北京
2028年正式投產，這一次，它真的來了。
相信大家都知道，新一代寶馬X5已經在路上了，預計將會在今年夏季正式全球亮相，屆時新一代寶馬X5車系將提供包括汽油、柴油、純電、插電式混合動力等多種動力版本供用戶選擇，除此之外，還有一種全新的動力版本也會加入到X5家族中，那就是氫動力版本，目前寶馬已確認，氫動力版本將會在2028年正式投產上市，定名為iX5 Hydrogen，這也讓X5成為了寶馬首款提供五種不同動力選擇的車型。
近日，寶馬對外公布了氫動力車型iX5 Hydrogen的部分細節(jié)，新車將配備七個并排平放的由碳纖維增強復合材料制成的高壓氫氣儲罐，七個儲罐彼此相連，被夾在兩層金屬板之間，從而形成一個封閉的整體，大大提升了空間利用率，這主要得益于一種新型的扁平式儲氫系統(tǒng)。
七個儲罐至少可以儲存7公斤的氫氣，WLTP續(xù)航里程為750公里，而加氫時間不到五分鐘，這個速度與燃油車差不多，甚至要快于比亞迪剛剛發(fā)布的閃充技術，當然，比寶馬自家的電動車充電時間更是快了不少。
這種扁平式儲氫系統(tǒng)還有一個好處，就是可以與寶馬的第六代高壓電池系統(tǒng)很好的兼容，兩個部件占用的空間幾乎相同，也就是說，寶馬不需要重新開發(fā)生產線，氫動力版本的車型可以與電動版本車型在同一條生產線上自由切換生產，這在很大程度上降低了復雜性和成本。
寶馬透露，iX5 Hydrogen還將配備更先進的第三代氫動力系統(tǒng)和創(chuàng)新的高壓電池技術，同時專門為氫動力車型開發(fā)的全新“快樂之心”動力系統(tǒng)和底盤控制系統(tǒng)也將一起配備，大家可以期待一下。
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