IT之家 4 月 22 日消息，北京時(shí)間今天下午，smart 正式發(fā)布精靈#2 概念車。

全新精靈#2 的出現(xiàn)，則“致敬”了品牌的初心。新車與初代 ForTwo 同為小巧的雙門掀背車，無論造型還是尺寸，都明顯在向后者致意。新車由梅賽德斯-奔馳操刀設(shè)計(jì)，整體神韻酷似 1999 年問世、歷經(jīng)三代并在 2024 年停產(chǎn)的那款經(jīng)典小車。

自 2019 年梅賽德斯-奔馳與吉利各持 50% 股份成立合資公司以來，smart 這個(gè)品牌已經(jīng)徹底變了樣。現(xiàn)在的 smart 所有車型都在中國生產(chǎn)，而且無論體型還是重量，都比過去那些小巧靈活的老車大了一圈。

和過去既有汽油版、也有柴油版的 smart 不同，第四代車型將全面轉(zhuǎn)向純電。精靈#2 可以看作 EQ ForTwo 思路的延續(xù)，保留了突出的輪拱和極短的前后懸。由于目前亮相的還是概念車，一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)刻意做得更加夸張。

量產(chǎn)版將于 10 月在巴黎車展正式發(fā)布。新車會(huì)基于 smart 自家的 ECA 純電平臺(tái)，從初始階段就按純電架構(gòu)開發(fā)。老款 EQ ForTwo 一次充電只能 135 公里，而這款繼承其精神的新車目標(biāo)續(xù)航里程超過兩倍，達(dá)到 300 公里。

全新#2 的補(bǔ)能速度也會(huì)快很多，從 10% 充到 80% 不到 20 分鐘。新車還支持 V2L 功能，可對(duì)外給其他設(shè)備供電。

據(jù)IT之家了解，精靈#2 未來將在歐洲上市，并成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上尺寸最小的一批純電車型之一。