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品牌覺醒:從成本中心到戰(zhàn)略資產(chǎn)

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品牌覺醒:從成本中心到戰(zhàn)略資產(chǎn)

——兼論傳統(tǒng)航天思維中的“品牌盲區(qū)”及文化根源

文 | 劉雨菲

PART 01

華為的品牌觀:

不是“成本中心”,而是復(fù)利型“戰(zhàn)略資產(chǎn)”

在許多企業(yè)的認知體系里,品牌投入常被歸入財務(wù)報表中的“銷售費用”或“管理費用”,被視為需要有階段性回報的消耗性成本。品牌部門負責人每年最痛苦的功課,就是向高層證明“這筆錢花得值”。

而在華為的價值體系中,品牌不是要求短期兌現(xiàn)的“成本中心”,而是必須長期經(jīng)營、持續(xù)增值的“戰(zhàn)略資產(chǎn)”。

任正非曾直言:我們不會因為品牌建設(shè)而減少研發(fā)投入,但也不會因為研發(fā)而忽視品牌。品牌是華為的戰(zhàn)略資產(chǎn)。——在華為,品牌建設(shè)是一把手工程。其品牌戰(zhàn)略的制定與重大決策,需經(jīng)由包括輪值董事長在內(nèi)的公司最高管理層審議。這確保了品牌戰(zhàn)略能與研發(fā)、市場等核心職能深度協(xié)同,服務(wù)于公司的長遠目標。即便已成為全球知名企業(yè),即便面臨外部高壓與短期業(yè)績波動,華為在品牌上的投入始終保持相當可觀的規(guī)模。財報顯示,其包含品牌建設(shè)在內(nèi)的銷售與管理費用常年維持在千億規(guī)模,絕不因“名氣已夠不需要宣傳”或“環(huán)境不好削減支出”而收縮。

這背后,是一種清醒的價值判斷:品牌建設(shè)不是花錢,而是在“存錢”。每一分投入,都是在為企業(yè)沉淀一筆可隨時支取的認知、情感乃至信任資產(chǎn)。

01

從“被質(zhì)疑”到“被仰望”:華為的品牌戰(zhàn)略路徑

2000年代初的歐洲市場,對剛出海的華為充滿質(zhì)疑:“中國公司?能做出穩(wěn)定的電信設(shè)備嗎?”面對這樣的集體偏見,華為沒有用低價換入場券——盡管那樣能快速拿到訂單,卻會被貼上“廉價替代品”的標簽,而是啟動了一場持續(xù)十數(shù)年的品牌攻堅戰(zhàn)。

借勢頂級體育賽事,重塑認知

贊助英超阿森納等歐洲豪門足球俱樂部,華為的Logo出現(xiàn)在萬眾矚目的賽場上。目標不僅是銷售手機,更是向產(chǎn)業(yè)鏈上下游(尤其是運營商)傳遞一個清晰信號:我們是一家全球化的、值得信賴的企業(yè)。

走上世界舞臺中央

在世界頂級通信展——巴塞羅那MWC通信展上,華為展臺從角落一步步走向中央主展區(qū)。每一次前移,都是對“中國制造=低端”刻板印象的一次正面回擊。

創(chuàng)始人IP塑造

任正非極少接受采訪,但每一次公開講話、每一封內(nèi)部信,都成為全球媒體爭相報道的內(nèi)容。這不是個人宣傳,而是經(jīng)過精密設(shè)計的品牌動作:以極低成本和極高掌控力,持續(xù)輸出華為的價值觀與戰(zhàn)略思想。

最終,在不打價格戰(zhàn)的情況下,華為拿下歐洲主流運營商合同。品牌溢價,實實在在轉(zhuǎn)化為了訂單溢價。

02

“成本中心思維”還是“戰(zhàn)略資產(chǎn)思維”?

