北京
受伊朗戰(zhàn)事影響，歐洲航空業(yè)面臨航空燃油短缺風(fēng)險。當(dāng)?shù)貢r間20日，美國方面消息稱，歐盟委員會計劃出臺一系列應(yīng)對措施，優(yōu)化航空燃油分配并尋求替代供應(yīng)。
美國方面消息顯示，歐盟將于22日宣布最早下月發(fā)布應(yīng)對航空燃油短缺的具體措施。歐盟將提出一份指南，說明如何靈活運(yùn)用現(xiàn)有相關(guān)法律條款，應(yīng)對航空燃油短缺時的機(jī)場使用、航班取消等情況。指南中還將提及飛機(jī)攜帶額外燃油的做法，以避免在目的地購入價格更高的燃油。
草案同時顯示，歐盟將盤點(diǎn)該區(qū)域石油庫存，監(jiān)測燃料供應(yīng)情況，采取措施加大煉油廠產(chǎn)能，促進(jìn)生物燃料生產(chǎn)。如果相關(guān)措施效果不明顯，歐盟將提出暫時修改相關(guān)規(guī)定。
國際能源署署長法提赫·比羅爾此前表示，歐洲的航空燃油儲備可能只夠使用數(shù)周，如果中東局勢持續(xù)干擾石油供應(yīng)，很多航班可能“很快”被迫取消。歐洲航空公司協(xié)會近日也呼吁歐盟采取緊急措施，應(yīng)對中東局勢帶來的危機(jī)，包括在歐盟層面加強(qiáng)對航空燃料供應(yīng)的監(jiān)測、暫停歐盟航空碳排放交易市場以及取消部分航空稅費(fèi)等。
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