力中心“酷睿程（CARIZON）”已實現(xiàn)L2級駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)落地，并計劃在后續(xù)車型中擴展至更多使用場景。

目前，大眾汽車集團在中國已形成涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)及產(chǎn)品定義的本土化體系，未來將繼續(xù)圍繞電動化與智能化方向推進產(chǎn)品與技術(shù)落地。