關(guān)乎品牌生死的選擇

對于品牌而言,成本中心思維與戰(zhàn)略資產(chǎn)思維在多個維度上存在顯著差異:

在預(yù)算態(tài)度上

成本中心思維將品牌預(yù)算視為“能省則省”的開支;而戰(zhàn)略資產(chǎn)思維則強調(diào)穩(wěn)定投入,將其作為面向未來的長期投資。

考核周期方面

前者緊盯階段ROI,帶有明顯的短期導(dǎo)向;后者更關(guān)注長期的品牌健康度,愿意為成長周期留出空間。

在危機應(yīng)對上

成本中心思維往往先砍預(yù)算,以“斷臂求生”的方式被動應(yīng)對;戰(zhàn)略資產(chǎn)思維則敢于逆周期加碼,用品牌資產(chǎn)對沖外部不確定性。

在組織地位上

成本視角下多為邊緣支持部門,遠離決策核心;戰(zhàn)略視角下則參與頂層設(shè)計,直接影響企業(yè)發(fā)展方向。

華為顯然選擇了后者。2019年被列入實體清單后,華為沒有收縮品牌預(yù)算,反而在全球發(fā)起一系列“承諾繼續(xù)服務(wù)”、“感謝用戶支持”的傳播戰(zhàn)役——用情感連接凝聚人心,用品牌韌性對抗地緣風(fēng)險。

當別人在計算“這筆投放能帶來多少收益”時,華為卻把品牌鑄成了護城河。

PART 02

“天下誰人不識君”,

為何仍要重金砸品牌?

在這個問題上,華為并非孤例。即使已是行業(yè)巨頭,無人不曉,品牌建設(shè)也絕非“錦上添花”,而是決定生存上限的戰(zhàn)略高地。尤其在消費者不直接買單的B2B領(lǐng)域,面向大眾持續(xù)品牌投入,更是高維度的戰(zhàn)略選擇。

1.倍耐力輪胎:

不做車主生意,卻讓車主“指名道姓”


倍耐力的直接客戶是車企和修理廠,普通車主并不直接向其采購。然而,它長期重金投入贊助F1賽事、足球豪門國際米蘭,制作備受矚目的年歷——這些看似不產(chǎn)生任何直接銷售的動作,實則是精密的品牌算計。

拉動效應(yīng)

當車主走進修理廠脫口而出“給我換倍耐力”,渠道就必須備貨。品牌在終端制造了難以抗拒的拉力,擺脫了廠家求著渠道賣的推力困境。

高端錨定

通過F1綁定的“極致性能”標簽,即便價格顯著高于競品,車主依然趨之若鶩。這其中的差價,很大程度上并非材料成本,而是品牌與技術(shù)共同構(gòu)筑的溢價空間。

渠道控制

誰掌握了消費者的心,誰就扼住了渠道的咽喉。倍耐力因此擁有對渠道商的博弈能力,轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫ㄓ螒蛞?guī)則的甲方。

2.美孚潤滑油:

預(yù)存信任,降低交易成本


美孚1號是全合成機油的代表,數(shù)十年如一日的廣告與F1、勒芒等賽事贊助,無疑在消費者心中開設(shè)了一個“信任賬戶”。

換機油時,車主往往不懂技術(shù)參數(shù),但他們懂“牌子”。當技師推薦美孚1號,客戶點頭即用;若推薦雜牌,客戶本能反應(yīng)是“又想坑我?”

每一次成交,都是在支取這份預(yù)存的信任。沒有這份信任,每一桶油的銷售也許都是一場需要費力說服的高成本博弈。

3.Intel Inside:

讓消費者為“看不見的零件”買單


英特爾也是一個經(jīng)典的案例。它的直接客戶是戴爾、惠普、聯(lián)想等電腦整機商。但英特爾投入數(shù)億美元,推出了“Intel Inside”合作營銷計劃:只要電腦廠商在機身貼上Intel的Logo,英特爾就分攤一部分廣告費。

消費者又不是芯片直接購買者,為什么要讓消費者記住一個芯片品牌?

創(chuàng)造B2B2C的品牌鏈路:消費者買電腦時會問“這是酷睿i幾?”——這等于在替英特爾向電腦廠商施壓:“必須用英特爾,否則我不買?!?/p>

構(gòu)建技術(shù)標準

當“Intel Inside”成為品質(zhì)象征,AMD等競爭對手即便性能相當,也需要更大的營銷投入才能扭轉(zhuǎn)認知。

溢價轉(zhuǎn)移

消費者愿意為“Intel Inside”的電腦多付100-200美元,這部分溢價最終將體現(xiàn)到英特爾的芯片價格中。

4.馬斯克:

把“創(chuàng)始人IP”鑄成品牌戰(zhàn)略的最強圖騰


如果說華為、倍耐力、英特爾是“企業(yè)品牌”的典范,那么馬斯克則開創(chuàng)了另一種范式——將個人品牌與企業(yè)品牌深度綁定,互相賦能,形成1+1>11的乘數(shù)效應(yīng)。

事實上,特斯拉極少在傳統(tǒng)媒體上投放廣告。但特斯拉的品牌價值卻高得驚人。怎么做到的?

第一,馬斯克本人就是特斯拉最亮的廣告牌。

一條推文,能讓狗狗幣暴漲,也能讓特斯拉市值蒸發(fā)百億。他在《周六夜現(xiàn)場》吐槽“我是不是個正常人”,全網(wǎng)觀看量數(shù)億——這些流量,若換算成廣告曝光,價值碾壓任何一家4A公司的方案。

第二,用“瘋狂技術(shù)敘事”創(chuàng)造免費傳播。

馬斯克深諳一個道理:完美的成功值得尊敬,但戲劇性的“雖敗猶榮”也是病毒傳播的燃料?;鸺厥?、星艦原型機爆炸、Cybertruck的“防彈玻璃翻車”……每一次失敗,媒體都爭相報道,全網(wǎng)二次創(chuàng)作,品牌聲量反而比成功時更高。為什么?因為對吃瓜群眾而言,這不是令人沮喪的“事故”,而是令人興奮的“劇情”。

第三,把品牌敘事上升為“人類文明”級別的信仰。

“讓人類成為多行星物種”、“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”——這些聽起來像科幻的宣言,被馬斯克當作特斯拉和SpaceX的品牌敘事反復(fù)宣講。用戶買的不僅是一臺電車,更是為人類夢想“投下一票”。這種精神溢價,是任何廣告語無法復(fù)制的護城河;這種意義感,是任何宣傳詞都無法替代的品牌壁壘。

第四,B2B與B2C的打通——SpaceX的品牌反哺。

SpaceX的客戶是美國NASA、軍方和商業(yè)衛(wèi)星運營商,是典型的B2B生意,距大眾千里之遙。但,馬斯克在發(fā)射控制室里穿著T恤、對著鏡頭講解猛禽發(fā)動機,這一刻,品牌從專業(yè)圈層溢出,化作大眾心中的時代符號,人們從此也記住了“SpaceX=領(lǐng)先的航天公司”。B2B的硬核實力,因C端的共情,擁有了穿透壁壘的號召力。

PART 03

品牌是“戰(zhàn)略杠桿”

華為、倍耐力、英特爾、馬斯克四幅迥異的品牌圖景,卻勾勒出同一套底層邏輯:

在沉寂時,在用戶心中前置埋下信任錨點;

以持續(xù)的動作堆疊品牌厚度,蓄積認知勢能,讓每一分投入都成為未來的籌碼;

當需求爆發(fā),成為記憶的喚醒者。

這便是品牌的戰(zhàn)略杠桿效應(yīng):它不是短線的推銷工具,而是長期的競爭壁壘;不是報表上的成本消耗,而是穿越周期的復(fù)利武器。

PART 04

傳統(tǒng)航天思維的

“品牌盲區(qū)”及其文化根源

在航天領(lǐng)域,我們經(jīng)常聽到這樣的聲音:“發(fā)射成功就是最好的宣傳?!薄拔覀兊哪繕耸菦Q策層,不是大眾!”“品牌,那是快消品才需要的東西?!薄T如此類,這些話并無惡意針對,只是長期特殊環(huán)境形成的認知慣性。這里,我們不妨站在一個全新的角度,客觀地看一看這種思維的形成背景,以及它帶來的局限。

1.歷史烙?。?/strong>

從“任務(wù)導(dǎo)向”到“市場導(dǎo)向”的轉(zhuǎn)型陣痛


傳統(tǒng)航天脫胎于國家任務(wù)體制。在這個體系里,客戶只有一個——國家;成功的標準只有一個——發(fā)射入軌;宣傳的目的也只有一個——向國家和公眾匯報。這種模式在特定歷史時期是高效且必要的,但它也形成了三個傳播慣性:


  • 技術(shù)即一切:只要技術(shù)指標過硬,其他都不重要;

  • 宣傳即傳播:品牌傳播等同于新聞通稿,內(nèi)容千篇一律,重正面宣傳;

  • 內(nèi)向型溝通:話語體系高度專業(yè)、封閉,默認“懂的人自然懂”。


當航天從“國家任務(wù)”走向“商業(yè)市場”時,這些慣性并未自動消失,而是被帶進了創(chuàng)業(yè)公司。結(jié)果是:技術(shù)很強,但市場聽不懂;產(chǎn)品很好,但客戶記不??;故事很多,但傳播方式“高度一致”,完全無差異。

2.品牌認知的“功能性窄化”


在當前的商業(yè)航天領(lǐng)域,品牌行為往往被窄化為兩種單一目的:


  • 融資工具:發(fā)布會、視頻、新聞稿的目標受眾是投資人,內(nèi)容是“我們的進度領(lǐng)先”;

  • 成績匯報:向主管部門展示成果,爭取更多支持。


這當然也是宣傳的一種,無可厚非,但問題在于:當品牌只為少數(shù)利益相關(guān)者服務(wù)時,它就失去了更廣闊的戰(zhàn)略價值。真正的品牌應(yīng)該服務(wù)于所有利益相關(guān)者:客戶、合作伙伴、員工、公眾、政府、資本市場。而面向公眾的品牌建設(shè),恰恰是航天最薄弱的環(huán)節(jié)。

3.對照SpaceX:另一種可能的航天品牌范式


如果將SpaceX置于同一坐標系下審視,反差便更為明顯。同為火箭公司,從敘事基調(diào)到受眾邊界,從傳播路徑到品牌的人格化塑造,SpaceX的品牌動作每一步都建立在截然不同的維度上。

寫到此處,我最想說的是,傳統(tǒng)航天人,千萬別急著照搬模式。SpaceX真正示范的不是一套可復(fù)制的模板,而是一道必須直面的命題——在航天領(lǐng)域,品牌完全可以躍升為戰(zhàn)略資產(chǎn),而非單純的成本消耗。關(guān)鍵不在于能否模仿,而在于是否愿意掙脫舊有框架,用專業(yè)視角重新定義“品牌”本身。

PART 05

品牌認知的正確角度:

五大維度重構(gòu)戰(zhàn)略價值

綜觀華為、倍耐力、英特爾與馬斯克的實踐,品牌絕非表面裝飾,而是驅(qū)動商業(yè)機器高效運轉(zhuǎn)的核心引擎。作為戰(zhàn)略資產(chǎn),它可以為企業(yè)在五個關(guān)鍵維度構(gòu)建決定性優(yōu)勢:

01

定價權(quán):品牌是利潤的護城河

缺乏品牌背書的企業(yè),只能在同質(zhì)化泥潭中血拼價格,將利潤拱手讓出。而強勢品牌能夠讓消費者為“信任”與“意義”付費。

華為手機敢于對標蘋果,并非硬件成本更高,而是因為品牌支撐了價格。

美孚、倍耐力以高出競品的價格收割市場,溢價源于心理占位,而非材料差異。背后支撐正是品牌構(gòu)建的抗跌韌性。

02

渠道控制力:品牌是反向的指揮棒

當消費者點名要你的產(chǎn)品時,渠道商不再是你“求”的對象,而是他們“爭”你的代理權(quán)。華為在海外市場,運營商主動尋求合作;“Intel Inside”讓電腦廠商爭相貼標。這里,不由得想起此前寫過的刊首語《第一夫人與品牌塑造》,關(guān)于“例外”品牌背后的多層價值解讀,這些都是品牌帶來的結(jié)構(gòu)性權(quán)力轉(zhuǎn)移。

03

抗風(fēng)險能力:品牌是危機的緩沖墊

真正的品牌資產(chǎn),在順境中是加速器,在逆境中則是救生筏。

2019年華為被制裁,全球媒體鋪天蓋地的負面報道。但華為的消費者業(yè)務(wù)沒有瞬間崩盤——因為品牌積累的信任,讓大量用戶選擇“再等等看”。SpaceX的火箭炸了,公眾的反應(yīng)不是“這家公司不行”,而是“炸了也正常,下次一定能成”。這種信任,比任何保險都值錢。

04

人才吸引力:品牌是人才的磁石

頂尖人才追隨的不僅是薪酬,更是意義與高度。

華為匯聚全球精英,憑的是“改變行業(yè)”的品牌號召力。

SpaceX無需強調(diào)薪酬,一句“建造前往火星的飛船”便足以讓頂尖工程師投奔。

品牌就是隱性招聘廣告,可以大幅降低組織獲取頂級智力的成本與阻力。

05

資本市場溢價:品牌是估值的放大器

技術(shù)或許可以被追趕,但品牌魅力難以復(fù)制。

兩家技術(shù)實力相當?shù)墓?,擁有強勢品牌的那一家,市盈率可能是另一家?-3倍甚至更高。因為資本市場相信:品牌帶來了可預(yù)測的現(xiàn)金流、忠誠的客戶群體和難以復(fù)制的競爭壁壘。特斯拉的市值一度超過全球前11大傳統(tǒng)車企的總和,不得不說,品牌,以及品牌背后的敘事——貢獻了更多的差值。

結(jié) 語

品牌不是符號,

而是思維方式,是戰(zhàn)略資產(chǎn)。

“品牌是戰(zhàn)略,不是成本中心”,這句話的本質(zhì),不是要企業(yè)都像華為一樣砸錢做品牌,而是提醒企業(yè)思考一個根本問題:我們?nèi)绾胃玫亟?jīng)營好公司的“品牌”?

經(jīng)營項目的人,看重當下的投入產(chǎn)出比,品牌預(yù)算永遠是“可以砍的”選項。經(jīng)營品牌的人,看重的是長期復(fù)利,每一次品牌投入都在為未來存錢。馬斯克用一條推特、一次直播、一個“瘋狂的想法”,做到了傳統(tǒng)航天幾十年都沒做到的事:讓全球廣大公眾,對一個火箭公司的品牌產(chǎn)生情感連接。這背后不是運氣,而是一套完整的品牌戰(zhàn)略思維——把品牌當作資產(chǎn)來經(jīng)營,而不是當作宣傳來管理。

航天產(chǎn)業(yè)的特殊性在于:它的技術(shù)門檻極高,投入周期極長,風(fēng)險極大。這恰恰意味著品牌更加重要——因為當技術(shù)路線趨同、產(chǎn)品性能接近時,客戶最終選擇的是“我信任誰”。而信任,不可能在發(fā)射成功的那一刻臨時建立。

因此,品牌的戰(zhàn)略資產(chǎn)屬性本質(zhì)上是思維方式的覺醒:是從“我有什么技術(shù)”轉(zhuǎn)向“別人為何信我”的構(gòu)建。當這種覺醒發(fā)生,發(fā)射成功便不再只是一紙新聞通稿,而是企業(yè)跨越時代的真正起點。

雨菲隨筆

>End

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·本平臺簽約設(shè)計公司:一畫開天(北京)文化創(chuàng)意設(shè)計有限公司

· 航天加(深圳)股權(quán)投資基金管理負責人:楊艷

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2026-05-06 11:40:46
中國財政究竟養(yǎng)了多少人?

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自由評論
2026-05-06 09:05:05
2-0到2-3!日本男團遭法國驚天逆轉(zhuǎn),松島輝空決勝局10平飲恨

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隱于山海
2026-05-07 00:38:59
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閃存獵手
2026-05-06 02:57:54
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澎湃新聞
2026-05-06 17:06:27
2026-05-07 04:16:49
太空與網(wǎng)絡(luò) incentive-icons
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